{"id":660,"date":"2026-01-13T07:39:17","date_gmt":"2026-01-13T07:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/?post_type=product&p=660"},"modified":"2026-08-27T07:18:48","modified_gmt":"2026-08-27T07:18:48","slug":"vulkanoiduilla-elastomeeriprofiileilla-varustetut-rullaketjut","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/tuote\/vulkanoiduilla-elastomeeriprofiileilla-varustetut-rullaketjut\/","title":{"rendered":"Vulkanoiduilla elastomeeriprofiileilla varustetut rullaketjut"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

<\/div>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

roller-chain-manufacturers.com \/ Kuljetinketjusarja<\/p>\n

<\/p>\n

Rullaketjut, joissa on
\nVulkanoidut elastomeeriprofiilit<\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

ISO 08B - 24B \u00b7 ANSI 10A - 20A \u00b7 C-sarjan kaareva levy \u00b7
\nNBR 80 Shore A -lujuustyyny \u00b7 Simplex (G1) ja Duplex (G2) \u00b7 Vetolujuus 18 kN \u2013 170 kN<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n

12,7\u201338,1<\/p>\n

Kallistusalue (mm)<\/p>\n<\/div>\n

\n

18\u2013170<\/p>\n

Minimivetolujuus (kN)<\/p>\n<\/div>\n

\n

80<\/p>\n

Shore A \u2013 NBR-tyynyn kovuus<\/p>\n<\/div>\n

\n

33+<\/p>\n

Vakioosanumerot varastossa<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Vulkanoidut elastomeerirullaketjut ovat oikea ratkaisu kaikkialla, miss\u00e4 kuljetettavia tavaroita on
\nsaapuvat merkitsem\u00e4tt\u00f6min\u00e4. Kumityyny \u2013 nitriilibutadieenikumi (NBR), joka on liimattu suoraan
\nulompi nivellevy l\u00e4mm\u00f6n ja paineen alaisena \u2013 tarjoaa joustavan, suuren kitkan omaavan pinnan, joka
\npehment\u00e4\u00e4 hauraita esineit\u00e4 ja est\u00e4\u00e4 liukumisen, samalla kun alla oleva tarkkuusketju yll\u00e4pit\u00e4\u00e4
\nkaikki standardin rullaketjun mittatarkkuus ja kuormituskapasiteetti.<\/p>\n

Ohjelmamme kattaa esityksi\u00e4 alkaen \u00bd tuumaa <\/strong>(12,7 mm) \u2013
\n1\u00bd tuumaa (38,1 mm) brittil\u00e4isess\u00e4 B-sarjassa (ISO 606), amerikkalaisessa A-sarjassa (ANSI B29.1),
\nja kaarevien levyjen C-sarjan variantit, joista jokainen on saatavana yksi- (G1) tai kaksipuolisena (G2) s\u00e4ikeen\u00e4
\nkokoonpanot.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Sarjan valokeilassa<\/p>\n

ELITE-sarja \u2014 Suositellaan herkille tuotteille<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

ELITE-profiili on muovattu nitriilibutadieenikumi (NBR), kovuus 80 Shore A<\/strong>
\nkovuus \u2014 optimaalinen tasapaino kulutuskest\u00e4vyyden, koheesiokitkan ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n v\u00e4lill\u00e4
\nuseimpiin kuljetinymp\u00e4rist\u00f6ihin.<\/p>\n

Levyt on hiekkapuhallettu ja kartioitu maksimaalisen v\u00e4symislujuuden saavuttamiseksi. Rullat ovat saumattomia
\ntasainen sein\u00e4m\u00e4n paksuus, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja melua suurnopeusradoilla. Korkea kosketussuhde
\nPoljintyynyn profiili maksimoi pidon koko lenkin leveydelt\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

\n

NBR 80 Shore A -kovuustyyny<\/p>\n

Erinomainen \u00f6ljyn- ja kulutuskest\u00e4vyys<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hiekkapuhalletut kartiolevyt<\/p>\n

Korkeampi v\u00e4symislujuus<\/p>\n<\/div>\n

\n

Saumattomat rullat<\/p>\n

Yhten\u00e4inen sein\u00e4m\u00e4 \u2013 v\u00e4h\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vulkanoitu sidos (ei liimaa)<\/p>\n

Ei delaminaatiota syklisen kuormituksen aikana<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Tekninen yleiskatsaus<\/p>\n

T\u00e4rkeimm\u00e4t tekniset ominaisuudet<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Elastomeerimateriaali<\/p>\n

NBR (vakio) \u00b7 PU \u00b7 EPDM \u00b7 FKM saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00c4\u00e4nenkorkeuden alue<\/p>\n

12,7 mm \u2013 38,1 mm (\u00bd\u2033 \u2013 1\u00bd\u2033)<\/p>\n<\/div>\n

\n

Strand-vaihtoehdot<\/p>\n

G1 yksipuolinen \u00b7 G2 kaksipuolinen<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sarja<\/p>\n

B-sarja ISO \u00b7 A-sarja ANSI \u00b7 C-kaareva levy<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pinnan viimeistely<\/p>\n

Hiiliter\u00e4s \u00b7 itsev\u00e4rj\u00e4ytyv\u00e4 \u00b7 nikkel\u00f6ity \u00b7 ruostumaton pyynn\u00f6st\u00e4<\/p>\n<\/div>\n

\n

Standardit<\/p>\n

ISO 606 \u00b7 DIN 8187 \/ 8188 \u00b7 ANSI B29.1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Mitat ja kuormat<\/p>\n

Vakiosarja \u2014 ISO B-sarja ja ANSI A-sarja<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

Kaikki mitat millimetrein\u00e4. Vetolujuus Qmin<\/sub> kN (lbf). Paino q kg\/m.
\nTyynylan mitat A = levyn korkeus, B = tyynyn leveys, H = kokonaiskorkeus telan yl\u00e4puolella, T = levyn paksuus.<\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ketjun nro<\/th>\nPitch P<\/th>\nRullan \u2300 d\u2081<\/th>\nSis\u00e4leveys b\u2081<\/th>\nTappi \u2300 d\u2082<\/th>\nTappi L max<\/th>\nLevy h\u2082<\/th>\nPad B<\/th>\nPad H<\/th>\nQmin<\/sub> kN\/lbf<\/th>\nPaino kg\/m\u00b2<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
08B-G1<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n20.0<\/td>\n11.80<\/td>\n24.20<\/td>\n12.3<\/td>\n18.0 \/ 4,091<\/td>\n1.19<\/td>\n<\/tr>\n
08B-G2<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n34.3<\/td>\n11.80<\/td>\n24.20<\/td>\n12.3<\/td>\n32.0 \/ 7,273<\/td>\n2.07<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

10A-G1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n24.5<\/td>\n15.09<\/td>\n31.00<\/td>\n17.0<\/td>\n21.8 \/ 4,953<\/td>\n1.70<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

10B-G1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n23.2<\/td>\n14.70<\/td>\n30.00<\/td>\n17.0<\/td>\n19.0 \/ 4,318<\/td>\n1.62<\/td>\n<\/tr>\n
10B-G2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n39.7<\/td>\n14.70<\/td>\n30.00<\/td>\n17.0<\/td>\n44.5 \/ 10,004<\/td>\n2.56<\/td>\n<\/tr>\n
10B-G2F5<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n39.7<\/td>\n14.70<\/td>\n30.00<\/td>\n25.3<\/td>\n44.5 \/ 10,004<\/td>\n2.58<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

12B-G1<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n25.7<\/td>\n16.00<\/td>\n36.00<\/td>\n21.0<\/td>\n29.0 \/ 6,591<\/td>\n2.01<\/td>\n<\/tr>\n
12B-G2<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n45.3<\/td>\n16.00<\/td>\n36.00<\/td>\n16.0<\/td>\n57.8 \/ 13,136<\/td>\n3.21<\/td>\n<\/tr>\n
12A-G1<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n29.9<\/td>\n18.00<\/td>\n37.05<\/td>\n21.0<\/td>\n31.8 \/ 7,153<\/td>\n2.55<\/td>\n<\/tr>\n
12A-G2<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n52.9<\/td>\n18.00<\/td>\n37.05<\/td>\n21.0<\/td>\n62.3 \/ 14,005<\/td>\n4.25<\/td>\n<\/tr>\n
12AF1-G1<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n17.00<\/td>\n5.94<\/td>\n34.0<\/td>\n18.00<\/td>\n36.00<\/td>\n16.0<\/td>\n31.8 \/ 7,153<\/td>\n2.62<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

16A-G1<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n37.2<\/td>\n24.00<\/td>\n46.00<\/td>\n20.0<\/td>\n42.0 \/ 9,545<\/td>\n3.97<\/td>\n<\/tr>\n
16A-G2<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n68.0<\/td>\n24.00<\/td>\n46.00<\/td>\n20.0<\/td>\n84.0 \/ 18,896<\/td>\n7.27<\/td>\n<\/tr>\n
16B-G1F12<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n39.7<\/td>\n21.00<\/td>\n49.00<\/td>\n21.4<\/td>\n58.0 \/ 13,047<\/td>\n3.95<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

20A-G1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n46.8<\/td>\n30.00<\/td>\n57.60<\/td>\n28.0<\/td>\n86.7 \/ 19,503<\/td>\n6.15<\/td>\n<\/tr>\n
20B-G1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n48.0<\/td>\n26.40<\/td>\n57.00<\/td>\n27.0<\/td>\n85.0 \/ 19,318<\/td>\n6.19<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

24B-G1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n61.6<\/td>\n33.20<\/td>\n72.60<\/td>\n34.0<\/td>\n160.0 \/ 36,363<\/td>\n11.25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Korkea v\u00e4symysvaihtoehto<\/p>\n

C-sarja \u2014 Kaareva levy, iskunkest\u00e4v\u00e4 ja v\u00e4symyksenkest\u00e4v\u00e4<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n

C-sarjan ketjuissa on kaarevat sivulevyt, jotka jakavat vetoj\u00e4nnityksen tasaisemmin,
\nparantaa merkitt\u00e4v\u00e4sti v\u00e4symislujuutta isku- ja syklikuormituksessa. Valitse C-sarja aina, kun
\nkuljettimesi k\u00e4ynnistyy\/pys\u00e4htyy usein, siin\u00e4 on iskukuormia sy\u00f6tt\u00f6kohdassa tai se toimii kaltevasti
\nkorotetuilla nopeuksilla.<\/p>\n<\/div>\n

Kaikki mitat millimetrein\u00e4 \u00b7 Qmin<\/sub> kN (lbf) \u00b7 Paino kg\/m<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ketjun nro<\/th>\nPitch P<\/th>\nRullan \u2300 d\u2081<\/th>\nSis\u00e4leveys b\u2081<\/th>\nTappi \u2300 d\u2082<\/th>\nTappi L max<\/th>\nLevy h\u2082<\/th>\nPad B<\/th>\nPad H<\/th>\nQmin<\/sub> kN\/lbf<\/th>\nPaino kg\/m\u00b2<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
C08B-G1<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n20.0<\/td>\n11.80<\/td>\n24.20<\/td>\n12.3<\/td>\n18.0 \/ 4,091<\/td>\n1.30<\/td>\n<\/tr>\n
C08B-G2<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n34.3<\/td>\n11.80<\/td>\n24.20<\/td>\n12.3<\/td>\n32.0 \/ 7,273<\/td>\n2.29<\/td>\n<\/tr>\n
C10B-G1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n23.2<\/td>\n14.70<\/td>\n30.00<\/td>\n17.0<\/td>\n19.0 \/ 4,318<\/td>\n1.75<\/td>\n<\/tr>\n
C10B-G1F1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n23.2<\/td>\n14.70<\/td>\n30.00<\/td>\n13.0<\/td>\n19.0 \/ 4,318<\/td>\n1.70<\/td>\n<\/tr>\n
C50-G2F1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n42.5<\/td>\n15.09<\/td>\n27.00<\/td>\n17.0<\/td>\n43.6 \/ 9,906<\/td>\n2.14<\/td>\n<\/tr>\n
C50-G2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n42.5<\/td>\n15.09<\/td>\n31.00<\/td>\n17.0<\/td>\n43.6 \/ 9,906<\/td>\n2.14<\/td>\n<\/tr>\n
C10B-G2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n39.7<\/td>\n14.70<\/td>\n30.00<\/td>\n17.0<\/td>\n44.5 \/ 10,114<\/td>\n2.95<\/td>\n<\/tr>\n
C12B-G1<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n25.7<\/td>\n16.00<\/td>\n36.00<\/td>\n21.0<\/td>\n29.0 \/ 6,591<\/td>\n2.15<\/td>\n<\/tr>\n
C12B-G2<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n45.3<\/td>\n16.00<\/td>\n36.00<\/td>\n16.0<\/td>\n57.8 \/ 13,136<\/td>\n3.48<\/td>\n<\/tr>\n
C16A-G1<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n37.2<\/td>\n24.00<\/td>\n46.00<\/td>\n20.0<\/td>\n42.0 \/ 9,545<\/td>\n4.34<\/td>\n<\/tr>\n
C16A-G2<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n68.0<\/td>\n24.00<\/td>\n46.00<\/td>\n20.0<\/td>\n84.0 \/ 18,883<\/td>\n8.20<\/td>\n<\/tr>\n
C20A-G1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n46.8<\/td>\n30.00<\/td>\n61.75<\/td>\n28.0<\/td>\n86.7 \/ 19,490<\/td>\n9.10<\/td>\n<\/tr>\n
C20B-G1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n48.0<\/td>\n26.40<\/td>\n57.00<\/td>\n27.0<\/td>\n85.0 \/ 19,318<\/td>\n6.65<\/td>\n<\/tr>\n
C20B-G2<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n29.56<\/td>\n10.19<\/td>\n85.0<\/td>\n26.40<\/td>\n58.15<\/td>\n27.0<\/td>\n170.0 \/ 38,217<\/td>\n10.40<\/td>\n<\/tr>\n
C24B-G1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n61.6<\/td>\n33.20<\/td>\n72.60<\/td>\n34.0<\/td>\n160.0 \/ 36,363<\/td>\n11.63<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Miss\u00e4 se toimii<\/p>\n

Tyypilliset sovellukset<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Lasi ja keramiikka<\/span>
\nAuton koripaneelit<\/span>
\nPET-pullot ja -t\u00f6lkit<\/span>
\nElektroniikka ja piirilevyt<\/span>
\nAurinkopaneelit<\/span>
\nRuokakartongit<\/span>
\nValmiiksi tehty puutavara ja lattiat<\/span>
\nMaalatut metalliosat<\/span><\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

Lasi ja keramiikka<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tasaiset lasilevyt ja -laatat kuljetetaan reunat edell\u00e4 ilman lohkeamia. Pehme\u00e4 NBR-alusta vaimentaa mikrov\u00e4r\u00e4htelyj\u00e4, jotka muuten aiheuttaisivat ohuen lasin hiusmurtumia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Autoteollisuus<\/p>\n<\/div>\n

\n

Maalatut tai pohjamaalatut koripaneelit kuljetettiin kuivausuunien l\u00e4pi. Ei lainkaan kosketusj\u00e4lki\u00e4 pinnassa \u2013 ketjun tyyny tarttuu alapintaan, ei koskaan n\u00e4yttelypintaan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Juomat<\/p>\n<\/div>\n

\n

PET-pullot ja alumiinit\u00f6lkit kaltevilla kuljettimilla. NBR:n koheesiokitka est\u00e4\u00e4 kaatumisen ilman ter\u00e4ksen kosketuksen aiheuttamia etikettien vaurioita.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Elektroniikka<\/p>\n<\/div>\n

\n

Piirilevyt, aurinkopaneelit ja litte\u00e4t n\u00e4yt\u00f6t, joissa nollapintamerkint\u00e4 on pakollinen. Saatavilla ESD-purkausta est\u00e4v\u00e4st\u00e4 yhdisteest\u00e4 pyynn\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Insin\u00f6\u00f6rin opas<\/p>\n

Kuinka valita oikea ketju<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Vaihe 1 \u2014 Pitch<\/p>\n

Match the ketju<\/a> pitch to your existing driven sprocket, or use ISO 10823 power rating tables to derive pitch from shaft speed and transmitted power.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vaihe 2 \u2014 S\u00e4ike<\/p>\n

G1 simplex standardikuormille. G2 duplex, kun vetolujuus ylitt\u00e4\u00e4 G1 Q:n 60%:nmin<\/sub>tai kun tuotteen vakauden takaamiseksi tarvitaan leve\u00e4mpi kuljetinpeti.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vaihe 3 \u2014 Sarja<\/p>\n

B-sarja<\/strong> ISO\/DIN-ketjupy\u00f6rille. A-sarja<\/strong> ANSI-ketjupy\u00f6rille. C-sarja<\/strong> isku-\/iskukuormiin tai monisykliseen v\u00e4sytysk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vaihe 4 \u2014 Yhdiste<\/p>\n

NBR 80A kattaa \u00f6ljyt, rasvat ja miedot kemikaalit. Yli 100 \u00b0C:ssa tai aromaattisten liuottimien kanssa \u2013 m\u00e4\u00e4rit\u00e4 EPDM tai FKM. Hiovat irtotavarat \u2013 m\u00e4\u00e4rit\u00e4 polyuretaani (PU).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
\n

Vaatimustenmukaisuus<\/p>\n

Laadunvarmistus ja standardit<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

ISO 606:2015<\/p>\n

Lyhytjakoiset tarkkuusrulla- ja holkkiketjut \u2014 mitat ja vetolujuus<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
\n

DIN 8187 \/ DIN 8188<\/p>\n

Eurooppalaiset B- ja A-sarjan rullaketjustandardit<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
\n

ANSI B29.1<\/p>\n

Amerikkalainen standardi voimansiirtorullaketjuille, amerikkalainen jako<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
\n

Tyynyjen tarttumistesti<\/p>\n

V\u00e4hint\u00e4\u00e4n 200 N\/cm kuorimislujuus er\u00e4\u00e4 kohden \u2014 ei liimaa, vain vulkanoitu sidos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
\n

Tuhoava vetolujuustesti<\/p>\n

N\u00e4yteketjuja vedettiin er\u00e4n\u00e4 murtumaan asti kalibroidulla hydraulipenkill\u00e4; tulokset sertifioitiin<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
\n

ISO 4347<\/p>\n

Lehtien, tappien ja kiinnitysten mittatoleranssit<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

Aloita<\/p>\n

Oletko valmis m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4\u00e4n ketjusi?<\/p>\n

L\u00e4het\u00e4 ketjun numero \u00b7 vaadittu pituus \u00b7 sovelluksen tiedot.
\nVastaamme yhden arkip\u00e4iv\u00e4n kuluessa ja l\u00e4het\u00e4mme hinnan, toimitusajan sek\u00e4 mittapiirrokset.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Pyyd\u00e4 tarjous<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
gzl:n muokkaama<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vulkanoidut elastomeeriprofiilit ovat suosittu valinta rullaketjuiksi herkkien tavaroiden kuljetuksessa. Ne est\u00e4v\u00e4t tuotteiden naarmuuntumisen ja vaurioitumisen kuljetuksen aikana. Saatavilla on laaja valikoima vakio- ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 elastomeeriprofiileja. Herkille tavaroille suosittelemme ELITE-tyyppi\u00e4, joka on valmistettu nitriilibutadieenikumista (NBR), jonka kovuus on 80 Shore A. T\u00e4m\u00e4 materiaali tarjoaa parhaan tasapainon kulutuskest\u00e4vyyden, koheesiokitkan ja kest\u00e4vyyden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>","protected":false},"featured_media":691,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1401],"product_tag":[],"class_list":["post-660","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-roller-chain","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=660"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=660"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}