{"id":1056,"date":"2026-08-19T05:32:08","date_gmt":"2026-08-19T05:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/?p=1056"},"modified":"2026-08-19T05:32:08","modified_gmt":"2026-08-19T05:32:08","slug":"comment-tendre-correctement-un-systeme-de-transmission-par-chaine-a-rouleaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/application\/comment-tendre-correctement-un-systeme-de-transmission-par-chaine-a-rouleaux\/","title":{"rendered":"Comment tendre correctement un syst\u00e8me d'entra\u00eenement par cha\u00eene \u00e0 rouleaux"},"content":{"rendered":"
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Ever Power \u00b7 Fabricants de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00b7 Guide technique du Royaume-Uni<\/p>\n

Comment tendre correctement un syst\u00e8me d'entra\u00eenement par cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/h2>\n

Un ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence technique complet pour les \u00e9quipes de maintenance industrielle britanniques, couvrant les m\u00e9thodes de tension correctes, les calculs de fl\u00e8che, les modes de d\u00e9faillance courants et les sp\u00e9cifications des fournisseurs.<\/p>\n<\/div>\n

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\"syst\u00e8me<\/p>\n

Au c\u0153ur des r\u00e9gions industrielles de Birmingham, Sheffield et des West Midlands, les transmissions par cha\u00eene \u00e0 rouleaux sont essentielles \u00e0 des milliers de lignes de production, convoyeurs, machines agricoles et syst\u00e8mes de transmission pour applications lourdes. Pourtant, malgr\u00e9 leur omnipr\u00e9sence, une tension de cha\u00eene incorrecte demeure la principale cause de rupture pr\u00e9matur\u00e9e, entra\u00eenant une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e, un bruit excessif, des dommages aux pignons et des arr\u00eats de production impr\u00e9vus et co\u00fbteux. Un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la tension n'est pas une simple op\u00e9ration de maintenance. Il s'agit d'une discipline d'ing\u00e9nierie fondamentale qui d\u00e9termine la dur\u00e9e de vie d'une cha\u00eene, la fluidit\u00e9 de fonctionnement de la transmission et la fiabilit\u00e9 de la production. Ce guide d\u00e9taille la m\u00e9thode compl\u00e8te pour r\u00e9gler correctement la tension d'une transmission par cha\u00eene \u00e0 rouleaux, en s'appuyant sur des principes d'ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision applicables aux cha\u00eenes \u00e0 pas standard et aux variantes industrielles renforc\u00e9es utilis\u00e9es dans le secteur manufacturier britannique.<\/p>\n

Que vous entreteniez un convoyeur compact dans une usine agroalimentaire \u00e0 Leeds ou que vous r\u00e9visiez un syst\u00e8me de cha\u00eene de prise de force \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 sur un engin agricole dans les Midlands de l'Est, les principes fondamentaux d'une tension correcte des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont universels. Les principes r\u00e9gissant l'allongement, la fl\u00e8che et la r\u00e9partition de la charge sont identiques dans les normes ANSI\/ISO, et leur compr\u00e9hension permet aux techniciens de maintenance et aux responsables des achats de prendre de meilleures d\u00e9cisions, de l'atelier aux sp\u00e9cifications des fournisseurs.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2709 Demandez un devis \u2014 Contactez notre \u00e9quipe commerciale<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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Pourquoi une tension correcte de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux est une exigence d'ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision<\/h2>\n
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\u2699\ufe0f<\/div>\n
Trop serr\u00e9<\/div>\n

Les cha\u00eenes trop tendues exercent des charges radiales excessives sur les paliers d'arbre, acc\u00e9l\u00e8rent l'usure des rouleaux et des axes, augmentent la consommation d'\u00e9nergie et peuvent provoquer la rupture des dents du pignon sous l'effet de chocs. Dans les applications industrielles \u00e0 grande vitesse, la surtension g\u00e9n\u00e8re \u00e9galement une chaleur importante \u00e0 l'interface bague-rouleau, ce qui d\u00e9grade la viscosit\u00e9 du lubrifiant et acc\u00e9l\u00e8re la fatigue de surface.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2705<\/div>\n
Tension correcte<\/div>\n

Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux correctement tendue pr\u00e9sente un fl\u00e9chissement contr\u00f4l\u00e9 du brin mou (g\u00e9n\u00e9ralement de 11 \u00e0 21 mm de l'entraxe), ce qui permet un engagement en douceur, une r\u00e9partition uniforme de la charge sur tous les rouleaux et un jeu suffisant pour la dilatation thermique et la formation du film lubrifiant. C'est le point d'\u00e9quilibre optimal qui maximise la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene.<\/p>\n<\/div>\n

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\u26a0\ufe0f<\/div>\n
Trop l\u00e2che<\/div>\n

Les cha\u00eenes sous-tendues claquent contre les protections, sautent des dents de pignon et g\u00e9n\u00e8rent de fortes vibrations qui se transmettent directement aux r\u00e9ducteurs et aux supports moteur. Dans les syst\u00e8mes d'inversion de sens \u2014 courants dans les aci\u00e9ries et les lignes d'emballage automatis\u00e9es de Sheffield \u2014 une cha\u00eene d\u00e9tendue peut se d\u00e9sengager compl\u00e8tement, provoquant un arr\u00eat machine catastrophique et des blessures potentielles pour l'op\u00e9rateur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

La relation m\u00e9canique entre la tension et les performances d'une cha\u00eene est r\u00e9gie par les normes ISO 606 et ANSI B29.1. Celles-ci sp\u00e9cifient non seulement les tol\u00e9rances dimensionnelles des composants d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux, mais d\u00e9finissent \u00e9galement l'interaction entre le pas, le diam\u00e8tre des rouleaux et le diam\u00e8tre des axes sous charge dynamique. Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux fonctionnant \u00e0 la tension appropri\u00e9e r\u00e9partit la charge simultan\u00e9ment sur plusieurs dents (g\u00e9n\u00e9ralement trois \u00e0 cinq dents en prise \u00e0 tout moment), ce qui explique la long\u00e9vit\u00e9 de la cha\u00eene par rapport \u00e0 une cha\u00eene qui casse quelques mois apr\u00e8s son installation.<\/p>\n<\/div>\n

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Le principe d'ing\u00e9nierie \u00e0 l'origine de la tension de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/h2>\n
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\"pr\u00e9cision<\/p>\n

Une transmission par cha\u00eene \u00e0 rouleaux transmet la puissance gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie de composants interconnect\u00e9s\u00a0: plaques int\u00e9rieures, plaques ext\u00e9rieures, bagues, rouleaux et axes. Lorsque le pignon menant tourne, chaque rouleau s'engr\u00e8ne avec une dent, absorbe la force motrice et transmet l'onde de tension \u00e0 travers les maillons de la cha\u00eene jusqu'au pignon men\u00e9. Le brin tendu supporte la totalit\u00e9 de la charge transmise, ainsi que toute tension suppl\u00e9mentaire introduite par le syst\u00e8me de tension. Le brin mou ne supporte que la tension r\u00e9siduelle n\u00e9cessaire au maintien du contact avec le pignon et \u00e0 l'absence de d\u00e9raillement.<\/p>\n

La formule de fl\u00e8che de base utilis\u00e9e par les techniciens de maintenance britanniques est simple en principe\u00a0: la fl\u00e8che recommand\u00e9e du brin mou (S) est \u00e9gale \u00e0 environ 2% de la distance entre les axes (C) des deux pignons. Si l'entraxe de vos pignons est de 500\u00a0mm, la fl\u00e8che cible doit \u00eatre d'environ 10\u00a0mm, mesur\u00e9e au milieu du brin mou sous son propre poids, sans charge appliqu\u00e9e. Cette valeur est valable pour les transmissions horizontales et quasi horizontales. Pour les transmissions inclin\u00e9es \u00e0 plus de 45\u00a0degr\u00e9s, la fl\u00e8che admissible diminue et se situe entre 0,5% et 1% environ, car la force gravitationnelle exerc\u00e9e sur la cha\u00eene contribue \u00e0 sa tension, ce qui peut provoquer des sauts ou des d\u00e9raillements lors d'inversions de sens dynamiques.<\/p>\n

Pour les transmissions par cha\u00eene \u00e0 rouleaux verticales \u2014 utilis\u00e9es notamment dans les ascenseurs, les \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets et les convoyeurs verticaux, courants dans les plateformes logistiques et les centres de distribution britanniques \u2014 le fl\u00e9chissement doit \u00eatre quasiment \u00e9limin\u00e9. Un galet tendeur d\u00e9di\u00e9 ou un tendeur \u00e0 galet tendeur est n\u00e9cessaire pour assurer un engagement optimal des deux brins simultan\u00e9ment. Dans ces configurations, la sp\u00e9cification de tension passe du pourcentage de fl\u00e9chissement \u00e0 la tension minimale par brin, mesur\u00e9e en newtons et calcul\u00e9e \u00e0 partir du poids propre de la cha\u00eene et du coefficient de charge dynamique de l'application.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riaux de base qui d\u00e9terminent les performances et le comportement en allongement des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux<\/h2>\n

Comprendre la composition des mat\u00e9riaux est indissociable de la compr\u00e9hension du comportement de la tension, car l'allongement de la cha\u00eene \u2014 la modification physique qui rend n\u00e9cessaire un r\u00e9glage r\u00e9gulier de la tension \u2014 est d\u00fb \u00e0 l'usure \u00e0 l'interface axe-bague, et le taux d'usure est directement d\u00e9termin\u00e9 par la duret\u00e9 du mat\u00e9riau, l'\u00e9tat de surface et le traitement thermique. La science des mat\u00e9riaux d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est ce qui distingue un produit standard bon march\u00e9 d'un composant de transmission de pr\u00e9cision, con\u00e7u pour offrir des performances constantes pendant des ann\u00e9es d'utilisation intensive en milieu industriel.<\/p>\n

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Goupilles et bagues<\/div>\n

Acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement du 20CrMnTi ou un \u00e9quivalent EN36 dans les cha\u00eenes d'approvisionnement britanniques) pr\u00e9sentant une duret\u00e9 superficielle de 58 \u00e0 62 HRC et un c\u0153ur tendre et r\u00e9sistant aux chocs. L'allongement de la cha\u00eene (80%) se produit au niveau de l'interface axe-bague\u00a0; la qualit\u00e9 du mat\u00e9riau \u00e0 cet endroit d\u00e9termine donc directement les intervalles de retension.<\/p>\n<\/div>\n

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Plaques de liaison<\/div>\n

T\u00f4les d'acier au carbone ou d'acier alli\u00e9 \u00e9tir\u00e9es \u00e0 froid, grenaill\u00e9es pour \u00e9liminer les contraintes r\u00e9siduelles et am\u00e9liorer la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue. Les versions haute r\u00e9sistance utilisent des t\u00f4les pr\u00e9contraintes qui augmentent la r\u00e9sistance minimale \u00e0 la traction jusqu'\u00e0 30% par rapport aux nuances standard BS\/ISO, un crit\u00e8re essentiel pour les cha\u00eenes de montage automobile et les applications de convoyage intensif.<\/p>\n<\/div>\n

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Rouleaux<\/div>\n

Les rouleaux en acier tremp\u00e9 (HRC 40\u201350), dimensionn\u00e9s avec pr\u00e9cision selon les diam\u00e8tres de rouleaux ISO 606, garantissent une g\u00e9om\u00e9trie d'engagement optimale avec les profils des dents du pignon. Une duret\u00e9 de rouleau inad\u00e9quate (trop faible ou trop faible) modifie la r\u00e9partition des contraintes de contact et provoque une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des dents du pignon, rendant le retensionnage inefficace.<\/p>\n<\/div>\n

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Aciers inoxydables et qualit\u00e9s sp\u00e9ciales<\/div>\n

Pour les applications agroalimentaires, pharmaceutiques et c\u00f4ti\u00e8res\/maritimes au Royaume-Uni, les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux en acier inoxydable 304 et 316L offrent une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, au prix d'une r\u00e9sistance \u00e0 la traction l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure. Les cha\u00eenes en acier au carbone nickel\u00e9 constituent un compromis id\u00e9al\u00a0: une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion associ\u00e9e aux performances m\u00e9caniques de l'acier au carbone, pour les environnements industriels chimiques.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Tableau des param\u00e8tres techniques et de sp\u00e9cification des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux<\/h2>\n

Le tableau ci-dessous pr\u00e9sente les principaux param\u00e8tres techniques des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 pas standard les plus couramment utilis\u00e9es, depuis la cha\u00eene compacte 06B pour machines l\u00e9g\u00e8res jusqu'aux cha\u00eenes robustes des s\u00e9ries 24B et 32B, d\u00e9ploy\u00e9es dans les convoyeurs d'aci\u00e9ries, les \u00e9quipements miniers et les transmissions agricoles de grande taille au Royaume-Uni. Ces valeurs sont conformes aux normes ISO 606 et ANSI B29.1 et constituent la base des calculs de tension, de la planification de la lubrification et du remplacement des transmissions.<\/p>\n

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Taille de la cha\u00eene (ISO)<\/th>\nPas (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre du rouleau (mm)<\/th>\nR\u00e9sistance \u00e0 la traction minimale (kN)<\/th>\nCharge admissible maximale (kN)<\/th>\nDiam\u00e8tre de la broche (mm)<\/th>\nHauteur de la plaque (mm)<\/th>\nPoids (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
06B-1<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n9.0<\/td>\n1.1<\/td>\n3.28<\/td>\n8.2<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
08B-1<\/td>\n12.70<\/td>\n8.51<\/td>\n18.0<\/td>\n1.9<\/td>\n4.45<\/td>\n11.81<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
10A-1 \/ 50<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n22.2<\/td>\n2.8<\/td>\n5.08<\/td>\n15.09<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
12A-1 \/ 60<\/td>\n19.05<\/td>\n11.91<\/td>\n31.8<\/td>\n3.8<\/td>\n5.96<\/td>\n18.11<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
16A-1 \/ 80<\/td>\n25.40<\/td>\n15.88<\/td>\n58.0<\/td>\n6.5<\/td>\n7.94<\/td>\n24.13<\/td>\n2.59<\/td>\n<\/tr>\n
20A-1 \/ 100<\/td>\n31.75<\/td>\n19.05<\/td>\n88.5<\/td>\n10.0<\/td>\n9.54<\/td>\n30.18<\/td>\n3.91<\/td>\n<\/tr>\n
24A-1 \/ 120<\/td>\n38.10<\/td>\n25.40<\/td>\n127.0<\/td>\n14.5<\/td>\n11.11<\/td>\n36.20<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
32B-1<\/td>\n50.80<\/td>\n29.21<\/td>\n250.0<\/td>\n28.0<\/td>\n17.81<\/td>\n58.55<\/td>\n13.45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Toutes les valeurs indiqu\u00e9es sont conformes \u00e0 la norme ISO 606 \/ ANSI B29.1. Contactez Ever Power pour obtenir des sp\u00e9cifications v\u00e9rifi\u00e9es sp\u00e9cifiques \u00e0 l'application et des rapports d'essais de mat\u00e9riaux certifi\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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Proc\u00e9dure de tension \u00e9tape par \u00e9tape pour les transmissions \u00e0 cha\u00eenes \u00e0 rouleaux industrielles<\/h2>\n
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\"proc\u00e9dure<\/p>\n

Avant toute op\u00e9ration de tension, il est imp\u00e9ratif de consigner et de cadenasser le variateur conform\u00e9ment \u00e0 la directive britannique HSE Machines et \u00e0 la proc\u00e9dure de consignation (LOTO) de votre site. Le r\u00e9glage de la tension de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux sur une machine en fonctionnement est formellement interdit, quelle que soit la pression de production. Une fois le variateur isol\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9, laissez-le refroidir \u00e0 temp\u00e9rature ambiante s'il a fonctionn\u00e9, car la dilatation thermique de la cha\u00eene et de l'arbre affecte la pr\u00e9cision de la mesure de la fl\u00e8che.<\/p>\n

Mesurez l'entraxe des axes des deux pignons \u00e0 l'aide d'une r\u00e8gle en acier ou d'un t\u00e9l\u00e9m\u00e8tre laser. Calculez 2% de cette mesure\u00a0: il s'agit de la fl\u00e8che cible pour une transmission horizontale. Pour les transmissions inclin\u00e9es entre 45 et 90 degr\u00e9s, utilisez 1% comme valeur cible. Marquez le milieu du brin mou de la cha\u00eene avec un marqueur ou un morceau de ruban adh\u00e9sif, puis utilisez une r\u00e8gle ou une ficelle tendue entre les faces des deux pignons pour cr\u00e9er une ligne de r\u00e9f\u00e9rence. Mesurez la distance perpendiculaire entre cette ligne de r\u00e9f\u00e9rence et le milieu de la cha\u00eene\u00a0: il s'agit de la fl\u00e8che actuelle.<\/p>\n

Si la fl\u00e8che d\u00e9passe la valeur cible, \u00e9loignez la machine men\u00e9e (ou le pignon fou, le cas \u00e9ch\u00e9ant) du pignon menant dans le sens qui tend le brin l\u00e2che. Si la cha\u00eene est \u00e9quip\u00e9e d'une plaque de base coulissante ou de trous de fixation oblongs, utilisez une vis de r\u00e9glage calibr\u00e9e plut\u00f4t que des outils \u00e0 percussion, en effectuant le r\u00e9glage par incr\u00e9ments d'environ 0,5 mm et en mesurant \u00e0 nouveau la fl\u00e8che apr\u00e8s chaque incr\u00e9ment. V\u00e9rifiez l'alignement du pignon apr\u00e8s tout r\u00e9glage axial, car un d\u00e9faut d'alignement de seulement 1 mm sur 500 mm de longueur d'arbre cr\u00e9e des contraintes lat\u00e9rales qui r\u00e9duisent consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene et du pignon.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cha\u00eene \u00e0 rouleaux haute r\u00e9sistance Ever Power \u2014 Produits phares<\/h2>\n

Con\u00e7us avec pr\u00e9cision pour r\u00e9pondre aux sp\u00e9cifications des \u00e9quipementiers Caterpillar et aux exigences des entra\u00eenements industriels robustes.<\/p>\n

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\u26d3\ufe0f<\/div>\n
Cha\u00eene \u00e0 rouleaux haute r\u00e9sistance 120HSP-00<\/div>\n

Con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux sp\u00e9cifications des \u00e9quipementiers Caterpillar, la poulie 120HSP-00 offre une r\u00e9sistance \u00e0 la traction exceptionnelle, une pr\u00e9cision de pas constante et des intervalles d'entretien prolong\u00e9s, m\u00eame sous les cycles de charge exigeants des transmissions d'engins de construction et d'exploitation mini\u00e8re lourds. L'ensemble axe-douille c\u00e9ment\u00e9 et les plaques de liaison pr\u00e9contraintes garantissent une tension stable dans des conditions de temp\u00e9ratures extr\u00eames, de -20 \u00b0C \u00e0 +120 \u00b0C, fr\u00e9quemment rencontr\u00e9es sur les navires de soutien offshore \u00e9cossais et les machines d'extraction du nord de l'Angleterre.<\/p>\n

Voir les d\u00e9tails du produit \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udd29<\/div>\n
Cha\u00eene \u00e0 rouleaux haute r\u00e9sistance C100HSP-00<\/div>\n

La cha\u00eene C100HSP-00 r\u00e9pond aux exigences sp\u00e9cifiques des syst\u00e8mes de terrassement et de chenilles Caterpillar, o\u00f9 les chocs soudains et la fatigue \u00e0 grand nombre de cycles n\u00e9cessitent des composants \u00e0 rouleaux d'une r\u00e9sistance aux chocs sup\u00e9rieure. Les maillons grenaill\u00e9s et les axes rectifi\u00e9s avec pr\u00e9cision garantissent une r\u00e9sistance \u00e0 la traction minimale conforme aux normes ISO, assurant ainsi un maintien fiable de la tension, m\u00eame pour les transmissions fonctionnant \u00e0 la limite de leur capacit\u00e9 nominale dans les environnements exigeants des chantiers d'infrastructures au Royaume-Uni.<\/p>\n

Voir les d\u00e9tails du produit \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sc\u00e9narios d'application industrielle\u00a0: O\u00f9 une tension correcte de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux est essentielle<\/h2>\n
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\ud83c\udfed<\/div>\n
Assemblage automobile \u2014 West Midlands<\/div>\n<\/div>\n
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Dans le p\u00f4le automobile des West Midlands, les cha\u00eenes de montage des carrosseries en blanc et les syst\u00e8mes d'alimentation sans fil des moteurs d\u00e9pendent de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux correctement tendues et fonctionnant \u00e0 des vitesses pr\u00e9cises et constantes. M\u00eame un l\u00e9ger allongement de la cha\u00eene d\u00fb \u00e0 une tension insuffisante entra\u00eene des erreurs d'espacement entre les carrosseries sur la cha\u00eene d'assemblage, provoquant des pannes co\u00fbteuses des cellules robotis\u00e9es. Dans ces environnements, les intervalles de retension sont g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9s \u00e0 250 heures de fonctionnement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u2692\ufe0f<\/div>\n
Transformation de l'acier \u2014 Sheffield et Rotherham<\/div>\n<\/div>\n
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Dans les laminoirs de Sheffield et Rotherham, o\u00f9 le secteur sid\u00e9rurgique est toujours en activit\u00e9, les convoyeurs et les syst\u00e8mes de transfert de billettes fonctionnent avec des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes d\u00e9passant r\u00e9guli\u00e8rement 60 \u00b0C \u00e0 proximit\u00e9 des fours. L'allongement thermique de la cha\u00eene s'ajoute \u00e0 l'allongement m\u00e9canique, rendant indispensable le contr\u00f4le de la tension \u00e0 plusieurs \u00e9tapes du cycle de production. Dans ces environnements, les cha\u00eenes \u00e0 grand pas 32B et 40B n\u00e9cessitent des lubrifiants haute temp\u00e9rature sp\u00e9cifiques, appliqu\u00e9s \u00e0 intervalles r\u00e9guliers et sous tension ad\u00e9quate, afin de pr\u00e9venir le grippage pr\u00e9matur\u00e9 des axes de douille.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf3e<\/div>\n
Machines agricoles \u2014 East Anglia et Yorkshire<\/div>\n<\/div>\n
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Les moissonneuses-batteuses, les presses \u00e0 balles rondes et les \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 grains utilis\u00e9s dans les exploitations agricoles d'East Anglia et des Yorkshire Wolds sont des machines saisonni\u00e8res \u00e0 usage intensif. La tension de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux y est souvent r\u00e9gl\u00e9e en d\u00e9but de r\u00e9colte et reste inchang\u00e9e pendant des centaines d'heures. Il s'agit d'une erreur d'entretien\u00a0: la p\u00e9riode de rodage initiale d'une cha\u00eene neuve entra\u00eene un allongement de sa dur\u00e9e de vie totale de 50\u00a0% d\u00e8s les 100 premi\u00e8res heures. Le r\u00e9glage de la tension avant la saison et un contr\u00f4le obligatoire apr\u00e8s les 50 premi\u00e8res heures d'utilisation saisonni\u00e8re devraient \u00eatre la norme pour tout parc de machines agricoles au Royaume-Uni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\ud83d\udce6<\/div>\n
Logistique et entreposage \u2014 Milton Keynes et Daventry<\/div>\n<\/div>\n
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Dans le corridor logistique britannique reliant Milton Keynes \u00e0 Daventry, les convoyeurs de tri \u00e0 haut d\u00e9bit et les syst\u00e8mes de pr\u00e9paration de commandes automatis\u00e9s font fonctionner des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux en continu, sur deux ou trois \u00e9quipes par jour. \u00c0 raison de 20 heures par jour, 365 jours par an, une cha\u00eene dans ces environnements cumule 7\u00a0300 heures de fonctionnement annuelles, d\u00e9passant largement les cycles de maintenance industrielle classiques. Les m\u00e9canismes de tension automatiques install\u00e9s sur ces convoyeurs n\u00e9cessitent des ressorts aux raideurs conformes aux sp\u00e9cifications afin de maintenir la tension optimale des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sans intervention humaine entre les op\u00e9rations de maintenance planifi\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Identifier le seuil de remplacement\u00a0: quand le r\u00e9glage de la tension ne suffit plus<\/h2>\n
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\"Mesure<\/p>\n

Au cours de la dur\u00e9e de vie de toute cha\u00eene \u00e0 rouleaux, il arrive un moment o\u00f9 aucun r\u00e9glage de tension ne peut compenser l'usure accumul\u00e9e au niveau de l'interface axe-bague. Cette usure se manifeste par un allongement, c'est-\u00e0-dire une augmentation progressive du pas effectif des maillons de la cha\u00eene, exprim\u00e9e en pourcentage du pas nominal. Les normes ISO et ANSI sp\u00e9cifient un allongement maximal admissible de 2% pour la plupart des cha\u00eenes de transmission avant que leur remplacement ne soit obligatoire. \u00c0 un allongement de 3%, le d\u00e9calage entre le pas de la cha\u00eene et le profil des dents du pignon provoque une usure rapide et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des flancs de ce dernier. Ainsi, faire fonctionner une cha\u00eene \u00e0 rouleaux us\u00e9e jusqu'\u00e0 sa rupture d\u00e9truit non seulement la cha\u00eene, mais aussi les pignons, bien plus co\u00fbteux.<\/p>\n

Pour mesurer pr\u00e9cis\u00e9ment l'allongement d'une cha\u00eene, il est n\u00e9cessaire d'utiliser un pied \u00e0 coulisse \u00e9talonn\u00e9 ou un indicateur d'usure de cha\u00eene plac\u00e9 sur au moins 12 maillons (soit 12 pas) sous une tension connue, g\u00e9n\u00e9ralement le poids de la cha\u00eene si la mesure est effectu\u00e9e horizontalement. Divisez la longueur mesur\u00e9e par la longueur nominale sur 12 pas et soustrayez 1,00 pour obtenir le taux d'allongement. Multipliez ensuite par 100 pour obtenir le pourcentage. Une cha\u00eene standard 12A-1 (ANSI #60) avec un pas de 19,05 mm a une longueur nominale sur 12 pas de 228,6 mm. Avec un allongement de 2%, cette longueur atteint 233,2 mm. Cette diff\u00e9rence est facilement mesurable avec un instrument de mesure standard, mais pratiquement invisible \u00e0 l'\u0153il nu. C'est pourquoi la mesure syst\u00e9matique, plut\u00f4t que l'inspection visuelle, est la norme en ing\u00e9nierie.<\/p>\n

Lorsque l'usure de la cha\u00eene approche la limite 2% et qu'un ensemble complet doit \u00eatre remplac\u00e9, les pignons doivent imp\u00e9rativement \u00eatre inspect\u00e9s simultan\u00e9ment et remplac\u00e9s en m\u00eame temps si l'usure des dents pr\u00e9sente une d\u00e9formation en forme de crochet du profil des flancs de dents. Le montage d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux neuve sur des pignons us\u00e9s entra\u00eene une d\u00e9formation rapide de la nouvelle cha\u00eene, qui \u00e9pouse le profil des dents us\u00e9es, r\u00e9duisant ainsi sa dur\u00e9e de vie \u00e0 presque z\u00e9ro d\u00e8s la premi\u00e8re heure de fonctionnement. Ce probl\u00e8me, fr\u00e9quemment observ\u00e9 mais chroniquement n\u00e9glig\u00e9, est une cons\u00e9quence de la maintenance ax\u00e9e sur les co\u00fbts dans les sites de production britanniques.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ever Power\u00a0: Fabrication de pr\u00e9cision et personnalisation pour les acheteurs industriels britanniques<\/h2>\n

Chez Ever Power, notre production est ax\u00e9e sur un objectif unique\u00a0: fabriquer des composants de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux qui r\u00e9pondent, voire d\u00e9passent, les exigences de performance des acheteurs B2B qui ne peuvent se permettre aucune interruption de production. Nos lignes de production certifi\u00e9es ISO fonctionnent avec une pr\u00e9cision CNC \u00e0 chaque \u00e9tape \u2013 de la s\u00e9lection des mati\u00e8res premi\u00e8res au traitement thermique, en passant par la finition de surface et l\u2019assemblage final \u2013 garantissant ainsi que chaque cha\u00eene \u00e0 rouleaux qui sort de notre usine pr\u00e9sente une pr\u00e9cision de pas, une duret\u00e9 de surface et une r\u00e9sistance \u00e0 la traction nominale constantes.<\/p>\n

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\ud83c\udfaf<\/div>\n
Configuration et pitch personnalis\u00e9s<\/div>\n

Pas non standard, configurations \u00e0 broches allong\u00e9es, cha\u00eenes de fixation et assemblages multibrins con\u00e7us sur plan. Nous prenons en charge les normes dimensionnelles ANSI et ISO et proposons des pignons et des galets tendeurs adapt\u00e9s pour des syst\u00e8mes d'entra\u00eenement complets.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83e\uddea<\/div>\n
Sp\u00e9cifications des mat\u00e9riaux et de la surface<\/div>\n

Disponibles en acier au carbone, en acier alli\u00e9, en acier inoxydable 304, en acier inoxydable 316L et en versions nickel\u00e9es, avec rapports d'essais de mat\u00e9riaux certifi\u00e9s et v\u00e9rification de duret\u00e9. Versions avec joints toriques et joints en X pour des intervalles de relubrification prolong\u00e9s dans les zones difficiles d'acc\u00e8s des machines.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\ude9a<\/div>\n
Cha\u00eene d'approvisionnement r\u00e9active du Royaume-Uni<\/div>\n

Tailles standard en stock, disponibles pour une exp\u00e9dition rapide aux acheteurs britanniques via nos partenaires logistiques. Incoterms DDP disponibles pour les importateurs britanniques. Notre \u00e9quipe export d\u00e9di\u00e9e g\u00e8re les formalit\u00e9s douani\u00e8res, la conformit\u00e9 CE et la coordination du transport afin de minimiser les d\u00e9lais de livraison pour toutes les destinations au Royaume-Uni.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udccb<\/div>\n
Assistance technique et s\u00e9lection<\/div>\n

Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs propose aux acheteurs britanniques qui con\u00e7oivent de nouveaux syst\u00e8mes ou modernisent des transmissions, des calculs de s\u00e9lection de cha\u00eene, des recommandations sur les sp\u00e9cifications de tension et une analyse d'application. Soumettez-nous les donn\u00e9es de votre transmission et nous vous fournirons une s\u00e9lection de cha\u00eene valid\u00e9e, incluant les param\u00e8tres de tension, le programme de lubrification et une estimation de l'intervalle de remplacement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u2709 Demandez un devis \u00e0 Ever Power<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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T\u00e9moignage client : Un fabricant de composants automobiles de Birmingham \u00e9limine les temps d'arr\u00eat de ses convoyeurs<\/h2>\n
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\"Fourniture<\/p>\n

Meridian Precision Components Ltd, fournisseur de pi\u00e8ces automobiles de rang 2 bas\u00e9 \u00e0 Erdington, Birmingham, subissait des arr\u00eats impr\u00e9vus et r\u00e9currents sur ses deux principales lignes de convoyage d'alimentation de presses. Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux 12A-1 \u00e9quipant ces convoyeurs atteignaient leur limite de remplacement en quatre \u00e0 cinq mois, bien avant la dur\u00e9e de vie de douze mois annonc\u00e9e par leur fournisseur. Le temps d'arr\u00eat \u00e9tait en moyenne de six heures par mois et par ligne, ce qui entra\u00eenait des retards de livraison pour leur client constructeur et les exposait \u00e0 des p\u00e9nalit\u00e9s pr\u00e9vues dans leur contrat d'approvisionnement.<\/p>\n

Leur responsable technique a contact\u00e9 Ever Power apr\u00e8s avoir constat\u00e9 que leurs cha\u00eenes existantes \u00e9taient fabriqu\u00e9es selon des tol\u00e9rances inf\u00e9rieures aux valeurs ISO 606 indiqu\u00e9es sur la fiche technique. La duret\u00e9 du mat\u00e9riau de l'axe \u00e9tait de 54 HRC au lieu du minimum sp\u00e9cifi\u00e9 de 60 HRC, et l'al\u00e9sage de la douille pr\u00e9sentait une conicit\u00e9 mesurable\u00a0\u2014 deux signes d'un contr\u00f4le qualit\u00e9 insuffisant dans la cha\u00eene d'approvisionnement d'origine. L'\u00e9quipe technique d'Ever Power a r\u00e9alis\u00e9 une analyse de la transmission \u00e0 partir des donn\u00e9es de charge du client, de la g\u00e9om\u00e9trie du pignon et du profil de vitesse, confirmant que l'application \u00e9tait compatible avec notre cha\u00eene standard 12A-1, \u00e0 condition qu'elle soit fabriqu\u00e9e selon les sp\u00e9cifications de mat\u00e9riau correctes.<\/p>\n

Ever Power a fourni un lot d'essai de cha\u00eenes 12A-1, fabriqu\u00e9es avec des axes en acier 20CrMnTi certifi\u00e9 (duret\u00e9 Rockwell C 60-62), des bagues al\u00e9s\u00e9es avec pr\u00e9cision et des maillons pr\u00e9contraints. L'\u00e9quipe de maintenance du client a suivi le programme de retensionnement fourni (contr\u00f4les \u00e0 50, 150 et 500 heures) et n'a signal\u00e9 aucun arr\u00eat impr\u00e9vu durant les six premiers mois d'exploitation. Au dixi\u00e8me mois, l'allongement des cha\u00eenes \u00e9tait de 0,9%, largement dans les limites de service, indiquant une dur\u00e9e de vie utile sup\u00e9rieure \u00e0 douze mois. Les co\u00fbts annuels de maintenance des deux lignes ont diminu\u00e9 d'environ 28\u00a0000\u00a0\u00a3 et le client a conclu un accord de fournisseur agr\u00e9\u00e9 avec Ever Power pour tous ses besoins en cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sur le site de Birmingham.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u00ab\u00a0Nos fournisseurs habituels nous disaient que notre application \u00e9tait \u00ab\u00a0anormale\u00a0\u00bb \u00e0 chaque fois que nous \u00e9voquions le probl\u00e8me d\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e. Ever Power a analys\u00e9 les donn\u00e9es, identifi\u00e9 la cause profonde du probl\u00e8me et fourni un produit qui fonctionne exactement comme pr\u00e9vu. Les donn\u00e9es d\u2019allongement apr\u00e8s dix mois sont meilleures que tout ce que nous avons vu chez les fournisseurs britanniques \u00e0 des prix comparables.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u2014 James Whitfield, directeur de l'ing\u00e9nierie<\/div>\n
Meridian Precision Components Ltd, Birmingham<\/div>\n<\/div>\n
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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u00ab La cha\u00eene de fixation sur mesure qu'Ever Power a fabriqu\u00e9e pour notre syst\u00e8me de transfert entre presses \u00e9tait parfaitement dimensionnelle d\u00e8s la premi\u00e8re livraison\u00a0: aucune retouche, aucun probl\u00e8me d'ajustement. Leur \u00e9quipe technique a fourni un cahier des charges de tension que notre \u00e9quipe de maintenance a pu utiliser sans difficult\u00e9. Un tel niveau de soutien de la part d'un fournisseur est rare dans notre r\u00e9gion. \u00bb<\/p>\n

\u2014 Sandra Okafor, directrice des achats<\/div>\n
Hallfield Industrial Systems, Coventry<\/div>\n<\/div>\n
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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u00ab Apr\u00e8s avoir test\u00e9 les cha\u00eenes de convoyage d'Ever Power sur deux lignes, nous les avons enti\u00e8rement remplac\u00e9es. La r\u00e9gularit\u00e9 entre les lots est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 ce que nous obtenions auparavant\u00a0: m\u00eame taux d'allongement, m\u00eame programme de tension, m\u00eame intervalle d'entretien \u00e0 chaque fois. Pour une usine fonctionnant en trois-huit, cette pr\u00e9visibilit\u00e9 est extr\u00eamement pr\u00e9cieuse. \u00bb<\/p>\n

\u2014 David Lowe, superviseur de la maintenance<\/div>\n
Yorkgate Packaging & Logistics, Leeds<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Comment la lubrification interagit avec la tension de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0: la variable que la plupart des \u00e9quipes sous-estiment<\/h2>\n
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\"Lubrification<\/p>\n

La lubrification et la tension de la cha\u00eene ne sont pas des variables ind\u00e9pendantes\u00a0; elles sont directement li\u00e9es par le m\u00e9canisme d'usure \u00e0 l'interface axe-bague. Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux correctement tendue mais insuffisamment lubrifi\u00e9e s'allongera deux \u00e0 cinq fois plus vite qu'une cha\u00eene correctement lubrifi\u00e9e fonctionnant sous les m\u00eames charges et vitesses. Le film lubrifiant au point de contact axe-bague r\u00e9duit le frottement m\u00e9tal sur m\u00e9tal, responsable de l'enl\u00e8vement microscopique de mati\u00e8re sur les deux surfaces. En l'absence de ce film (lubrification insuffisante, viscosit\u00e9 inadapt\u00e9e, contamination par l'eau ou les copeaux), l'usure s'acc\u00e9l\u00e8re consid\u00e9rablement, n\u00e9cessitant des ajustements de tension plus fr\u00e9quents et, \u00e0 terme, repoussant le remplacement de la cha\u00eene de plusieurs mois, voire de plusieurs ann\u00e9es, par rapport \u00e0 sa dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue.<\/p>\n

La recommandation ISO\/ANSI relative au choix de la m\u00e9thode de lubrification des cha\u00eenes de transmission repose sur la vitesse de la cha\u00eene et la puissance du moteur. Les transmissions \u00e0 basse vitesse (inf\u00e9rieure \u00e0 4 m\/s) peuvent \u00eatre lubrifi\u00e9es manuellement par brossage, \u00e0 intervalles d\u00e9finis par le constructeur, g\u00e9n\u00e9ralement toutes les 40 \u00e0 80 heures de fonctionnement selon la charge. Les transmissions \u00e0 vitesse moyenne (4 \u00e0 10 m\/s) n\u00e9cessitent des syst\u00e8mes de lubrification par goutte-\u00e0-goutte ou par bain d'huile assurant une alimentation continue ou semi-continue en huile. Les transmissions industrielles \u00e0 haute vitesse (sup\u00e9rieure \u00e0 10 m\/s), courantes dans le secteur de la production d'\u00e9nergie et sur les cha\u00eenes de montage \u00e0 haut rendement, requi\u00e8rent des syst\u00e8mes de lubrification par pulv\u00e9risation sous pression avec une huile filtr\u00e9e et \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e afin de maintenir une \u00e9paisseur de film suffisante dans les zones de contact \u00e0 haute pression.<\/p>\n

Lors du retendre une cha\u00eene \u00e0 rouleaux, il est imp\u00e9ratif de la nettoyer et d'appliquer un lubrifiant neuf de viscosit\u00e9 appropri\u00e9e apr\u00e8s chaque r\u00e9glage. Le r\u00e9glage de la tension perturbe le film lubrifiant au niveau des articulations et expose des surfaces m\u00e9talliques neuves particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables \u00e0 une usure initiale acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e durant les premi\u00e8res heures suivant le r\u00e9glage. Int\u00e9grer la lubrification \u00e0 la proc\u00e9dure de tension, plut\u00f4t que de la consid\u00e9rer comme une op\u00e9ration de maintenance distincte, est la pratique courante qui permet de prolonger efficacement la dur\u00e9e de vie des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux dans les environnements industriels exigeants.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Pr\u00eat \u00e0 sp\u00e9cifier la tension correcte de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux pour votre application ?<\/p>\n

L'\u00e9quipe d'ing\u00e9nierie d'Ever Power est pr\u00eate \u00e0 accompagner les acheteurs britanniques dans la s\u00e9lection des produits, l'\u00e9laboration de sp\u00e9cifications personnalis\u00e9es et la formulation de propositions commerciales comp\u00e9titives.<\/p>\n

\u2709 sales@roller-chain-manufacturers.com<\/a><\/p>\n

\u00e9dit\u00e9 par gzl<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ever Power \u00b7 Roller Chain Manufacturers \u00b7 UK Technical Guide How to Properly Tension a Roller Chain Drive System A complete engineering reference for UK industrial maintenance teams, covering correct tensioning methods, sag calculations, common failure modes, and supplier-grade specifications. Across the manufacturing heartlands of Birmingham, Sheffield, and the wider West Midlands, roller chain drives […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1402],"tags":[],"class_list":["post-1056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1067,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1056\/revisions\/1067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}