{"id":16,"date":"2022-04-29T19:26:37","date_gmt":"2022-04-29T19:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/?p=16"},"modified":"2022-04-29T19:26:37","modified_gmt":"2022-04-29T19:26:37","slug":"oem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/blog\/oem\/","title":{"rendered":"OEM"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Qu'est-ce qu'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux ?<\/h2>\n

Qu'est-ce qu'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0? Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est un syst\u00e8me de transmission qui transmet la puissance d'un arbre \u00e0 un autre. Un lubrifiant interne assure une plus grande long\u00e9vit\u00e9 aux cha\u00eenes, qui sont interchangeables. Les cha\u00eenes sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9es en acier au carbone ou en acier alli\u00e9. L'acier inoxydable est parfois utilis\u00e9 dans les machines de transformation alimentaire ou dans les environnements o\u00f9 la lubrification est probl\u00e9matique. Le laiton et le nylon sont \u00e9galement parfois employ\u00e9s. Si l'on souhaite r\u00e9duire la vitesse de l'appareil, on peut utiliser des cha\u00eenes en nylon.<\/p>\n

Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont utilis\u00e9es pour transmettre l'\u00e9nergie d'un arbre unique \u00e0 un autre.<\/h2>\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la dur\u00e9e de vie d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est limit\u00e9e par trois facteurs principaux\u00a0: l'usure, la corrosion et la fatigue. Il est possible de minimiser ces facteurs en suivant quelques recommandations de base. Pour un fonctionnement optimal, la cha\u00eene \u00e0 rouleaux doit \u00eatre lubrifi\u00e9e. Une lubrification appropri\u00e9e r\u00e9duit la friction et prolonge sa dur\u00e9e de vie. Il est important de noter que la corrosion et la r\u00e9sistance au vent peuvent nuire \u00e0 la lubrification\u00a0; il convient donc de prot\u00e9ger correctement le produit.
Une cha\u00eene est un dispositif m\u00e9canique servant \u00e0 transmettre la puissance \u00e9lectrique d'un arbre \u00e0 un autre. Elle se compose d'une succession de plaques m\u00e9talliques appel\u00e9es bagues. Ces bagues sont fix\u00e9es \u00e0 la cha\u00eene \u00e0 rouleaux par des axes ou des douilles. Le bloc et la bague sont maintenus ensemble par des axes ou des douilles C rivet\u00e9s \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 ext\u00e9rieure D. La cha\u00eene est \u00e9galement reli\u00e9e au pignon et au godet par des axes ou des crochets. Le pas de la cha\u00eene, g\u00e9n\u00e9ralement not\u00e9 p, est mesur\u00e9 entre les points d'articulation.
Il existe trois types de cha\u00eenes\u00a0: les cha\u00eenes monobrins classiques, les cha\u00eenes multibrins standard et les cha\u00eenes silencieuses. Les cha\u00eenes monobrins sont les plus r\u00e9pandues et comprennent une vaste gamme de mod\u00e8les. Les cha\u00eenes multibrins offrent une capacit\u00e9 de transmission de puissance accrue sans augmenter le pas de la cha\u00eene ni la vitesse de la ligne. Une cha\u00eene \u00e0 denture invers\u00e9e est une variante de cha\u00eene monobrin qui \u00e9limine le bruit caus\u00e9 par le frottement li\u00e9 au pas.
Les plaques int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du poussoir \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux sont en acier. Les rouleaux sont positionn\u00e9s uniform\u00e9ment entre les maillons de la cha\u00eene et fix\u00e9s aux pignons. Ils peuvent \u00e9galement tourner librement dans la douille. Les maillons arri\u00e8re de la cha\u00eene, de forme arqu\u00e9e, s'engr\u00e8nent avec les dents du pignon pour transmettre la puissance \u00e9lectrique par la cha\u00eene.
La transmission par cha\u00eene est une autre m\u00e9thode courante de transmission d'\u00e9nergie m\u00e9canique. Il s'agit de la forme la plus simple de transmission d'\u00e9nergie \u00e9lectrique, utilis\u00e9e notamment sur les convoyeurs et autres applications \u00e0 faible vitesse. La cha\u00eene s'enroule autour du pignon et passe \u00e0 travers celui-ci, dont les dents s'engr\u00e8nent avec les maillons. Ce m\u00e9canisme transf\u00e8re l'\u00e9nergie m\u00e9canique d'un arbre \u00e0 un autre, augmentant ainsi la vitesse.
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Ils sont interchangeables<\/h2>\n

Il existe plusieurs types de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, mais la plupart sont en acier. Bien qu'elles pr\u00e9sentent chacune leurs avantages et caract\u00e9ristiques propres, elles sont g\u00e9n\u00e9ralement interchangeables. Vous pouvez vous procurer diff\u00e9rents types de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux aupr\u00e8s de fabricants nationaux et internationaux, et choisir celle qui correspond le mieux \u00e0 vos besoins. Les fournisseurs de roulements peuvent vous aider \u00e0 choisir le roulement adapt\u00e9 \u00e0 votre application et \u00e0 votre budget. Voici quelques points importants \u00e0 consid\u00e9rer avant d'acheter une cha\u00eene \u00e0 rouleaux. Voici \u00e9galement quelques conseils pour vous aider \u00e0 choisir la cha\u00eene qui vous convient.
Pour choisir la cha\u00eene \u00e0 rouleaux adapt\u00e9e, consultez les tableaux de dimensions disponibles. La longueur de cha\u00eene n\u00e9cessaire d\u00e9pend de la charge \u00e0 d\u00e9placer. Sachez que les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont con\u00e7ues pour s'adapter \u00e0 diff\u00e9rents appareils et doivent r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques. La cha\u00eene doit \u00e9galement \u00eatre suffisamment longue pour l'\u00e9quipement utilis\u00e9. Privil\u00e9giez une cha\u00eene fabriqu\u00e9e avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9.
Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 double pas poss\u00e8dent une surface plane et sont utilis\u00e9es dans divers syst\u00e8mes de convoyage. Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 double pas pour charges lourdes, \u00e9galement appel\u00e9es cha\u00eenes \u00e0 rouleaux surdimensionn\u00e9es, sont dot\u00e9es de rouleaux qui d\u00e9passent des barres lat\u00e9rales pour supporter les produits. Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 double pas pour transport sont utilis\u00e9es dans les ascenseurs, les convoyeurs de grande longueur, les \u00e9quipements agricoles et les syst\u00e8mes d'arrosage industriels.
La r\u00e9sistance \u00e0 la traction d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est un crit\u00e8re essentiel \u00e0 prendre en compte avant tout achat. Cette r\u00e9sistance d\u00e9pend de la charge maximale qu'une cha\u00eene peut supporter avant de se rompre. Il existe trois types de r\u00e9sistance \u00e0 la traction, chacun correspondant \u00e0 la pression qu'une cha\u00eene peut supporter sans se rompre. Chaque cha\u00eene poss\u00e8de \u00e9galement des caract\u00e9ristiques de r\u00e9sistance diff\u00e9rentes, permettant de d\u00e9terminer le type de cha\u00eene le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins.
Les maillons ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux sont con\u00e7us pour recevoir des roulements. Ceci permet d'apparier ou de d\u00e9pareiller la cha\u00eene avec ses maillons int\u00e9rieurs. Le maillon ext\u00e9rieur est muni d'un axe, et les axes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur sont embo\u00eet\u00e9s dans la plaque de connexion. Ces maillons sont g\u00e9n\u00e9ralement en m\u00e9tal et pr\u00e9sentent une r\u00e9sistance \u00e0 la traction d'environ vingt fois leur poids. L'\u00e9nergie de fatigue des maillons d\u00e9cal\u00e9s de deux pas est identique \u00e0 celle de la cha\u00eene principale.<\/p>\n

Ils r\u00e9duisent l'utilisation de lubrifiants int\u00e9rieurs<\/h2>\n

Dans une cha\u00eene \u00e0 rouleaux, les axes et les bagues tournent \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cha\u00eene sans lubrifiant ext\u00e9rieur. Ils sont en contact avec les dents du pignon et peuvent s'user rapidement s'ils ne sont pas lubrifi\u00e9s. Les plaques reliant les maillons arri\u00e8re et pivotant autour des axes peuvent \u00e9galement frotter les unes contre les autres et s'user. C'est l\u00e0 que les lubrifiants s'av\u00e8rent utiles. Sans lubrifiant, l'acier nu des plaques et des bagues frotterait directement l'un contre l'autre.
Le lubrifiant doit pr\u00e9senter une viscosit\u00e9 ad\u00e9quate pour p\u00e9n\u00e9trer les surfaces internes critiques et former un film d'huile efficace. Les viscosit\u00e9s recommand\u00e9es sont indiqu\u00e9es dans le tableau 1. Les lubrifiants doivent \u00eatre limpides et non corrosifs. Pour les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, une huile de base min\u00e9rale non impure de bonne qualit\u00e9 convient. Bien que les antimousses ne soient pas n\u00e9cessaires, d'autres additifs tels que des antioxydants et des inhibiteurs de contrainte peuvent \u00eatre utiles. Cependant, l'utilisation d'huiles impures est \u00e0 proscrire en raison du risque de dommages.
La forme de la t\u00eate de pulv\u00e9risation 10 chevauche une cha\u00eene d'entra\u00eenement classique 12. La cha\u00eene d'entra\u00eenement comprend plusieurs rouleaux 24 et des plaques de liaison de rouleaux 26. Chaque rouleau est muni d'un axe 29 et est reli\u00e9 \u00e0 deux plaques de liaison d'axe 28. La plupart des cha\u00eenes d'entra\u00eenement pr\u00e9sentent des points d'usure importants sur les c\u00f4t\u00e9s des axes de rouleaux 29. La forme de la t\u00eate de pulv\u00e9risation 10 contribue \u00e0 \u00e9viter les projections excessives sur la partie centrale du rouleau.
Outre leur capacit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir l'usure, ces cha\u00eenes poss\u00e8dent des sp\u00e9cifications particuli\u00e8res. Le fabricant CZPT exige que ses fournisseurs de mati\u00e8res premi\u00e8res certifient que leurs produits r\u00e9pondent aux exigences de l'American Society of Mechanical Engineers (ASME). CZPT n'accepte aucune mati\u00e8re premi\u00e8re non certifi\u00e9e. Par mesure de s\u00e9curit\u00e9, la machine doit \u00eatre mise hors tension avant toute mesure de la cha\u00eene. Une fois la machine arr\u00eat\u00e9e, la proc\u00e9dure de mesure doit \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment aux consignes de s\u00e9curit\u00e9.
L'huile de cha\u00eene standard en spray poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s lubrifiantes, mais elle est moins performante que d'autres types de lubrifiants sp\u00e9cifiques. Ces derniers, g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s pour la protection contre la rouille, contiennent des antioxydants. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement abordables et largement disponibles dans le commerce. Cependant, leur principal inconv\u00e9nient est leur forte p\u00e9n\u00e9tration, rendant leur application difficile et peu uniforme. L'huile ne peut pas adh\u00e9rer \u00e0 la cha\u00eene pendant sa rotation, ce qui peut acc\u00e9l\u00e9rer l'usure et la corrosion.
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Ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour acc\u00e9l\u00e9rer ou ralentir les \u00e9quipements<\/h2>\n

Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es pour entra\u00eener des composants de syst\u00e8mes m\u00e9caniques. Contrairement aux courroies, elles permettent d'acc\u00e9l\u00e9rer ou de ralentir un \u00e9quipement. La principale diff\u00e9rence entre les courroies et les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux r\u00e9side dans la lubrification. Les courroies sont lubrifi\u00e9es pour assurer un d\u00e9placement \u00e0 vitesse constante, sans toutefois d\u00e9passer la vitesse critique des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux. Cette vitesse critique est difficile \u00e0 d\u00e9terminer et la lubrification est essentielle \u00e0 leur dur\u00e9e de vie.
Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est une cha\u00eene compos\u00e9e d'une bague en acier qui maintient ensemble la plaque int\u00e9rieure A et les axes C. L'axe C est rivet\u00e9 \u00e0 la bague ext\u00e9rieure D, tandis que le rouleau R entoure chaque bague B. Les dents du pignon reposent sur les rouleaux. Elles tournent librement sur les axes et les bagues, r\u00e9duisant ainsi le frottement.
Les cha\u00eenes peuvent \u00eatre monobrins, bibrins ou multibrins. La capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique nominale d'une cha\u00eene monobrin permet de r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents besoins de charge. Les cha\u00eenes multibrins offrent une capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure sans augmenter le pas de cha\u00eene ni la vitesse de d\u00e9placement. La cha\u00eene silencieuse, \u00e9galement appel\u00e9e cha\u00eene \u00e0 denture invers\u00e9e, est compos\u00e9e d'une s\u00e9rie de maillons dent\u00e9s. Les axes de la cha\u00eene sont ins\u00e9r\u00e9s par pression aux extr\u00e9mit\u00e9s des maillons lat\u00e9raux et ext\u00e9rieurs.
Bien que les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux soient des pi\u00e8ces m\u00e9caniques courantes, elles peuvent pr\u00e9senter des d\u00e9faillances en cas de probl\u00e8mes sp\u00e9cifiques. La cause la plus fr\u00e9quente d'usure excessive est un dimensionnement incorrect de la charge. Chaque fabricant d\u00e9finit une charge de travail maximale pour son produit. Une cha\u00eene trop petite pour la charge support\u00e9e fonctionnera mal et risque de s'user pr\u00e9matur\u00e9ment. Les cha\u00eenes peuvent \u00e9galement se rompre \u00e0 cause de la rouille ou d'un entretien inad\u00e9quat.
Il existe plusieurs techniques pour choisir les dimensions appropri\u00e9es d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux. La meilleure fa\u00e7on de choisir la cha\u00eene adapt\u00e9e est d'utiliser un tableau de puissance pour d\u00e9terminer le r\u00e9gime moteur. Le r\u00e9gime moteur (en tours par minute) d\u00e9terminera la longueur de la cha\u00eene et le nombre de dents sur le pignon d'entra\u00eenement. Les cha\u00eenes de convoyeur offrent diverses options pour le transport de marchandises horizontalement ou verticalement, m\u00eame dans des virages.<\/p>\n

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Qu'est-ce qu'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0? Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est un syst\u00e8me de transmission qui transmet la puissance d'un arbre \u00e0 un autre. Un lubrifiant interne assure une plus grande long\u00e9vit\u00e9 aux cha\u00eenes, qui sont interchangeables. Les cha\u00eenes sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9es en acier au carbone ou en acier alli\u00e9. L'acier inoxydable est parfois utilis\u00e9 dans l'industrie agroalimentaire.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}