{"id":680,"date":"2026-01-13T07:40:11","date_gmt":"2026-01-13T07:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/?post_type=product&p=680"},"modified":"2026-08-27T07:09:38","modified_gmt":"2026-08-27T07:09:38","slug":"chaine-a-rouleaux-superieure-en-caoutchouc-12b-g1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/produit\/chaine-a-rouleaux-superieure-en-caoutchouc-12b-g1\/","title":{"rendered":"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux sup\u00e9rieure en caoutchouc 12B-G1"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

Norme europ\u00e9enne ISO\/BS \u00b7 Pas de 19,05 mm<\/p>\n

Cha\u00eene sup\u00e9rieure en caoutchouc 12B-G1<\/h2>\n

Cha\u00eene \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision avec pont en caoutchouc vulcanis\u00e9 coll\u00e9 sur chaque maillon \u2013 con\u00e7ue pour les syst\u00e8mes de convoyage transportant des produits sensibles aux rayures ou dont l'\u00e9tat de surface est critique. Aucun contact m\u00e9tal-produit. R\u00e9sistance \u00e0 la traction de 29,0 kN conserv\u00e9e.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n

29,0 kN<\/p>\n

R\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/p>\n<\/div>\n

\n

19,05 mm<\/p>\n

Pas<\/p>\n<\/div>\n

\n

2,01 kg\/m<\/p>\n

Poids<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rivage 65\u201385<\/p>\n

Duret\u00e9 du caoutchouc<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Cha\u00eene<\/strong>La cha\u00eene sup\u00e9rieure en caoutchouc 12B-G1 \u2014 \u00e9galement appel\u00e9e Cha\u00eene de pont en caoutchouc de type G1<\/em> ou cha\u00eene de convoyeur non marquante<\/em> \u2014 Ce syst\u00e8me combine la robustesse d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux standard 12B-1 avec un patin en caoutchouc coll\u00e9 en usine, plac\u00e9 au-dessus des maillons. Ce patin est le seul \u00e9l\u00e9ment en contact avec le produit transport\u00e9, pr\u00e9servant ainsi les surfaces finies de l'acier tout au long du convoyeur.<\/p>\n

Chez roller-chain-manufacturers.com, nous produisons des cha\u00eenes 12B-G1 conformes aux normes ISO\/DIN\/BS, en acier alli\u00e9 et en acier inoxydable, avec des patins sup\u00e9rieurs en NBR ou en caoutchouc naturel (NR) et un choix de duret\u00e9 de caoutchouc. Chaque lot de production est exp\u00e9di\u00e9 avec des certificats de mat\u00e9riaux et des rapports de contr\u00f4le dimensionnel.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

Donn\u00e9es dimensionnelles et de performance<\/h2>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n
Num\u00e9ro de cha\u00eene<\/th>\nPitch P
\nmm<\/span><\/th>\n		Rouleau \u00d8 d1
\nmm<\/span><\/th>\n		Largeur int\u00e9rieure b1
\nmm<\/span><\/th>\n		Broche \u00d8 d2
\nmm<\/span><\/th>\n		Longueur de la broche L
\nmm<\/span><\/th>\n		Hauteur de la plaque h2
\nmm<\/span><\/th>\n		Largeur du coussinet A
\nmm<\/span><\/th>\n		Longueur du coussinet B
\nmm<\/span><\/th>\n		Hauteur totale H
\nmm<\/span><\/th>\n		Plaque T
\nmm<\/span><\/th>\n		Q min de traction
\nkN \/ lbf<\/span><\/th>\n		Poids
\nkg\/m<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
12B-G1<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n25.70<\/td>\n16.00<\/td>\n19.60<\/td>\n36.00<\/td>\n21.00<\/td>\n1.85<\/td>\n29.0 \/ 6,591<\/td>\n2.01<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Tableau<\/p>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n

Aper\u00e7u complet des sp\u00e9cifications<\/h2>\n<\/div>\n
\n
\n

Standard<\/p>\n

ISO \/ BS \/ DIN \u2014 Pas de 19,05 mm<\/p>\n<\/div>\n

\n

Taille relative<\/p>\n

12B-G1 \u00b7 12B-G2 (double hauteur)<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mat\u00e9riau de cha\u00eene<\/p>\n

Acier alli\u00e9 (45Mn, 42CrMo) \u00b7 SS304 \/ SS316<\/p>\n<\/div>\n

\n

mat\u00e9riau en caoutchouc<\/p>\n

NBR (nitrile) \u00b7 NR (caoutchouc naturel)<\/p>\n<\/div>\n

\n

Duret\u00e9 du caoutchouc<\/p>\n

Shore A 65\u201375 (standard) \u00b7 75\u201385 (robuste)<\/p>\n<\/div>\n

\n

Traitement de surface<\/p>\n

Grenaillage \u00b7 Noircissement \u00b7 Zingu\u00e9 \u00b7 Nickel\u00e9<\/p>\n<\/div>\n

\n

Caract\u00e9ristiques<\/p>\n

R\u00e9sistant \u00e0 l'huile \u00b7 R\u00e9sistant \u00e0 la chaleur \u00b7 R\u00e9sistant au feu<\/p>\n<\/div>\n

\n

Crit\u00e8re de conception<\/p>\n

ISO \u00b7 DIN \u00b7 ANSI \u00b7 Dessins OEM accept\u00e9s<\/p>\n<\/div>\n

\n

D\u00e9lai d'\u00e9chantillonnage<\/p>\n

20 jours<\/p>\n<\/div>\n

\n

D\u00e9lai de production<\/p>\n

45 jours pour les commandes standard<\/p>\n<\/div>\n

\n

Certification<\/p>\n

ISO 9001:2015<\/p>\n<\/div>\n

\n

Conditionnement<\/p>\n

Caisse en bois \u00b7 Palette conteneur \u00b7 Bobine sur mesure<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n
<\/div>\n

5 avantages en mati\u00e8re de performance<\/h2>\n<\/div>\n

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\n

01<\/p>\n

Non-marquage<\/p>\n<\/div>\n

\n

Protection de surface \u2014 Aucun contact m\u00e9tal-produit<\/p>\n

Le patin en caoutchouc est le seul \u00e9l\u00e9ment en contact avec le produit transport\u00e9. Pour les panneaux de bois finis, le verre flott\u00e9 et les panneaux laqu\u00e9s, une simple marque de cha\u00eene entra\u00eene leur rejet. Le patin G1 \u00e9limine ce risque sur toute la longueur du convoyeur, r\u00e9duisant ainsi les rebuts et les co\u00fbts de retouche en aval du contr\u00f4le qualit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

02<\/p>\n

Longue vie<\/p>\n<\/div>\n

\n

L'amortissement des patins prolonge la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene 20\u201330%<\/p>\n

Le pont en caoutchouc absorbe l'\u00e9nergie d'impact \u00e0 chaque point de contact avec le produit, r\u00e9duisant ainsi les pics de charge dynamique transmis au rouleau et \u00e0 l'axe. La diminution des contraintes hertziennes \u00e0 l'interface douille-rouleau limite l'allongement de la cha\u00eene. Sur les lignes de travail du bois, les intervalles de remplacement observ\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement de 20 \u00e0 300 TNT sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux d'une cha\u00eene m\u00e9tallique nue soumise \u00e0 une utilisation \u00e9quivalente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

03<\/p>\n

pleine force<\/p>\n<\/div>\n

\n

29,0 kN minimum \u2014 Aucun d\u00e9classement requis<\/p>\n

L'ajout du rev\u00eatement en caoutchouc ne r\u00e9duit pas la r\u00e9sistance structurelle de la cha\u00eene. Sa r\u00e9sistance minimale \u00e0 la traction de 29,0 kN (6\u00a0591 lbf) est identique \u00e0 celle d'une cha\u00eene standard 12B-1. La variante G1 se monte sur les m\u00eames pignons et s'int\u00e8gre aux m\u00eames calculs d'entra\u00eenement\u00a0; aucune modification du ch\u00e2ssis du convoyeur ni des composants d'entra\u00eenement existants n'est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

04<\/p>\n

Quiet Run<\/p>\n<\/div>\n

\n

Isolation des vibrations \u2014 R\u00e9duction du bruit mesurable<\/p>\n

Le patin en caoutchouc sert d'amortisseur de vibrations entre le brin de la cha\u00eene et la charge transport\u00e9e. Sur les lignes de traitement de panneaux fonctionnant \u00e0 vitesse constante, il r\u00e9duit le bruit a\u00e9rien et les vibrations structurelles transmises au b\u00e2ti de la machine, am\u00e9liorant ainsi l'environnement de travail sans n\u00e9cessiter d'enceintes acoustiques ou de supports amortisseurs suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

05<\/p>\n

Faible entretien.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Un coussinet en caoutchouc prot\u00e8ge les plaques ext\u00e9rieures du contact abrasif<\/p>\n

Sur les lignes de production de carrelage et de verre, le contact abrasif direct est la principale cause d'usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des plaques. Le rev\u00eatement en caoutchouc prot\u00e8ge la surface ext\u00e9rieure de la plaque, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement l'usure abrasive entre les cycles de lubrification. L'intervalle de lubrification standard reste de 250 \u00e0 500 heures de fonctionnement, comme pour une cha\u00eene \u00e0 rouleaux classique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

Applications industrielles<\/h2>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Industrie<\/th>\nMat\u00e9riaux transport\u00e9s<\/th>\nPourquoi un rev\u00eatement en caoutchouc est-il n\u00e9cessaire ?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bois<\/span><\/td>\nMDF, contreplaqu\u00e9, panneau dur, OSB, stratifi\u00e9<\/td>\nPr\u00e9vient les rayures et les marques de cha\u00eene sur les planches pr\u00e9finies<\/td>\n<\/tr>\n
Verre<\/span><\/td>\nVerre flott\u00e9, verre feuillet\u00e9, verre de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\nIsole la cha\u00eene des ar\u00eates vives ; \u00e9limine les risques d'\u00e9caillage et de microfissures<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e9ramique<\/span><\/td>\nCarreaux de c\u00e9ramique non \u00e9maill\u00e9s et \u00e9maill\u00e9s<\/td>\nProt\u00e8ge la cha\u00eene des poussi\u00e8res c\u00e9ramiques abrasives ; r\u00e9duit l'usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des plaquettes.<\/td>\n<\/tr>\n
Synth\u00e9tique<\/span><\/td>\npanneaux en PVC, panneaux composites, panneaux en mousse<\/td>\nLe NBR de qualit\u00e9 r\u00e9siste aux atmosph\u00e8res riches en plastifiants\u00a0; aucun gonflement ni d\u00e9gradation du tampon<\/td>\n<\/tr>\n
Impression \/ Emballage<\/span><\/td>\nFeuilles pr\u00e9-imprim\u00e9es, cartons vierges<\/td>\nTransfert d'encre nul ; maintient le rep\u00e9rage d'impression et le positionnement sur le convoyeur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

Compatibilit\u00e9 et s\u00e9lection des pignons<\/h2>\n<\/div>\n
\n

Le 12B-G1 cha\u00eene sup\u00e9rieure en caoutchouc<\/a> Fonctionne avec des pignons standard 12B\u00a0; la rondelle en caoutchouc se situe au-dessus de l\u2019enveloppe de la dent et n\u2019affecte pas la g\u00e9om\u00e9trie d\u2019engr\u00e8nement. Les sp\u00e9cifications des pignons sont conformes \u00e0 la norme BS\/ISO 12B\u00a0: profil des dents selon la norme ISO 606, al\u00e9sage et rainure de clavette selon le plan du client ou selon la gamme standard. Nous fournissons des pignons appari\u00e9s en acier C45 (flancs de dents tremp\u00e9s par induction, adapt\u00e9s \u00e0 une duret\u00e9 de 60 HRC) ou en fonte pour les applications \u00e0 faible vitesse et faible charge.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u26a0 Note de remplacement\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez toujours l'usure des pignons avant d'installer une nouvelle cha\u00eene 12B-G1. Un pignon us\u00e9 acc\u00e9l\u00e8re l'allongement du pas de la cha\u00eene neuve jusqu'\u00e0 3 fois, annulant ainsi la dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e offerte par le patin en caoutchouc. Remplacez les pignons dont l'usure du pas mesur\u00e9e est sup\u00e9rieure \u00e0 2% par rapport \u00e0 la valeur nominale.<\/p>\n<\/div>\n

\"Pignons<\/p>\n

\n
<\/div>\n

Lubrification et entretien<\/h2>\n<\/div>\n
\n
\n

Intervalle de lubrification<\/p>\n

Toutes les 250 \u00e0 500 heures de fonctionnement<\/p>\n

R\u00e9glez la valeur \u00e0 la limite inf\u00e9rieure de la plage dans les environnements \u00e0 temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e ou poussi\u00e9reux.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Type de lubrifiant<\/p>\n

Huile de cha\u00eene synth\u00e9tique ISO VG 100\u2013220<\/p>\n

\u00c9vitez les huiles de p\u00e9trole aromatiques avec les coussinets en NBR \u2014 elles provoquent un gonflement du coussinet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

M\u00e9thode d'application<\/p>\n

\u00c9cartement de la plaque int\u00e9rieure du brin inf\u00e9rieur<\/p>\n

Essuyez l'exc\u00e9dent sur la surface en caoutchouc \u2013 cela \u00e9vite la contamination du produit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Inspection des dalles<\/p>\n

Toutes les 100 heures en service abrasif<\/p>\n

Remplacez la cha\u00eene si les plaquettes pr\u00e9sentent des fissures, des arrachements ou une perte de compression \u226550%.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nettoyage<\/p>\n

eau ti\u00e8de ou d\u00e9tergent doux<\/p>\n

Ne jamais laver les cha\u00eenes \u00e0 embouts en caoutchouc avec un solvant \u2014 cela d\u00e9grade l'adh\u00e9sif de collage des coussinets.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Stockage<\/p>\n

5\u201330 \u00b0C, \u00e0 l'abri de la lumi\u00e8re et de l'humidit\u00e9, loin de l'ozone<\/p>\n

Les UV et l'ozone provoquent des fissures superficielles sur les deux qualit\u00e9s de NR et de NBR.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

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Informations \u00e0 fournir lors de la commande<\/h2>\n<\/div>\n
\n
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1<\/div>\n

Sp\u00e9cifications de la cha\u00eene\u00a0:<\/strong> 12B-G1, norme (ISO 606 \/ BS 228)<\/p>\n<\/div>\n

\n
2<\/div>\n

Type de caoutchouc :<\/strong> NBR (environnements p\u00e9troliers\/chimiques) ou NR (transport g\u00e9n\u00e9ral)<\/p>\n<\/div>\n

\n
3<\/div>\n

Duret\u00e9 du tampon :<\/strong> Shore A 65\u201375 (forte adh\u00e9rence \/ souple) ou Shore A 75\u201385 (plus ferme \/ capacit\u00e9 de charge plus \u00e9lev\u00e9e)<\/p>\n<\/div>\n

\n
4<\/div>\n

Mat\u00e9riau de la cha\u00eene :<\/strong> Acier alli\u00e9 \u00b7 SS304 \u00b7 SS316 (pr\u00e9ciser si environnement corrosif ou en contact avec des aliments)<\/p>\n<\/div>\n

\n
5<\/div>\n

Quantit\u00e9:<\/strong> Longueur en m\u00e8tres et emballage pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 (bobine \/ caisse en bois \/ palette conteneur)<\/p>\n<\/div>\n

\n
6<\/div>\n

Exigences particuli\u00e8res :<\/strong> Dessin OEM \u00b7 Traitement de surface \u00b7 Fourniture de pignons assortis<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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<\/div>\n

Demander un devis<\/p>\n

Cha\u00eene sup\u00e9rieure en caoutchouc 12B-G1 \u2014 Fabriqu\u00e9e selon vos sp\u00e9cifications<\/p>\n

Normes ISO\/DIN\/BS\/ANSI. Plans OEM accept\u00e9s. Aciers alli\u00e9s et aciers inoxydables. \u00c9chantillons sous 20 jours\u00a0; production sous 45 jours. Pignons 12B compatibles disponibles. Contactez notre \u00e9quipe technique et fournissez-lui les caract\u00e9ristiques de votre convoyeur pour obtenir un devis rapide et pr\u00e9cis.<\/p>\n<\/div>\n

\u00e9dit\u00e9 par gzl<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La cha\u00eene \u00e0 embout en caoutchouc 12B-G1 est une cha\u00eene \u00e0 rouleaux con\u00e7ue pour les applications exigeant une cha\u00eene non marquante. L'embout en caoutchouc prot\u00e8ge les mat\u00e9riaux sensibles des dommages caus\u00e9s par la cha\u00eene. \u00c9galement appel\u00e9e \u00ab\u00a0cha\u00eene \u00e0 rouleaux de type G1 avec embout en caoutchouc\u00a0\u00bb, la cha\u00eene 12B-G1 est une cha\u00eene standard britannique\/europ\u00e9enne avec un pas de 19,05 mm. L'\u00e9cartement entre les maillons int\u00e9rieurs est de 11,68 mm, le diam\u00e8tre des rouleaux est de 12,07 mm et le diam\u00e8tre des axes est de 5,72 mm. La cha\u00eene p\u00e8se 2,4 kg\/m. La cha\u00eene \u00e0 embout en caoutchouc 12B-G1 est disponible en diff\u00e9rents mat\u00e9riaux, notamment le caoutchouc naturel, le caoutchouc nitrile et le n\u00e9opr\u00e8ne. Le choix du mat\u00e9riau d\u00e9pendra de l'application sp\u00e9cifique.<\/p>","protected":false},"featured_media":722,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1401],"product_tag":[],"class_list":["post-680","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-roller-chain","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=680"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=680"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}