Rantai Lempar Jatuh<\/strong><\/h2>\n
Rantai tempa ini terutama terdiri dari 3 komponen padat, yaitu pin roll, cincin rantai tengah, dan sidebar rantai luar. Rantai ini dapat dengan mudah dirakit dan dibongkar, sepenuhnya menggunakan alat CZPT. Misalnya, perakitan dapat dengan mudah diselesaikan dengan memasukkan sidebar luar melalui cincin rantai tengah, lalu memutar cincin rantai tengah sebanyak sembilan puluh derajat untuk mengaitkannya dengan pin roll.\u00a0<\/p>\n
Ketika rantai dibentuk menjadi cincin, rantai tersebut dapat digunakan sebagai rantai konveyor untuk beban berat. Rantai padat kami biasanya ditemukan pada peralatan pengangkut dan penggantung, di industri otomotif, pengolahan makanan, dan pembuatan baja.\u00a0<\/p>\n
Spesifikasi Selama lebih dari 20 tahun, kami telah fokus pada pembuatan rantai sesuai pesanan.<\/p>\n Selama lebih dari 20 tahun, kami memiliki ratusan rantai industri dengan beragam jenis.<\/p>\n Jadi, kami memiliki banyak keahlian dalam pembuatan rantai pasokan yang disesuaikan.<\/p>\n Berikut adalah beberapa versi dari rantai tersebut.<\/em><\/p>\n Mengapa Memilih DCC?\u00a0<\/strong> Dua. Kami menempati wilayah seluas lebih dari seratus ribu meter persegi, memiliki bengkel standar seluas lebih dari 30.000 meter persegi dan lebih dari 300 set peralatan canggih untuk memproduksi rantai dalam skala besar serta peralatan inspeksi dan pengujian lengkap.\u00a0<\/p>\n 3. Kami telah melewati proses autentikasi sistem mutu global ISO9001:2000 dan sistem administrasi lingkungan ISO14001.\u00a0<\/p>\n 4. Kami memiliki 75% barang dagangan yang diekspor ke Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan negara-negara Asia Tenggara.\u00a0<\/p>\n Dengan pengalaman pabrik selama 5,12 tahun, hampir semua komponen dikembangkan oleh fasilitas manufaktur kami sendiri, sehingga kami dapat mengendalikan biaya dan kualitas.\u00a0<\/p>\n Memilih DCC berarti Anda memilih kualitas tinggi, harga kompetitif, dan layanan ideal.\u00a0<\/p>\n Semoga kita bisa mempromosikan bisnis sebaik mempromosikan persahabatan!\u00a0 <\/p>\n \n \n Ada banyak faktor beragam yang perlu dipertimbangkan saat membeli rantai rol. Salah satu variabel terpenting adalah kekuatan tarik, yang mewakili kekuatan yang dibutuhkan untuk memutus rantai. Rantai rol tersedia dalam 3 kekuatan tarik yang berbeda: minimum, standar, dan maksimum. Setiap kekuatan menunjukkan batas yang berbeda terhadap beban yang dapat ditangani rantai. Namun, batas-batas ini biasanya tidak sama dan Anda harus memperhatikan perbedaan antara rantai rol.<\/p>\n Sebagian besar rantai rol memiliki ukuran standar yang tercetak di panel samping. Biasanya berupa \"40\" atau \"C2080H\", tetapi juga bisa berupa huruf \"B\". Jika rantai sudah usang, perlu dibersihkan untuk melihat dimensinya. Anda dapat menemukan ukurannya pada bagan dimensi rantai rol umum, tetapi tidak semuanya ditandai. Untuk menentukan ukurannya, ukur diameter dan jarak antar mata rantai, lalu bandingkan hasilnya dengan bagan untuk melihat ukuran yang Anda butuhkan. Rantai rol tanpa bushing memiliki beberapa keunggulan dibandingkan rantai rol biasa. Tidak seperti rantai biasa, rantai tanpa bushing memiliki fleksibilitas lateral yang lebih dalam, yang meningkatkan sirkulasi pelumasan rantai. Pelat bagian dalam rantai tanpa bushing memiliki bahu yang menonjol sehingga oli dapat mengalir melewatinya dengan lebih mudah dan efektif. Ini adalah atribut penting dari rantai yang mudah dikelola. Selain itu, rantai tanpa bushing mungkin memiliki efisiensi perpindahan gigi yang lebih baik. Rantai rol senyap memiliki pergerakan yang bersih dan minim suara. Rantai ini terbuat dari susunan pelat rantai pipih dengan profil seperti peralatan yang saling terkait dengan gigi sproket. Setiap pelat rantai terpasang pada sproket yang sesuai, yang juga memungkinkan rantai untuk menekuk. Meskipun bagian-bagian standar ini sama untuk setiap rantai rol senyap, terdapat banyak varian yang memungkinkan penggunaannya untuk berbagai keperluan. Untuk mengevaluasi jarak antar gigi rantai sepeda Anda, Anda dapat menggunakan jangka sorong. Pengukuran ini diambil dari tengah gir ke tengah gir berikutnya. Rantai tersedia dalam berbagai ukuran, tetapi ANSI adalah standar rantai yang paling umum di Amerika Serikat. Jangka sorong berguna jika Anda tidak yakin ukuran mana yang harus dibeli, karena memungkinkan Anda untuk memeriksa keausan gir. Tujuan pengukuran keausan rantai rol adalah untuk mencegah kerusakan dengan memeriksa tekanan pada rantai. Ada beberapa teknik untuk mengukur keausan rantai rol. Yang pertama adalah dengan melepas rantai dari posisi kerjanya dan mengevaluasi jarak dari sprocket ke ujung pengukurannya. Cara lain adalah dengan mengukur jarak antar pin atau panjang antara dua pin. Teknik ini lebih unggul daripada teknik lain karena praktis dan akurat. Deskripsi Produk Rantai Cor Jatuh Rantai cor jatuh terutama terdiri dari 3 faktor padat cor jatuh yaitu pin roll, cincin rantai tengah, dan palang samping rantai luar. Rantai ini dapat dengan mudah dirakit dan dibongkar, sepenuhnya dengan alat CZPT tangan. Misalnya, perakitan dapat dengan mudah diselesaikan dengan memasukkan palang samping luar [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[265,80,263,3,28,42,43,205,87,6,45,47,29,30,78,264,266,267,89],"class_list":["post-51","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-chain-conveyor-factory","tag-best-conveyor-chain","tag-cast-chain","tag-chain","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-factory","tag-chain-transmission","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-conveyor-chain","tag-conveyor-chain","tag-detachable-chain","tag-iron-chain","tag-metal-chain","tag-metal-chain-conveyor","tag-metal-conveyor-chain","tag-transmission-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong><\/p>\n\n\n
\n Umum<\/td>\n Nomor Rantai\u00a0<\/td>\n Jarak referensi P (mm)<\/td>\n Diameter pin d2 (mm)<\/td>\n Durasi pin L (mm)<\/td>\n Panjang umum (min\/maks) (mm)<\/td>\n Jumlah jarak antar nada dalam panjang umum<\/td>\n Sudut tekukan ke samping \u03b1 (\u00b0)<\/td>\n Lebar sidebar h2 (mm)<\/td>\n Energi tarik (KN)<\/td>\n Lemak per meter (kg\/m)<\/td>\n<\/tr>\n \n Urutan metode Inggris<\/td>\n X348<\/td>\n 76.6<\/td>\n 12. tujuh<\/td>\n empat puluh tujuh<\/td>\n 3050.5\/3095.2<\/td>\n empat puluh<\/td>\n 9<\/td>\n 27<\/td>\n sembilan puluh delapan<\/td>\n 2.7<\/td>\n<\/tr>\n \n X458<\/td>\n 102.empat<\/td>\n 16<\/td>\n 58<\/td>\n 3063.1\/3090.dua<\/td>\n 30<\/td>\n 9<\/td>\n 35<\/td>\n 187<\/td>\n lima.2<\/td>\n<\/tr>\n \n 468 jam<\/td>\n 102.empat<\/td>\n 19.5<\/td>\n delapan puluh empat.satu<\/td>\n 3063.1\/3090.2<\/td>\n 30<\/td>\n 9<\/td>\n empat puluh tujuh.8<\/td>\n 311.7<\/td>\n sebelas.lima<\/td>\n<\/tr>\n \n X678<\/td>\n 153.dua<\/td>\n 22.3<\/td>\n 77<\/td>\n 3055.1\/3082.delapan<\/td>\n 20<\/td>\n 7<\/td>\n 51.6<\/td>\n 318<\/td>\n 9.5<\/td>\n<\/tr>\n \n 698<\/td>\n 153.2<\/td>\n 28<\/td>\n sembilan puluh lima tiga<\/td>\n 3055.1\/3082.8<\/td>\n 20<\/td>\n tujuh<\/td>\n enam puluh<\/td>\n 515<\/td>\n tujuhbelas<\/td>\n<\/tr>\n \n 698 jam<\/td>\n 152.4<\/td>\n 39<\/td>\n 154<\/td>\n 3039.2\/3066.6<\/td>\n dua puluh<\/td>\n 7<\/td>\n tujuh puluh dua<\/td>\n 1078<\/td>\n 37.7<\/td>\n<\/tr>\n \n Urutan sistem metrik<\/td>\n F100X16<\/td>\n seratus<\/td>\n lima belas.lima<\/td>\n 77<\/td>\n 2991.3\/3018.tiga<\/td>\n 30<\/td>\n sembilan<\/td>\n 35<\/td>\n 187<\/td>\n 4. tujuh<\/td>\n<\/tr>\n \n F100X17<\/td>\n seratus<\/td>\n tujuhbelas<\/td>\n 77<\/td>\n 2991.3\/3018.3<\/td>\n 30<\/td>\n 9<\/td>\n 35<\/td>\n 187<\/td>\n 4<\/td>\n<\/tr>\n \n F160X24<\/td>\n seratus enam puluh<\/td>\n 23.5<\/td>\n sembilan puluh enam<\/td>\n 3190.7\/3219.lima<\/td>\n 20<\/td>\n tujuh<\/td>\n 51.enam<\/td>\n 318<\/td>\n 10.3<\/td>\n<\/tr>\n \n koleksi teknik Inggris<\/td>\n X348<\/td>\n 76.6<\/td>\n 12. tujuh<\/td>\n empat puluh tujuh<\/td>\n 3050.5\/3095.2<\/td>\n empat puluh<\/td>\n 9<\/td>\n 27<\/td>\n 98<\/td>\n dua tujuh<\/td>\n<\/tr>\n \n X458<\/td>\n 102.empat<\/td>\n 16<\/td>\n lima puluh delapan<\/td>\n 3063.1\/3090.2<\/td>\n 30<\/td>\n 9<\/td>\n 35<\/td>\n 187<\/td>\n 5.dua<\/td>\n<\/tr>\n \n 468 jam<\/td>\n 102.4<\/td>\n 19.5<\/td>\n 84.1<\/td>\n 3063.1\/3090.dua<\/td>\n 30<\/td>\n 9<\/td>\n 47.8<\/td>\n 311.tujuh<\/td>\n sebelas.5<\/td>\n<\/tr>\n \n X678<\/td>\n 153.dua<\/td>\n 22.3<\/td>\n 77<\/td>\n 3055.1\/3082.delapan<\/td>\n dua puluh<\/td>\n 7<\/td>\n lima puluh satu enam<\/td>\n 318<\/td>\n sembilan lima<\/td>\n<\/tr>\n \n 698<\/td>\n 153.dua<\/td>\n 28<\/td>\n sembilan puluh lima tiga<\/td>\n 3055.1\/3082.delapan<\/td>\n dua puluh<\/td>\n 7<\/td>\n enam puluh<\/td>\n 515<\/td>\n 17<\/td>\n<\/tr>\n \n 698 jam<\/td>\n 152.empat<\/td>\n 39<\/td>\n 154<\/td>\n 3039.2\/3066.enam<\/td>\n dua puluh<\/td>\n tujuh<\/td>\n tujuh puluh dua<\/td>\n 1078<\/td>\n 37.7<\/td>\n<\/tr>\n \n Urutan metode metrik<\/td>\n F100X16<\/td>\n seratus<\/td>\n 15.5<\/td>\n 77<\/td>\n 2991.3\/3018.3<\/td>\n tigapuluh<\/td>\n sembilan<\/td>\n 35<\/td>\n 187<\/td>\n empat.tujuh<\/td>\n<\/tr>\n \n F100X17<\/td>\n seratus<\/td>\n 17<\/td>\n 77<\/td>\n 2991.3\/3018.tiga<\/td>\n tigapuluh<\/td>\n 9<\/td>\n 35<\/td>\n 187<\/td>\n 4<\/td>\n<\/tr>\n \n F160X24<\/td>\n seratus enam puluh<\/td>\n 23.5<\/td>\n sembilan puluh enam<\/td>\n 3190.7\/3219.5<\/td>\n dua puluh<\/td>\n tujuh<\/td>\n 51.6<\/td>\n 318<\/td>\n 10.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
1. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.wu chain transmission producing Co., Ltd adalah produsen rantai profesional, dan merupakan anggota dari Komite Teknis Nasional China untuk Standardisasi Transmisi China.\u00a0<\/p>\nHal yang perlu diperhatikan pada rantai rol<\/h2>\n
Rantai kanonik<\/h2>\n
Rantai rol tugas berat tersedia dengan pin, pelat samping, dan rol yang diproses dengan perlakuan panas. Selain diproses dengan perlakuan panas, rantai ini juga diregangkan terlebih dahulu di pabrik, yang meminimalkan keausan pada area tersebut. Jika dirawat dengan benar, rantai ini dapat bertahan lama, mengurangi kemungkinan kegagalan atau korosi. Tergantung pada aplikasinya, rantai rol standar tersedia dalam berbagai ukuran. Rantai ini dapat dibeli secara terpisah. Ada beberapa pilihan yang dapat dipilih, tergantung pada ukuran dan kekuatan aplikasi.
Rantai rol PEER memiliki rol padat untuk mengurangi guncangan pada gigi sproket. Perlakuan panas dan pra-pembebanan semua elemen rantai PEER akan membantu mengurangi pemanjangan awal. Pelumasan celup panas memastikan pelumasan total semua elemen rantai, memperpanjang umur pakainya dan mengurangi biaya perawatan. Untuk aplikasi tugas berat, rantai ASME\/ANSI-B29.1 adalah pilihan yang bagus.
Rantai rol biasa terbuat dari logam atau logam campuran. Namun, rantai tersebut juga dapat dibuat dari komponen lain seperti baja tahan karat. Selain logam, baja tahan karat biasanya digunakan pada mesin pengolahan makanan di mana pelumasan rantai menjadi masalah. Kuningan dan nilon juga kadang-kadang digunakan. Namun, keduanya tidak begitu populer. Oleh karena itu, Anda harus selalu berkonsultasi dengan pemasok Anda sebelum membeli. Dengan membandingkan kekuatan tarik dua rantai yang berbeda dan membuat keputusan yang tepat, Anda dapat memperoleh nilai dan layanan terbaik.![\"\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/roller-chain%20%281%29.jpg\")
<\/p>\nRantai tanpa bushing<\/h2>\n
Ketangguhan rantai rol tanpa bushing diukur dalam hal kekuatan tarik dan kekuatan lelah. Kekuatan lelah mengukur beban yang dapat ditahan rantai sebelum putus. Kekuatan lelah juga sangat penting, dan variabel yang memengaruhi kekuatan lelah meliputi logam yang digunakan untuk membuat komponen rantai, konstruksi celah pitch, jenis shot peening pada rantai, serta desain dan ketebalan rantai. Misalnya, jika rantai terlalu tipis, mungkin tidak cukup untuk aplikasi tugas berat.
Seperti rantai rol standar, rantai rol tanpa bushing memiliki dua jenis mata rantai yang berbeda. Mata rantai bagian dalam memiliki dua pelat bagian dalam yang dihubungkan oleh pin, sedangkan rantai bagian luar memiliki dua pelat bagian luar yang disatukan oleh bushing. Rantai rol tanpa bushing sama dengan rantai tradisional, kecuali menghilangkan satu langkah dalam proses perakitan dengan mencetak tabung ke dalam pelat bagian dalam. Jadi, jika Anda menginginkan perjalanan yang lebih mulus, rantai rol tanpa bushing adalah pilihan yang jauh lebih baik.
Terdapat dua ukuran rantai rol tanpa bushing yang berbeda. Satu ukuran khusus dibuat untuk digunakan dengan rantai untai tunggal biasa, sedangkan ukuran lainnya dibuat untuk digunakan dengan rantai untai ganda atau untai tiga. Rantai tanpa bushing umumnya lebih pendek daripada rantai standar, sehingga dapat masuk ke ruang yang lebih sempit. Rantai tanpa bushing diproduksi dari bahan berkualitas tinggi. Perlengkapan rantai ini dikeraskan dengan perlakuan panas untuk kekuatan dan daya tahan terbaik.<\/p>\nRantai bisu<\/h2>\n
Rantai penggerak berkecepatan tinggi yang paling umum, rantai senyap, memiliki karakteristik seperti roda gigi pada peralatan. Rantai ini dapat diproduksi dari satu atau beberapa untaian bahan. Rantai satu untaian jauh lebih murah daripada rantai multi-untaian, tetapi cenderung lebih cepat aus jika tidak dilumasi. Rantai rol satu untaian dapat digunakan dalam waktu lama tanpa pelumasan, tetapi untuk aplikasi tertentu, rantai senyap yang lebar tetap layak dipertimbangkan.
Desain, gaya, dan pengembangan rantai senyap menjadikannya sempurna untuk mengangkut berbagai macam barang. Rantai ini memiliki permukaan datar dan tahan panas. Rantai ini juga elastis dan anti selip. Rantai ini tersedia dalam berbagai ukuran jarak antar mata rantai, lebar, dan jenis pemasangan. Baik Anda membutuhkan rantai untuk konveyor serbaguna atau sistem pengangkutan botol kaca, kami siap membantu Anda. Tanyakan tentang keunggulan konveyor rantai rol senyap.
Rantai gigi terbalik adalah pilihan tambahan untuk rantai yang lebih senyap. Rantai ini dirancang untuk meminimalkan kebisingan akibat gesekan yang terkait dengan motor. Rantai senyap jauh lebih umum, dan para produsen sangat menyukainya. Rantai senyap terdiri dari banyak mata rantai belakang yang terhubung ke gigi sproket. Gigi berputar untuk mengurangi suara, getaran, dan pergerakan rantai. Inilah alasan utama mengapa rantai senyap sangat populer.![\"\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/roller-chain%20%284%29.webp\")
<\/p>\nJarak antar rantai ANSI<\/h2>\n
Rantai yang memenuhi standar ANSI akan dicirikan oleh pitch yang ditentukan. Pengukuran ini sebagian besar didasarkan pada lebar dan jarak antar rol. Jarak antar rol umumnya lebih besar daripada lebarnya. Angka standar akan berupa angka yang sesuai dengan lebar rantai atau angka yang tersisa untuk rol. Angka di sebelah kiri menunjukkan apakah rantai tersebut ringan atau berat. Rantai berat ditandai dengan akhiran \"H\".
Pengukuran rantai umum didasarkan pada pitch rantai ANSI. Pitch adalah panjang minimum antara bushing dan sprocket. Semakin kecil ukuran pitch rantai, semakin besar jarak total antara kedua titik tersebut. Ini berarti rantai akan bertahan lebih lama. Meskipun demikian, jika Anda membeli rantai untuk aplikasi tertentu, Anda harus memeriksa pitch dengan sangat hati-hati karena dapat memengaruhi kinerja rantai secara keseluruhan.<\/p>\nGaun rantai rol dalam ukuran<\/h2>\n
Saat mengukur keausan rantai rol, penting untuk menyadari bahwa komponen rantai akan terus berubah bentuk. Sekitar 3,75% dari total keausan akan terjadi pada pin dan sisanya akan terjadi pada tautan internal. Pengukuran keausan ini akan bervariasi tergantung pada jarak antar mata rantai dan jumlah gesekan yang dialami rantai. Pelumasan yang tepat antara pin dan bushing, beban, dan frekuensi artikulasi semuanya memengaruhi tingkat keausan.
Penting untuk mengukur tingkat keausan pada rantai rol untuk menghindari kegagalan perangkat yang tidak normal. Semakin lama rantai beroperasi, semakin banyak keausan yang akan terjadi. Meskipun ukuran rantai harus jauh lebih kecil daripada panjang tengahnya, beban yang terlalu besar akan menyebabkan keausan dini. Oleh karena itu, pelumasan sangat penting. Selain itu, kendur rantai tidak boleh melebihi 2% hingga 4% dari jarak tengah ke tengahnya. Terakhir, periksa suara aneh atau masalah yang terlihat. Penyebab umum keausan rantai rol yang berlebihan adalah ukuran beban. Setiap produsen rantai menetapkan beban kerja maksimum untuk produknya.
Ada beberapa cara untuk mengevaluasi pemasangan rantai rol. Jika menggunakan penggerak kecepatan tinggi, rantai tersebut harus memiliki setidaknya sebelas gigi, dan penggerak kecepatan menengah harus memiliki setidaknya dua puluh lima gigi. Selain itu, pastikan untuk memeriksa ukuran rantai, meskipun tidak perlu. Hal yang sama berlaku untuk diameter pin, yang harus sama atau berbeda dengan jarak antar gigi rantai rol.<\/p>\n![\"Pabrik](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/chain.jpg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"