{"id":670,"date":"2026-01-13T07:39:45","date_gmt":"2026-01-13T07:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/?post_type=product&p=670"},"modified":"2026-01-21T09:17:39","modified_gmt":"2026-01-21T09:17:39","slug":"catene-laterali-serie-sb","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/prodotto\/catene-laterali-serie-sb\/","title":{"rendered":"Catene laterali serie SB 40SB 43SB 50SB 60SB 63SB 80SB"},"content":{"rendered":"

Esplorazione delle catene a rulli ad arco laterale: progettate per l'articolazione laterale<\/h2>\n

Le catene a sbalzo laterale rappresentano una variante specializzata all'interno della famiglia delle catene a rulli, caratterizzata dalla notevole capacit\u00e0 di deflessione laterale. A differenza delle catene a rulli convenzionali, che privilegiano la rigidit\u00e0 lineare, queste catene incorporano giochi specifici e geometrie modificate per consentire un agevole percorrenza di traiettorie curve. Le industrie che si affidano a percorsi di trasporto sinuosi, come le linee di lavorazione alimentare, gli impianti di imbottigliamento e i complessi sistemi di assemblaggio, utilizzano frequentemente catene a sbalzo laterale per mantenere un movimento continuo senza transizioni brusche o meccanismi di trasferimento ausiliari.<\/p>\n

L'innovazione principale risiede nella maggiore tolleranza tra perni e boccole, abbinata a piastre di collegamento interne pi\u00f9 strette. Questa configurazione consente un'articolazione parziale sul piano orizzontale, preservando al contempo l'integrit\u00e0 del giunto verticale. Le catene della serie SB, che comprende i modelli da 40SB a 80SB, insieme ad alcune derivate conformi allo standard britannico, sono un esempio di questa filosofia progettuale.<\/p>\n

\"Catene<\/p>\n

Principi fondamentali di progettazione<\/h3>\n

Gli ingegneri ottengono la funzionalit\u00e0 di flessione laterale attraverso due approcci principali. Il primo impiega un profilo del perno conico, che si assottiglia leggermente per facilitare lo spostamento angolare all'interno del foro della boccola. Questa variante tende ad essere pi\u00f9 economica, ma presenta lievi compromessi in termini di precisione del passo e durata nel tempo in cicli di lavoro prolungati ad alta velocit\u00e0. La configurazione alternativa si basa su tolleranze deliberatamente pi\u00f9 ampie tra perni cilindrici e boccole. In questo caso si ottiene una maggiore durata, accompagnata da una maggiore resistenza alla fatica e da caratteristiche di allungamento della catena pi\u00f9 costanti, attributi particolarmente preziosi in ambienti impegnativi ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n

Le lavorazioni personalizzate ampliano ulteriormente le possibilit\u00e0 di applicazione. I produttori possono integrare rivestimenti speciali, strutture in acciaio inossidabile per fluidi aggressivi o perni allungati per alloggiare alette in plastica e accessori modulari. Tale adattabilit\u00e0 garantisce la compatibilit\u00e0 in diversi ambiti operativi.<\/p>\n

Specifiche delle catene ad arco laterale serie SB<\/strong><\/em><\/h2>\n

\"Catene<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Numero di catena<\/strong><\/span><\/td>\nPece<\/strong><\/span><\/td>\nDiametro del rullo<\/strong><\/span><\/td>\nLarghezza tra le piastre interne<\/strong><\/span><\/td>\nDiametro del perno<\/strong><\/span><\/td>\nLunghezza del perno<\/strong><\/span><\/td>\nspessore della piastra interna<\/strong><\/span><\/td>\nSpessore della piastra<\/strong><\/span><\/td>\nRaggio laterale della prua<\/strong><\/span><\/td>\nResistenza alla trazione ultima<\/strong><\/span><\/td>\nresistenza alla trazione media<\/strong><\/span><\/td>\nPeso al metro<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/strong><\/span><\/td>\nD1
\n<\/sub>massimo<\/strong><\/span><\/td>\n		B1
\n<\/sub>min<\/strong><\/span><\/td>\n		D2
\n<\/sub>massimo<\/strong><\/span><\/td>\n		L<\/strong><\/span>
\nmassimo<\/strong><\/span><\/td>\n		Lc max<\/strong><\/span><\/td>\nH2
\n<\/sub>massimo<\/strong><\/span><\/td>\n		t\/T<\/strong><\/span>
\nmassimo<\/strong><\/span><\/td>\n		R<\/strong><\/span><\/td>\nQ<\/strong><\/span>
\nmin<\/strong><\/span><\/td>\n		Q0<\/sub><\/strong><\/span><\/td>\nQ<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nmm<\/strong><\/span><\/td>\nkN\/lbf<\/strong><\/span><\/td>\nkN<\/strong><\/span><\/td>\nkg\/m<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
40SB<\/span><\/td>\n12.700<\/span><\/td>\n7.95<\/span><\/td>\n7.85<\/span><\/td>\n3.96<\/span><\/td>\n16.9<\/span><\/td>\n18.1<\/span><\/td>\n11.7<\/span><\/td>\n1.50<\/span><\/td>\n350<\/span><\/td>\n13.8\/3136<\/span><\/td>\n15.20<\/span><\/td>\n0.80<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
43SB<\/span><\/td>\n12.700<\/span><\/td>\n7.95<\/span><\/td>\n7.85<\/span><\/td>\n3.45<\/span><\/td>\n18.3<\/span><\/td>\n19.5<\/span><\/td>\n11.7<\/span><\/td>\n1.50<\/span><\/td>\n305<\/span><\/td>\n12.0\/2727<\/span><\/td>\n13.20<\/span><\/td>\n0.64<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
50SB<\/span><\/td>\n15.875<\/span><\/td>\n10.16<\/span><\/td>\n9.40<\/span><\/td>\n4.37<\/span><\/td>\n20.7<\/span><\/td>\n22.7<\/span><\/td>\n14.9<\/span><\/td>\n2.03<\/span><\/td>\n400<\/span><\/td>\n20.6\/4681<\/span><\/td>\n22.70<\/span><\/td>\n1.09<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
60SB<\/span><\/td>\n19.050<\/span><\/td>\n11.91<\/span><\/td>\n12.57<\/span><\/td>\n5.34<\/span><\/td>\n26.6<\/span><\/td>\n28.4<\/span><\/td>\n18.0<\/span><\/td>\n2.42<\/span><\/td>\n500<\/span><\/td>\n15.7\/3568<\/span><\/td>\n17.30<\/span><\/td>\n1.54<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
63SB<\/span><\/td>\n19.050<\/span><\/td>\n11.91<\/span><\/td>\n12.68<\/span><\/td>\n5.08<\/span><\/td>\n28.8<\/span><\/td>\n30.6<\/span><\/td>\n17.2<\/span><\/td>\n2.42\/2.03<\/span><\/td>\n350<\/span><\/td>\n12.5\/2840<\/span><\/td>\n20.00<\/span><\/td>\n1.40<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
80SB<\/span><\/td>\n25.400<\/span><\/td>\n15.88<\/span><\/td>\n15.75<\/span><\/td>\n7.19<\/span><\/td>\n34.0<\/span><\/td>\n37.3<\/span><\/td>\n24.0<\/span><\/td>\n3.25<\/span><\/td>\n711<\/span><\/td>\n40.9\/9201<\/span><\/td>\n42.00<\/span><\/td>\n2.60<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
#06BSBF1<\/span><\/td>\n9.525<\/span><\/td>\n6.35<\/span><\/td>\n5.72<\/span><\/td>\n3.05<\/span><\/td>\n13.5<\/span><\/td>\n15.0<\/span><\/td>\n8.2<\/span><\/td>\n1.30<\/span><\/td>\n300<\/span><\/td>\n8.0\/1818<\/span><\/td>\n8.80<\/span><\/td>\n0.60<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
08BSB<\/span><\/td>\n12.700<\/span><\/td>\n8.51<\/span><\/td>\n7.75<\/span><\/td>\n3.97<\/span><\/td>\n17.4<\/span><\/td>\n18.7<\/span><\/td>\n11.8<\/span><\/td>\n1.60<\/span><\/td>\n400<\/span><\/td>\n14.0\/3182<\/span><\/td>\n15.40<\/span><\/td>\n0.70<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
08BSBF1<\/span><\/td>\n12.700<\/span><\/td>\n8.51<\/span><\/td>\n7.75<\/span><\/td>\n3.97<\/span><\/td>\n16.3<\/span><\/td>\n17.6<\/span><\/td>\n11.8<\/span><\/td>\n1.6\/1.2<\/span><\/td>\n400<\/span><\/td>\n12.8\/2909<\/span><\/td>\n14.10<\/span><\/td>\n0.65<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10BSB<\/span><\/td>\n15.875<\/span><\/td>\n10.16<\/span><\/td>\n9.65<\/span><\/td>\n4.50<\/span><\/td>\n20.1<\/span><\/td>\n21.5<\/span><\/td>\n14.7<\/span><\/td>\n1.70<\/span><\/td>\n400<\/span><\/td>\n15.6\/3545<\/span><\/td>\n17.20<\/span><\/td>\n0.93<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
12BSB<\/span><\/td>\n19.050<\/span><\/td>\n12.07<\/span><\/td>\n11.68<\/span><\/td>\n5.12<\/span><\/td>\n23.1<\/span><\/td>\n24.8<\/span><\/td>\n16.0<\/span><\/td>\n1.85<\/span><\/td>\n500<\/span><\/td>\n20.5\/4658<\/span><\/td>\n22.60<\/span><\/td>\n1.16<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
16BSB<\/span><\/td>\n25.400<\/span><\/td>\n15.88<\/span><\/td>\n17.22<\/span><\/td>\n7.90<\/span><\/td>\n36.5<\/span><\/td>\n39.7<\/span><\/td>\n21.0<\/span><\/td>\n3.7\/3.0<\/span><\/td>\n500<\/span><\/td>\n55.6\/12635<\/span><\/td>\n64.00<\/span><\/td>\n2.53<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
#C2050SB<\/span><\/td>\n31.750<\/span><\/td>\n10.16<\/span><\/td>\n9.40<\/span><\/td>\n5.08<\/span><\/td>\n21.3<\/span><\/td>\n22.6<\/span><\/td>\n15.0<\/span><\/td>\n2.03<\/span><\/td>\n800<\/span><\/td>\n21.8\/4954<\/span><\/td>\n24.00<\/span><\/td>\n0.84<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
#C2060SBF1<\/span><\/td>\n38.100<\/span><\/td>\n11.91<\/span><\/td>\n12.57<\/span><\/td>\n5.08<\/span><\/td>\n26.8<\/span><\/td>\n28.8<\/span><\/td>\n18.0<\/span><\/td>\n2.42<\/span><\/td>\n800<\/span><\/td>\n21.8\/4954<\/span><\/td>\n24.00<\/span><\/td>\n1.17<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
#C2062F6SB<\/span><\/td>\n38.100<\/span><\/td>\n22.23<\/span><\/td>\n12.57<\/span><\/td>\n5.34<\/span><\/td>\n26.6<\/span><\/td>\n29.0<\/span><\/td>\n23.0<\/span><\/td>\n2.42<\/span><\/td>\n1100<\/span><\/td>\n15.7\/3568<\/span><\/td>\n17.30<\/span><\/td>\n2.27<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Piastre laterali dritte #<\/p>\n

Approfondimenti sulla geometria comparata<\/h3>\n

Si noti come la larghezza delle piastre interne rimanga inferiore rispetto alle catene a rulli standard equivalenti, riducendo le interferenze durante la curvatura. Il parametro del raggio di curvatura laterale quantifica la severit\u00e0 di curvatura consentita; raggi pi\u00f9 stretti richiedono corrispondenti maggiori giochi interni, influenzando la dinamica complessiva della catena e la distribuzione dell'usura.<\/p>\n

Vantaggi distinti rispetto alle catene a rulli convenzionali<\/h2>\n

Le catene a traliccio laterale eccellono nelle applicazioni che richiedono un movimento curvilineo continuo. La loro ridotta sporgenza di centraggio, facilitata dalle maglie interne con scanalatura centrale, consente una maggiore immersione del perno durante le transizioni, garantendo una stabilit\u00e0 laterale superiore anche ad elevate velocit\u00e0 della catena. I costi operativi risultano spesso inferiori rispetto alle alternative di trasporto segmentato che impiegano pi\u00f9 punti di trasferimento o pignoni a raggio speciale.<\/p>\n

Un'altra caratteristica saliente \u00e8 la flessibilit\u00e0 bidirezionale. Le catene si flettono facilmente a sinistra o a destra senza orientamento preferenziale, semplificando la progettazione del layout in scenari di instradamento complessi. Per regimi di temperatura elevati o atmosfere leggermente corrosive, le varianti in acciaio inossidabile o i trattamenti superficiali proprietari estendono notevolmente gli intervalli di manutenzione.<\/p>\n

Le caratteristiche di usura beneficiano di una metallurgia avanzata e di protocolli di pretensionamento. L'elevato pretensionamento riduce l'allungamento iniziale, mentre la maggiore resistenza alla fatica sopporta i carichi ciclici tipici delle traiettorie curve. Nel complesso, queste caratteristiche rendono le catene ad arco laterale una soluzione robusta e versatile per le moderne sfide del trasporto.<\/p>\n

Pignoni compatibili e integrazione del sistema<\/h2>\n

La maggior parte delle catene ad arco laterale si interfaccia perfettamente con pignoni standard conformi alle specifiche ISO o ANSI. I profili dei denti rimangono invariati, eliminando la necessit\u00e0 di geometrie delle ruote personalizzate nella maggior parte delle installazioni. La scelta dei materiali spazia dall'acciaio al carbonio per impieghi generali all'acciaio inossidabile di grado 304 o 316 per ambienti sanitari o aggressivi. I pignoni folli con cuscinetti a sfera integrati migliorano ulteriormente la gestione della tensione in campate curve di grandi dimensioni.<\/p>\n

La corretta selezione del pignone dipende dalla precisa corrispondenza tra passo della catena, diametro dei rulli e dimensioni del foro. Le configurazioni a denti larghi sono adatte a carichi pi\u00f9 pesanti, mentre i profili pi\u00f9 stretti sono ottimali per applicazioni pi\u00f9 leggere e ad alta velocit\u00e0. Le dimensioni del foro devono essere compatibili con le tolleranze dell'albero per evitare l'usura causata da disallineamenti.<\/p>\n

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\"Pignoni\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una catena ad arco laterale \u00e8 un tipo di catena a rulli dalla forma particolare che consente una flessione laterale accentuata. Queste catene sono comunemente utilizzate nei sistemi di trasmissione di potenza e nei nastri trasportatori con movimenti curvilinei. Sono realizzate con perni e boccole speciali per ridurre al minimo la possibilit\u00e0 di disallineamento. Le catene ad arco laterale sono simili alle catene a rulli, tranne per il fatto che non presentano un giunto tra perno e boccola. Questa caratteristica consente un'articolazione parziale della catena sul piano orizzontale.<\/p>","protected":false},"featured_media":711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1401],"product_tag":[],"class_list":["post-670","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-roller-chain","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=670"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=670"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}