{"id":662,"date":"2026-01-13T07:39:23","date_gmt":"2026-01-13T07:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/?post_type=product&p=662"},"modified":"2026-08-26T09:41:41","modified_gmt":"2026-08-26T09:41:41","slug":"sieci-parkingowe-16alt","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/produkt\/sieci-parkingowe-16alt\/","title":{"rendered":"\u0141a\u0144cuchy parkingowe 16ALT 20ALT 24ALT"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n

Producenci \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych \u2014 seria ALT<\/p>\n

\u0141a\u0144cuchy parkingowe
\n16ALT \u00b7 20ALT \u00b7 24ALT<\/span><\/h2>\n

Wytrzyma\u0142e, dwurz\u0119dowe \u0142a\u0144cuchy rolkowe zaprojektowane do kontroli dost\u0119pu pojazd\u00f3w. Trzy serie podzia\u0142owe, do potr\u00f3jnego pasma, wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie 71,55 kN \u2013 323,55 kN. Do stosowania wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
10<\/div>\n
Dost\u0119pne modele<\/div>\n<\/div>\n
\n
323 kN<\/div>\n
Maksymalna wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie<\/div>\n<\/div>\n
\n
20 metr\u00f3w<\/div>\n
Maksymalny zasi\u0119g<\/div>\n<\/div>\n
\n
M20\u2013M30<\/div>\n
Rodzaje \u015brub<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\u0141a\u0144cuchy<\/div>\n

<\/p>\n

\u0141a\u0144cuchy parkingowe to specjalnie zaprojektowane bariery bezpiecze\u0144stwa, zaprojektowane do zabezpieczania pojazd\u00f3w w wyznaczonych miejscach, kontrolowania punkt\u00f3w dost\u0119pu i wyznaczania stref bezpiecze\u0144stwa na parkingach. W przeciwie\u0144stwie do wysi\u0119gnik\u00f3w wahad\u0142owych lub s\u0142upk\u00f3w sta\u0142ych, bariery \u0142a\u0144cuchowe rolkowe dostosowuj\u0105 si\u0119 do dowolnej szeroko\u015bci prz\u0119se\u0142, zapewniaj\u0105 mierzaln\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie i wytrzymuj\u0105 dzia\u0142anie czynnik\u00f3w zewn\u0119trznych bez uszczerbku dla konstrukcji.<\/p>\n

Seria ALT obejmuje trzy rozmiary skoku w\u0142\u00f3kien \u2014 16ALT (skok 25,40 mm), 20ALT (skok 31,75 mm) i 24ALT (skok 38,10 mm) \u2014 ka\u017cdy dost\u0119pny w konfiguracji pojedynczej (-1), podw\u00f3jnej (-2) oraz, w okre\u015blonych przypadkach, potr\u00f3jnej (-3). Dzi\u0119ki temu in\u017cynierowie ds. zaopatrzenia maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 skalowania \u015bcie\u017cki obci\u0105\u017cenia: dopasowuj\u0105 skok do wymaga\u0144 konstrukcyjnych mechanizmu nap\u0119dowego, a nast\u0119pnie skaluj\u0105 liczb\u0119 w\u0142\u00f3kien do wymaganej wytrzyma\u0142o\u015bci na rozci\u0105ganie.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Kr\u00f3tki przewodnik<\/p>\n

Jak odczyta\u0107 kod serii ALT<\/p>\n

Numer prefiksu to wysoko\u015b\u0107 d\u017awi\u0119ku szesnaste cz\u0119\u015bci cala<\/strong>: 16 = 1\u2033 (25,40 mm) \u00b7 20 = 1\u00bc\u2033 (31,75 mm) \u00b7 24 = 1\u00bd\u2033 (38,10 mm). Sufiks -1 \/ -2 \/ -3<\/strong> to liczba w\u0142\u00f3kien. \u0141a\u0144cuch dupleksowy o tym samym skoku ma w przybli\u017ceniu dwukrotnie wi\u0119ksz\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 sworznia i znamionow\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie w por\u00f3wnaniu z wariantem simpleksowym \u2014 liczba w\u0142\u00f3kien jest g\u0142\u00f3wnym czynnikiem skalowania no\u015bno\u015bci bez zmiany skoku.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pe\u0142ne dane specyfikacji<\/p>\n

Specyfikacje \u0142a\u0144cuch\u00f3w parkingowych<\/h2>\n
\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Numer \u0142a\u0144cucha<\/th>\nSkok P
\n(mm)<\/span><\/th>\n		\u015arednica rolki
\nd\u2081 maks. (mm)<\/th>\n		Szeroko\u015b\u0107 wewn\u0119trzna
\nb\u2081 min (mm)<\/th>\n		\u015arednica pinu.
\nd\u2082 maks. (mm)<\/th>\n		D\u0142ugo\u015b\u0107 sworznia
\nD\u0142. maks. (mm)<\/th>\n		D\u0142ugo\u015b\u0107 sworznia
\nMaksymalna szeroko\u015b\u0107 (mm)<\/th>\n		G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 p\u0142yty
\nh\u2082 maks. (mm)<\/th>\n		Grubo\u015b\u0107 p\u0142yty.
\nT maks. (mm)<\/th>\n		\u015aruba
\nTyp<\/th>\n		UTS Q min
\n(kN)<\/th>\n		\u015arednia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie
\nQ\u2080 (kN)<\/th>\n		Waga
\n(kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Seria 16ALT \u2014 skok 25,40 mm \u00b7 1\u2033 \u00b7 \u015bruba M20<\/td>\n<\/tr>\n
16ALT-1<\/td>\n25.40<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n32.7<\/td>\n36.5<\/td>\n24.0<\/td>\n3.25<\/td>\nM20<\/td>\n71.55<\/td>\n81.8<\/td>\n2.60<\/td>\n<\/tr>\n
16ALT-2<\/td>\n25.40<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n62.7<\/td>\n65.8<\/td>\n24.0<\/td>\n3.25<\/td>\nM20<\/td>\n143.10<\/td>\n166.3<\/td>\n5.15<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

Seria 20ALT \u2014 skok 31,75 mm \u00b7 1\u00bc\u2033 \u00b7 \u015bruba M24<\/td>\n<\/tr>\n
20ALT-1<\/td>\n31.75<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n40.4<\/td>\n44.7<\/td>\n30.0<\/td>\n4.00<\/td>\nM24<\/td>\n107.85<\/td>\n118.6<\/td>\n3.91<\/td>\n<\/tr>\n
20ALT-2<\/td>\n31.75<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n76.4<\/td>\n80.5<\/td>\n30.0<\/td>\n4.00<\/td>\nM24<\/td>\n215.70<\/td>\n234.4<\/td>\n7.80<\/td>\n<\/tr>\n
20ALT-3<\/td>\n31.75<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n112.2<\/td>\n116.3<\/td>\n30.0<\/td>\n4.00<\/td>\nM24<\/td>\n323.55<\/td>\n351.6<\/td>\n11.77<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

Seria 24ALT \u2014 skok 38,10 mm \u00b7 1\u00bd\u2033 \u00b7 \u015bruba M30<\/td>\n<\/tr>\n
24ALT-1<\/td>\n38.10<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n50.3<\/td>\n54.3<\/td>\n35.7<\/td>\n4.80<\/td>\nM30<\/td>\n149.20<\/td>\n161.1<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
24ALT-2<\/td>\n38.10<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n95.8<\/td>\n99.7<\/td>\n35.7<\/td>\n4.80<\/td>\nM30<\/td>\n298.40<\/td>\n322.2<\/td>\n11.70<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Warto\u015bci UTS w kN. Sufiks -1 = simplex, -2 = duplex, -3 = triplex. Wszystkie wymiary podano w mm.<\/p>\n

<\/p>\n

Dlaczego seria ALT<\/p>\n

Korzy\u015bci z korzystania z \u0142a\u0144cuch\u00f3w parkingowych<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udd34<\/div>\n

Wysoka widoczno\u015b\u0107 i odstraszanie<\/p>\n

Dost\u0119pne w naprzemiennych segmentach o wysokiej widoczno\u015bci, malowanych proszkowo na czerwono\/bia\u0142o. Opcjonalne migaj\u0105ce diody LED zapewniaj\u0105 widoczno\u015b\u0107 w nocy bez konieczno\u015bci dodatkowego okablowania. Przejrzysta sygnalizacja granic dost\u0119pu na pierwszy rzut oka.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udccf<\/div>\n

Elastyczna rozpi\u0119to\u015b\u0107 \u2014 do 20 m<\/p>\n

W przeciwie\u0144stwie do wysi\u0119gnik\u00f3w o sta\u0142ej szeroko\u015bci, \u0142a\u0144cuchy ALT pokrywaj\u0105 wej\u015bcia o szeroko\u015bci do 20 metr\u00f3w poprzez \u0142\u0105czenie kolejnych sekcji. Po\u0142\u0105czenie \u015brubowe M20 \/ M24 \/ M30 umo\u017cliwia regulacj\u0119 d\u0142ugo\u015bci na miejscu bez u\u017cycia specjalistycznych narz\u0119dzi.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd07<\/div>\n

Praca o niskim poziomie ha\u0142asu<\/p>\n

Systemy barier \u0142a\u0144cuchowych nap\u0119dzanych silnikiem generuj\u0105 znacznie mniej ha\u0142asu ni\u017c pneumatyczne s\u0142upki lub zapory przeciwwagowe, co ma kluczowe znaczenie w przypadku parking\u00f3w przy domach mieszkalnych i obiekt\u00f3w wra\u017cliwych na ha\u0142as.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd0b<\/div>\n

Gotowo\u015b\u0107 do pracy na baterii<\/p>\n

Systemy barier \u0142a\u0144cuchowych z nap\u0119dem silnikowym, zbudowane wok\u00f3\u0142 \u0142a\u0144cuch\u00f3w ALT, zwykle s\u0105 wyposa\u017cone w modu\u0142y akumulator\u00f3w zapasowych, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 ci\u0105g\u0142\u0105 prac\u0119 podczas przerw w dostawie pr\u0105du \u2014 jest to wym\u00f3g regulacyjny w wielu przepisach dotycz\u0105cych parking\u00f3w komercyjnych.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699\ufe0f<\/div>\n

D\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107<\/p>\n

Konstrukcja ze stali w\u0119glowej z precyzyjnie szlifowanymi rolkami i hartowanymi sworzniami jest odporna na zu\u017cycie nawet w instalacjach zewn\u0119trznych, nara\u017conych na dzia\u0142anie \u017cwiru i waha\u0144 temperatury. Wymiana pojedynczych ogniw pozwala unikn\u0105\u0107 ca\u0142kowitego zu\u017cycia.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf27\ufe0f<\/div>\n

Ocenione do u\u017cytku wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz<\/p>\n

Seria ALT jest przeznaczona do instalacji zar\u00f3wno krytych, jak i otwartych. Dost\u0119pne s\u0105 wersje ocynkowane i ze stali nierdzewnej do \u015brodowisk nadmorskich lub o wysokiej wilgotno\u015bci, gdzie zwyk\u0142a stal uleg\u0142aby przedwczesnej korozji.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Przewodnik wyboru<\/p>\n

Kt\u00f3ra seria ALT jest odpowiednia dla Twojego zastosowania?<\/h2>\n
\n
\n

16ALT<\/p>\n

Lekkie\u2013\u015brednie<\/p>\n

Podjazdy mieszkalne, jednopasmowe wjazdy komercyjne, parkingi kryte. UTS 71\u2013143 kN. Masa 2,60\u20135,15 kg\/m.<\/p>\n<\/div>\n

\n

20ALT<\/p>\n

\u015arednio-ci\u0119\u017ckie \u2605 Najpopularniejsze<\/p>\n

Wielopasmowe parkingi komercyjne, place logistyczne, bramy wjazdowe wielopoziomowe. UTS 107\u2013323 kN. Masa 3,91\u201311,77 kg\/m. Dost\u0119pna wersja Triplex (-3).<\/p>\n<\/div>\n

\n

24ALT<\/p>\n

Wytrzyma\u0142y<\/p>\n

Szeroko rozpi\u0119te place przemys\u0142owe, kontrola pojazd\u00f3w portowych, bariery wjazdowe dla ci\u0119\u017car\u00f3wek. UTS 149\u2013298 kN. Masa 5,62\u201311,70 kg\/m. \u015aruba M30.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Komponenty nap\u0119dowe<\/p>\n

\u0141a\u0144cuchy parkingowe i z\u0119batki<\/h2>\n

W przypadku, gdy bariera \u0142a\u0144cuchowa jest nap\u0119dzana silnikiem, prawid\u0142owy dob\u00f3r z\u0119batki jest r\u00f3wnie istotny, jak dob\u00f3r \u0142a\u0144cucha. \u015arednica podzia\u0142ki z\u0119batki musi dok\u0142adnie odpowiada\u0107 podzia\u0142ce \u0142a\u0144cucha \u2014 25,40 mm dla 16ALT, 31,75 mm dla 20ALT, 38,10 mm dla 24ALT. Liczba z\u0119b\u00f3w decyduje o k\u0105cie opasania i pr\u0119dko\u015bci podnoszenia; wi\u0119ksza liczba z\u0119b\u00f3w zapewnia p\u0142ynniejsze zaz\u0119bianie kosztem wi\u0119kszego korpusu z\u0119batki.<\/p>\n

W przypadku \u0142a\u0144cuch\u00f3w typu duplex lub triplex nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy szeroko\u015b\u0107 powierzchni z\u0119batki odpowiada \u0142\u0105cznej szeroko\u015bci \u0142a\u0144cucha \u2013 niedopasowanie szeroko\u015bci powierzchni z\u0119batki jest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 nier\u00f3wnomiernego obci\u0105\u017cenia rolek i przyspieszonego zu\u017cycia z\u0119b\u00f3w. Z\u0119batki z dzielon\u0105 piast\u0105 umo\u017cliwiaj\u0105 boczny demonta\u017c bez roz\u0142\u0105czania \u0142a\u0144cucha, co upraszcza konserwacj\u0119 w ciasnych obudowach barierowych.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n

Tworzywo<\/p>\n

Stal w\u0119glowa<\/p>\n

Standardowe parkingi kryte\/kryte. Ekonomiczne, wysoka twardo\u015b\u0107 po obr\u00f3bce cieplnej.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tworzywo<\/p>\n

Stal nierdzewna 304<\/p>\n

Tereny nadmorskie lub o du\u017cej wilgotno\u015bci. Eliminuje korozj\u0119 powierzchniow\u0105, kt\u00f3ra przyspiesza zu\u017cycie \u0142a\u0144cucha.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Projekt<\/p>\n

Rozdzielona piasta<\/p>\n

Boczne usuwanie bez roz\u0142\u0105czania \u0142a\u0144cucha. Idealne do zamkni\u0119tych ogrodze\u0144 barierowych z ograniczonym dost\u0119pem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Notatki techniczne<\/p>\n

Instalacja i konserwacja<\/h2>\n
\n
\n

Napinanie<\/p>\n

Naci\u0105gnij \u0142a\u0144cuch, aby wyeliminowa\u0107 ugi\u0119cie, nie obci\u0105\u017caj\u0105c jednocze\u015bnie s\u0142upk\u00f3w kotwi\u0105cych w spoczynku. Prawid\u0142owo napi\u0119ty \u0142a\u0144cuch ugina si\u0119 o oko\u0142o 2\u20134% pod lekkim bocznym naciskiem d\u0142oni. Nadmierne napr\u0119\u017cenie przyspiesza zu\u017cycie sworzni i tulei; niedostateczne napr\u0119\u017cenie powoduje uderzanie \u0142a\u0144cucha o pod\u0142o\u017ce i zm\u0119czenie ogniw.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Smarowanie<\/p>\n

\u0141a\u0144cuchy z barier\u0105 statyczn\u0105: coroczne przecieranie penetruj\u0105cym olejem \u0142a\u0144cuchowym jest wystarczaj\u0105ce. W przypadku \u0142a\u0144cuch\u00f3w pracuj\u0105cych na z\u0119batkach nap\u0119dowych: smarowa\u0107 co 200\u2013500 godzin pracy, w zale\u017cno\u015bci od poziomu zapylenia i wilgotno\u015bci otoczenia \u2013 w tym samym odst\u0119pie czasu, co odpowiedniki. \u0142a\u0144cuch rolkowy<\/a> aplikacja.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lista kontrolna inspekcji<\/p>\n

Corocznie nale\u017cy przeprowadza\u0107 kontrol\u0119 pod k\u0105tem: (1) wyd\u0142u\u017cenia ogniwa przekraczaj\u0105cego 3% skoku nominalnego, (2) p\u0119kni\u0119\u0107 lub odkszta\u0142ce\u0144 p\u0142yt wewn\u0119trznych lub zewn\u0119trznych, (3) zatar\u0107 lub sp\u0142aszcze\u0144 rolkowych, (4) w\u017cer\u00f3w korozyjnych na sworzniach lub tulejach. Pojedyncze wadliwe ogniwo wymaga wymiany ca\u0142ego przekroju \u2013 definiuje to pr\u00f3g awarii ca\u0142ego ci\u0105gu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Uzyskaj wycen\u0119<\/p>\n

Zam\u00f3wienie \u0142a\u0144cuch\u00f3w parkingowych<\/h2>\n

\u0141a\u0144cuchy parkingowe ALT s\u0105 dostarczane na metry lub w standardowych zwojach. W zapytaniu prosimy o podanie:<\/p>\n

\n
\u2460<\/strong> \u00a0Numer modelu \u0142a\u0144cucha (np. 20ALT-2)<\/div>\n
\u2461<\/strong> \u00a0Wymagana d\u0142ugo\u015b\u0107 w metrach<\/div>\n
\u2462<\/strong> \u00a0Wyko\u0144czenie powierzchni (g\u0142adkie \/ ocynkowane \/ malowane proszkowo)<\/div>\n
\u2463<\/strong> \u00a0Wymagania dotycz\u0105ce ogniwa \u0142\u0105cz\u0105cego lub p\u00f3\u0142ogniwa<\/div>\n<\/div>\n

Niestandardowe d\u0142ugo\u015bci, pow\u0142oki o wysokiej widoczno\u015bci i warianty ze stali nierdzewnej dost\u0119pne na zam\u00f3wienie. Skontaktuj si\u0119 z nami za po\u015brednictwem producenci-\u0142a\u0144cuch\u00f3w-rolkowych.com<\/a> aby otrzyma\u0107 wycen\u0119 dostosowan\u0105 do konkretnego projektu.<\/p>\n<\/div>\n

edytuj przez gzl<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u0141a\u0144cuchy parkingowe to niezb\u0119dny element bezpiecze\u0144stwa podczas parkowania pojazd\u00f3w. Podw\u00f3jny rz\u0105d \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych zabezpiecza samoch\u00f3d na miejscu parkingowym. Mo\u017cna je montowa\u0107 wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz budynk\u00f3w i s\u0105 niezwykle trwa\u0142e. Niezale\u017cnie od tego, czy chcesz zapobiec aktom wandalizmu, czy zwi\u0119kszy\u0107 widoczno\u015b\u0107 swojego parkingu, \u0142a\u0144cuchy parkingowe to doskona\u0142e rozwi\u0105zanie.<\/p>","protected":false},"featured_media":697,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1401],"product_tag":[],"class_list":["post-662","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-roller-chain","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=662"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=662"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}