N\u00famero da corrente<\/td>\n
Tom
P
mm<\/td>\n
di\u00e2metro do rolo<\/p>\n
d1m\u00e1x
mm<\/td>\n
Largura entre as placas internas
b1min
mm<\/td>\n
Di\u00e2metro do pino<\/p>\n
d2m\u00e1x
mm<\/td>\n
Comprimento do pino<\/td>\n
profundidade da placa interna
h2m\u00e1x
mm<\/td>\n
espessura da placa<\/p>\n
t\/Tmax
mm<\/td>\n
Resist\u00eancia \u00e0 trac\u00e7\u00e3o
Q
min
kN\/lbf<\/td>\n
resist\u00eancia m\u00e9dia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o
Q0
kN<\/td>\n
Peso por metro
q
kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00e1ximo
mm<\/td>\n
mm<\/td>\n<\/tr>\n
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CORRENTE TRANSPORTADORA PROJETADA E FABRICADA PARA OS AMBIENTES MAIS DEFENSIVOS DE MIXIHU (WEST LAKE)<\/strong><\/p>\n A HangZhouStarMachineTechnologyCo.,ltd. fornece materiais e m\u00e9todos de fabrica\u00e7\u00e3o da mais alta qualidade para atender \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es mais exigentes de correntes transportadoras - desde o transporte de combust\u00edveis de biomassa at\u00e9 a ind\u00fastria de reciclagem, papel e celulose, cimento, siderurgia, ind\u00fastria madeireira e processamento de alimentos. CONSTRU\u00c7\u00c3O DA CORRENTE<\/strong><\/p>\n Correntes de rolos de dois tamanhos diferentes, mostrando sua constru\u00e7\u00e3o. DESIGN DE VARIANTES<\/strong><\/p>\n Layout de uma corrente de rolos: 1. Placa externa, 2. Placa interna, 3. Pino, 4. Bucha, 5. Rolo USAR<\/b><\/p>\n Um exemplo de duas rodas dentadas 'fantasmas' tensionando um sistema de corrente de rolos triplex Bocal de empuxo vetorial frontal (frio) do SeaHarrierFA.2ZA195 - o bocal \u00e9 girado por uma transmiss\u00e3o por corrente a partir de um motor pneum\u00e1tico. Vestir<\/strong><\/p>\n O efeito do desgaste em uma corrente de rolos \u00e9 o aumento do passo (espa\u00e7amento entre os elos), fazendo com que a corrente fique mais comprida. Observe que isso se deve ao desgaste nos pinos e buchas de articula\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o ao estiramento do metal (como acontece com alguns componentes flex\u00edveis de a\u00e7o, como o cabo do freio de m\u00e3o de um ve\u00edculo motorizado).<\/p>\n Com as correntes modernas, \u00e9 incomum que uma corrente (exceto a de bicicleta) se desgaste at\u00e9 quebrar, pois uma corrente desgastada leva a um in\u00edcio r\u00e1pido de desgaste nos dentes das engrenagens, com a falha final sendo a quebra de todos os dentes da engrenagem. Essas engrenagens (em particular a menor das duas) sofrem um movimento de atrito que deixa uma forma caracter\u00edstica de gancho na face acionada dos dentes. (Esse efeito \u00e9 agravado por uma corrente com tens\u00e3o inadequada, mas \u00e9 inevit\u00e1vel, independentemente dos cuidados tomados). Os dentes desgastados (e a corrente) n\u00e3o proporcionam mais uma transmiss\u00e3o suave de pot\u00eancia e isso pode se tornar evidente pelo ru\u00eddo, pela vibra\u00e7\u00e3o ou (em motores de autom\u00f3veis que usam corrente de distribui\u00e7\u00e3o) pela varia\u00e7\u00e3o no ponto de igni\u00e7\u00e3o observada com uma pistola de ponto. Tanto as engrenagens quanto a corrente devem ser substitu\u00eddas nesses casos, pois Uma corrente nova em pinh\u00f5es desgastados n\u00e3o durar\u00e1 muito. No entanto, em casos menos graves, pode ser poss\u00edvel salvar o pinh\u00e3o maior, j\u00e1 que \u00e9 sempre o menor que sofre maior desgaste. Somente em aplica\u00e7\u00f5es muito leves, como em uma bicicleta, ou em casos extremos de tens\u00e3o inadequada, a corrente normalmente saltar\u00e1 dos pinh\u00f5es.<\/p>\n Na ind\u00fastria, \u00e9 comum monitorar o movimento do tensionador da corrente (seja manual ou autom\u00e1tico) ou o comprimento exato da corrente de transmiss\u00e3o (uma regra geral \u00e9 substituir uma corrente de rolos que tenha se alongado 3,1 TP5 Ton em uma transmiss\u00e3o ajust\u00e1vel ou 1,5 TP5 Ton em uma transmiss\u00e3o de centro fixo). Um m\u00e9todo mais simples, particularmente adequado para ciclistas ou motociclistas, \u00e9 tentar puxar a corrente para longe da maior das duas engrenagens, enquanto se mant\u00e9m tensionada, certificando-se de que a corrente permane\u00e7a ereta. Qualquer movimento significativo (por exemplo, permitindo ver atrav\u00e9s de uma abertura) provavelmente indica uma corrente desgastada al\u00e9m do limite. Danos \u00e0 engrenagem ocorrer\u00e3o se o problema n\u00e3o for identificado ou detectado. O desgaste da engrenagem anula esse efeito e pode mascarar o desgaste da corrente.<\/p>\n COMPRIMENTO DA CORRENTE<\/strong><\/b><\/p>\n A medida mais comum da resist\u00eancia de uma corrente de rolos \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o. A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o representa a carga m\u00e1xima que uma corrente pode suportar sob uma \u00fanica aplica\u00e7\u00e3o antes de se romper. T\u00e3o importante quanto a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 fadiga da corrente. Os fatores cr\u00edticos na resist\u00eancia \u00e0 fadiga de uma corrente s\u00e3o a qualidade do a\u00e7o utilizado na sua fabrica\u00e7\u00e3o, o tratamento t\u00e9rmico dos componentes da corrente, a qualidade da fabrica\u00e7\u00e3o dos furos de passo das placas dos elos e o tipo e a intensidade da cobertura de jateamento nas placas dos elos. Outros fatores podem incluir a espessura das placas dos elos e o seu design (contorno). A regra geral para correntes de rolos operando em acionamento cont\u00ednuo \u00e9 que a carga na corrente n\u00e3o exceda um determinado limite. apenas 1\/6 ou 1\/9 da resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o da corrente, dependendo do tipo de elos mestres usados \u200b\u200b(encaixe por press\u00e3o versus encaixe deslizante) [cita\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria]. Correntes de rolos operando em acionamento cont\u00ednuo al\u00e9m desses limites podem e normalmente falham prematuramente por fadiga da placa do elo.<\/p>\n A resist\u00eancia m\u00ednima padr\u00e3o da corrente de a\u00e7o ANSI 29.1 \u00e9 de 12.500 x (passo, em polegadas)\u00b2. Correntes com an\u00e9is X e O reduzem significativamente o desgaste por meio de lubrificantes internos, aumentando a vida \u00fatil da corrente. A lubrifica\u00e7\u00e3o interna \u00e9 inserida por meio de v\u00e1cuo durante a rebitagem da corrente.<\/p>\n CHAINSTHangZhouRDS<\/b><\/p>\n Organiza\u00e7\u00f5es de padroniza\u00e7\u00e3o (como a ANSI e a ISO) mant\u00eam padr\u00f5es para projeto, propor\u00e7\u00f5es e intercambiabilidade de correntes de transmiss\u00e3o. Por exemplo, a tabela a seguir mostra dados da norma ANSI B29.1-2011 (Correntes de rolos, acess\u00f3rios e rodas dentadas para transmiss\u00e3o de pot\u00eancia de precis\u00e3o), desenvolvida pela Sociedade Americana de Engenheiros Mec\u00e2nicos (ASME). Consulte as refer\u00eancias para obter informa\u00e7\u00f5es adicionais.<\/p>\n ASME\/ANSI B29.1-2011 Corrente de rolos Tamanhos padr\u00e3o Tamanho Passo Di\u00e2metro m\u00e1ximo do rolo Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o m\u00ednima Carga de medi\u00e7\u00e3o 25. \n POR QUE NOS ESCOLHER?\u00a0<\/strong> 1. Sistema de Garantia de Qualidade Confi\u00e1vel N\u00e3o somos apenas um fabricante e fornecedor, mas tamb\u00e9m um consultor do setor. Trabalhamos proativamente com voc\u00ea para oferecer aconselhamento especializado e recomenda\u00e7\u00f5es de produtos, a fim de obter o produto mais econ\u00f4mico dispon\u00edvel para sua aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Nossos clientes em todo o mundo variam de usu\u00e1rios finais a distribuidores e OEMs. Nossos componentes de reposi\u00e7\u00e3o OEM podem ser utilizados sempre que necess\u00e1rio e adequado, tanto para reparos quanto para novas montagens.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n As correntes de deslocamento s\u00e3o um componente essencial de diversos tipos de m\u00e1quinas. Neste artigo, abordaremos uma sele\u00e7\u00e3o de diferentes variedades, desde correntes de elos quadrados at\u00e9 correntes de a\u00e7o projetadas. Em seguida, falaremos sobre v\u00e1rios tipos de correntes, como correntes duplas e correntes de l\u00e2minas. Vamos analisar cada uma delas mais detalhadamente. Quando voc\u00ea souber qual tipo de corrente est\u00e1 procurando, poder\u00e1 tomar uma decis\u00e3o de compra mais acertada. Se voc\u00ea n\u00e3o tiver certeza por onde come\u00e7ar, continue lendo para saber mais sobre esses tipos de correntes, o que procurar ao escolher e como selecionar a corrente correta para sua aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Correntes met\u00e1licas de engenharia s\u00e3o amplamente utilizadas em transportadores, elevadores de canecas, elos de tensionamento, correntes de transmiss\u00e3o, entre outros, e possuem caracter\u00edsticas como alta resist\u00eancia, baixo atrito e grande resist\u00eancia a impactos. Os primeiros modelos dessas correntes foram criados para aplica\u00e7\u00f5es complexas. Inicialmente, eram fabricadas com componentes totalmente met\u00e1licos e roletes flangeados de ferro fundido. Posteriormente, seu tamanho, resist\u00eancia e espa\u00e7amento foram aprimorados para atender \u00e0s exig\u00eancias de alta resist\u00eancia do setor. Existem dois tipos b\u00e1sicos de correntes transportadoras. O primeiro \u00e9 a corrente quadrada, geralmente utilizada em guindastes e talhas. Ela \u00e9 bastante barata de fabricar, mas muito mais suscet\u00edvel a sobrecargas. O segundo tipo \u00e9 uma corrente que utiliza juntas de gancho ou elos remov\u00edveis. Estas s\u00e3o utilizadas para transmiss\u00e3o de energia em curtos per\u00edodos e t\u00eam um efeito lubrificante. Normalmente, s\u00e3o fabricadas em ferro male\u00e1vel, mas podem ser bem mais caras. A corrente de rolos de dupla fileira, tamb\u00e9m conhecida como corrente de rolos dupla, consiste em duas fileiras de elos de fileira \u00fanica. Possui alta resist\u00eancia ao impacto, peso m\u00ednimo e baixa deforma\u00e7\u00e3o. As correntes de rolos duplex s\u00e3o fabricadas utilizando a tecnologia CZPT, que emprega rolos maci\u00e7os para aumentar a rota\u00e7\u00e3o dos dentes da roda dentada e reduzir as massas de impacto. Durante o processo de produ\u00e7\u00e3o, o metal \u00e9 tratado termicamente para melhorar a resist\u00eancia e minimizar a corros\u00e3o. Correntes de l\u00e2minas s\u00e3o utilizadas em unidades de movimento alternativo, como empilhadeiras. Tamb\u00e9m s\u00e3o empregadas em equipamentos para correntes de contrapeso. As correntes de l\u00e2minas v\u00eam em diversos comprimentos, geralmente com terminais macho ou f\u00eamea. Podem ser fabricadas com passos pares ou \u00edmpares e s\u00e3o ideais para eleva\u00e7\u00e3o e balanceamento. Este artigo apresentar\u00e1 alguns usos essenciais de correntes de l\u00e2minas em correntes de empuxo. Al\u00e9m disso, discutiremos como s\u00e3o fabricadas e como se comportam em diversas aplica\u00e7\u00f5es. As correntes de rolos s\u00e3o produzidas a partir de uma variedade de componentes. Alguns componentes comuns incluem a\u00e7o e a\u00e7o inoxid\u00e1vel. Os materiais mais adequados dependem do custo, das condi\u00e7\u00f5es ambientais e do tipo de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. Os fabricantes de correntes podem otimizar os materiais para o uso pretendido. Dependendo do seu tamanho, espa\u00e7amento e t\u00e9cnicas de constru\u00e7\u00e3o espec\u00edficas, podem ser fabricadas mais leves ou mais pesadas. Isso \u00e9 uma vantagem para aplica\u00e7\u00f5es em ambientes sens\u00edveis ao ru\u00eddo. Abaixo est\u00e3o alguns exemplos de usos comuns para correntes de rolos. Descri\u00e7\u00e3o do Produto Corrente N\u00ba Passo Pmm Di\u00e2metro do rolo d1m\u00e1xmm Largura entre placas internas b1m\u00ednmm Di\u00e2metro do pino d2m\u00e1xmm Comprimento do pino Profundidade da placa interna h2m\u00e1xmm Espessura da placa t\/Tm\u00e1xmm Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o QminkN\/lbf Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia Q0kN Peso por metro qkg\/m Lm\u00e1xmm Lcm\u00e1xmm M40F6-P-80 80. 36.00 20.00 8.50 41. 44.2 25.4 40.\/9000 44. 3.68 CORRENTE TRANSPORTADORA PROJETADA E FABRICADA PARA OS MELHORES AMBIENTES DE MIXIHU (WEST LAKE) HangZhouStarMachineTechnologyCo.,ltd. Fornecemos materiais e m\u00e9todos de fabrica\u00e7\u00e3o da mais alta qualidade para atender \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es mais exigentes de correntes transportadoras - desde o transporte de combust\u00edveis de biomassa at\u00e9 a ind\u00fastria de reciclagem, papel e celulose, cimento, siderurgia, ind\u00fastria madeireira e processamento de alimentos. Nossas correntes transportadoras, rodas dentadas e acess\u00f3rios s\u00e3o temperados superficialmente para alcan\u00e7ar o equil\u00edbrio ideal entre resist\u00eancia, durabilidade e resist\u00eancia ao desgaste. Nossa fabrica\u00e7\u00e3o se concentra em correntes transportadoras de passo m\u00e9trico, que incluem: Normas Internacionais DIN8167\/ISO1977 S\u00e9rie M, DIN8165\/ISO1977 S\u00e9rie FV, SMS1968 S\u00e9rie S. CONSTRU\u00c7\u00c3O DA CORRENTE Correntes de rolos de dois tamanhos diferentes, mostrando sua constru\u00e7\u00e3o. Existem dois tipos de elos alternados na corrente de rolos com buchas. O primeiro tipo s\u00e3o os elos internos, com duas placas internas unidas por duas buchas sobre as quais giram dois rolos. Os elos internos alternam com o segundo tipo, os elos externos, que consistem em duas placas externas unidas por pinos que atravessam as buchas dos elos internos. A corrente de rolos \"sem buchas\" \u00e9 semelhante em opera\u00e7\u00e3o, embora n\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o; em vez de buchas separadas unindo as placas internas, a placa possui um tubo estampado que se projeta do furo e serve ao mesmo prop\u00f3sito. Isso tem a vantagem de eliminar uma etapa na montagem da corrente. VARIANTES DE DESIGN Layout de uma corrente de rolos: 1. Placa externa, 2. Placa interna, 3. Pino, 4. Bucha, 5. Rolo. Se a corrente n\u00e3o for usada para uma aplica\u00e7\u00e3o de alto desgaste (por exemplo, se estiver apenas transmitindo movimento de uma alavanca manual para um eixo de controle em uma m\u00e1quina ou uma porta deslizante em um forno), um dos tipos mais simples de corrente ainda pode ser usado. Por outro lado, onde se busca resist\u00eancia extra, mas tamb\u00e9m um acionamento suave, Se forem necess\u00e1rios passos menores, a corrente pode ser \"siamesada\" em vez de apenas duas fileiras de placas nas laterais externas da corrente; pode haver tr\u00eas (\"duplex\"), quatro (\"triplex\") ou mais fileiras de placas paralelas, com buchas e roletes entre cada par adjacente, e o mesmo n\u00famero de fileiras de dentes paralelas nas rodas dentadas para corresponder. As correntes de distribui\u00e7\u00e3o em motores automotivos, por exemplo, normalmente t\u00eam v\u00e1rias fileiras de placas chamadas de cord\u00f5es. Exemplo de uso de duas rodas dentadas tensionando um sistema de corrente triplex. Correntes de rolos s\u00e3o usadas em transmiss\u00f5es de baixa a m\u00e9dia velocidade, em torno de 600 a 800 p\u00e9s por minuto; no entanto, em velocidades mais altas, em torno de 2.000 a 3.000 p\u00e9s por minuto, correias em V s\u00e3o normalmente usadas devido a problemas de desgaste e ru\u00eddo. Uma corrente de bicicleta \u00e9 um tipo de corrente de rolos. Correntes de bicicleta podem ter um elo mestre ou podem exigir uma ferramenta espec\u00edfica para remo\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o. Uma corrente similar, por\u00e9m maior e, portanto, mais forte, \u00e9 usada na maioria das motocicletas, embora \u00e0s vezes seja substitu\u00edda por uma correia dentada ou por uma correia em V. A transmiss\u00e3o por eixo oferece menor n\u00edvel de ru\u00eddo e menos necessidade de manuten\u00e7\u00e3o. A grande maioria dos motores de autom\u00f3veis usa correntes de rolos para acionar o(s) eixo(s) de comando. Motores de alt\u00edssimo desempenho geralmente usam transmiss\u00e3o por engrenagens e, a partir do in\u00edcio da d\u00e9cada de 1960, correias dentadas foram usadas por alguns fabricantes. Correntes tamb\u00e9m s\u00e3o usadas em empilhadeiras com cilindros hidr\u00e1ulicos como polias para elevar e abaixar a plataforma; no entanto, essas correntes n\u00e3o s\u00e3o consideradas correntes de rolos, mas classificadas como correntes de l\u00e2minas ou correntes de eleva\u00e7\u00e3o. Correntes de motosserras se assemelham superficialmente a correntes de rolos, mas s\u00e3o mais relacionadas a correntes de l\u00e2minas. Elas s\u00e3o acionadas por elos de tra\u00e7\u00e3o salientes que tamb\u00e9m servem para posicionar a corrente na barra. Bocal de empuxo vetorial frontal (frio) do Sea Harrier FA.2ZA195 - o bocal \u00e9 girado por uma transmiss\u00e3o por corrente de um motor de avi\u00e3o. Um uso talvez incomum de um par de correntes de motocicleta \u00e9 encontrado no Harrier JumpJet, onde uma transmiss\u00e3o por corrente de um motor de avi\u00e3o \u00e9 usada para girar os bocais m\u00f3veis do motor, permitindo que sejam apontados para baixo para voo pairado ou para tr\u00e1s para voo normal para frente, um sistema conhecido como desgaste de empuxo. O efeito do desgaste em uma corrente de rolos \u00e9 aumentar o passo (espa\u00e7amento dos elos), fazendo com que a corrente se alongue. Observe que isso se deve ao desgaste nos pinos e buchas de articula\u00e7\u00e3o, n\u00e3o ao estiramento real do metal (como acontece com alguns componentes flex\u00edveis de a\u00e7o, como o cabo do freio de m\u00e3o de um ve\u00edculo motorizado). Com as correntes modernas, \u00e9 incomum que uma corrente (exceto a de bicicleta) se desgaste at\u00e9 quebrar, pois uma corrente desgastada leva a um in\u00edcio r\u00e1pido de desgaste nos dentes das engrenagens, com a falha final sendo a quebra de todos os dentes da engrenagem. Essas engrenagens (em particular a menor das duas) sofrem um movimento de atrito que deixa uma forma caracter\u00edstica de gancho na face acionada dos dentes. (Esse efeito \u00e9 agravado por uma corrente com tens\u00e3o inadequada, mas \u00e9 inevit\u00e1vel, independentemente dos cuidados tomados). Os dentes desgastados (e a corrente) n\u00e3o proporcionam mais uma transmiss\u00e3o suave de pot\u00eancia e isso pode se tornar evidente pelo ru\u00eddo, pela vibra\u00e7\u00e3o ou (em motores de autom\u00f3veis que usam corrente de distribui\u00e7\u00e3o) pela varia\u00e7\u00e3o no ponto de igni\u00e7\u00e3o observada com uma pistola de ponto. Tanto as engrenagens quanto a corrente devem ser substitu\u00eddas nesses casos, pois Uma corrente nova em pinh\u00f5es desgastados n\u00e3o durar\u00e1 muito. No entanto, em casos menos graves, pode ser poss\u00edvel salvar o pinh\u00e3o maior, j\u00e1 que \u00e9 sempre o menor que sofre maior desgaste. Somente em aplica\u00e7\u00f5es muito leves, como em uma bicicleta, ou em casos extremos de tens\u00e3o inadequada, a corrente normalmente saltar\u00e1 dos pinh\u00f5es. Na ind\u00fastria, \u00e9 comum monitorar o movimento do tensionador da corrente (seja manual ou autom\u00e1tico) ou o comprimento exato da corrente de transmiss\u00e3o (uma regra geral \u00e9 substituir uma corrente de rolos que tenha se alongado 3,1 TP5 Ton em uma transmiss\u00e3o ajust\u00e1vel ou 1,5 TP5 Ton em uma transmiss\u00e3o de centro fixo). Um m\u00e9todo mais simples, particularmente adequado para ciclistas ou motociclistas, \u00e9 tentar puxar a corrente para longe da maior das duas engrenagens, enquanto se mant\u00e9m tensionada, certificando-se de que a corrente permane\u00e7a ereta. Qualquer movimento significativo (por exemplo, permitindo ver atrav\u00e9s de uma abertura) provavelmente indica uma corrente desgastada al\u00e9m do limite. Danos \u00e0 engrenagem ocorrer\u00e3o se o problema n\u00e3o for identificado ou detectado. O desgaste da engrenagem anula esse efeito e pode mascarar o desgaste da corrente. RESIST\u00caNCIA DA CORRENTE A medida mais comum da resist\u00eancia de uma corrente de rolos \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o. A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o representa a carga m\u00e1xima que uma corrente pode suportar sob uma \u00fanica aplica\u00e7\u00e3o antes de se romper. T\u00e3o importante quanto a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 fadiga da corrente. Os fatores cr\u00edticos na resist\u00eancia \u00e0 fadiga de uma corrente s\u00e3o a qualidade do a\u00e7o usado para fabric\u00e1-la, o tratamento t\u00e9rmico dos componentes da corrente, a qualidade da fabrica\u00e7\u00e3o dos furos de passo das placas dos elos e o tipo e a intensidade da cobertura de jateamento nas placas dos elos. Outros fatores podem incluir a espessura das placas dos elos e o design (contorno) das placas dos elos. A regra geral para correntes de rolos operando em acionamento cont\u00ednuo \u00e9 que a carga na corrente n\u00e3o exceda um determinado limite. Apenas 1\/6 ou 1\/9 da resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o da corrente, dependendo do tipo de elo mestre utilizado (encaixe por press\u00e3o versus encaixe deslizante) [cita\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria]. Correntes de rolos operando em acionamento cont\u00ednuo al\u00e9m desses limites podem falhar prematuramente, e geralmente falham, devido \u00e0 fadiga das placas dos elos. A resist\u00eancia m\u00ednima padr\u00e3o da corrente de a\u00e7o ANSI 29.1 \u00e9 de 12.500 x (passo, em polegadas)\u00b2. Correntes com an\u00e9is X e O reduzem significativamente o desgaste por meio de lubrificantes internos, aumentando a vida \u00fatil da corrente. A lubrifica\u00e7\u00e3o interna \u00e9 inserida por meio de v\u00e1cuo durante a rebitagem da corrente. Organiza\u00e7\u00f5es de padroniza\u00e7\u00e3o (como ANSI e ISO) mant\u00eam padr\u00f5es para projeto, propor\u00e7\u00f5es e intercambiabilidade de correntes de transmiss\u00e3o. Por exemplo, a tabela a seguir mostra dados da norma ANSI B29.1-2011 (Correntes de rolos, acess\u00f3rios e rodas dentadas para transmiss\u00e3o de pot\u00eancia de precis\u00e3o), desenvolvida pela Sociedade Americana de Engenheiros Mec\u00e2nicos (ASME). Consulte as refer\u00eancias para obter informa\u00e7\u00f5es adicionais. ASME\/ANSI B29.1-2011 Corrente de rolos Tamanho padr\u00e3o Passo Di\u00e2metro m\u00e1ximo do rolo Resist\u00eancia m\u00ednima \u00e0 tra\u00e7\u00e3o Carga de medi\u00e7\u00e3o 25. Para fins de memoriza\u00e7\u00e3o, abaixo est\u00e1 outra apresenta\u00e7\u00e3o das principais dimens\u00f5es da mesma norma, expressas em fra\u00e7\u00f5es de polegada (o que foi parte do racioc\u00ednio por tr\u00e1s da escolha dos n\u00fameros preferenciais na norma ANSI): POR QUE NOS ESCOLHER [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3,28,42,43,6,45,47,29,50,51,64,53,77,217,218,361,67,219],"class_list":["post-85","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-conveyor-chain","tag-conveyor-chain","tag-double-chain-conveyor","tag-double-conveyor-chain","tag-double-pitch-conveyor-chain","tag-high-quality-conveyor-chain","tag-industrial-chain","tag-industrial-chain-conveyor","tag-industrial-conveyor-chain","tag-m-chain","tag-standard-chain","tag-standard-conveyor-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roller-chain-manufacturers.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Nossas correntes transportadoras, rodas dentadas e acess\u00f3rios s\u00e3o temperados superficialmente para atingir o equil\u00edbrio ideal entre resist\u00eancia, durabilidade e resist\u00eancia ao desgaste.
Nossa produ\u00e7\u00e3o se concentra em correntes transportadoras de passo m\u00e9trico, que incluem:
Normas Internacionais DIN8167\/ISO1977 S\u00e9rie M
S\u00e9rie DIN8165\/ISO1977FV
S\u00e9rie SMS1968S<\/p>\n
Existem dois tipos de elos alternados na corrente de rolos com buchas. O primeiro tipo s\u00e3o os elos internos, com duas placas internas unidas por duas buchas ou an\u00e9is sobre os quais giram dois rolos. Os elos internos alternam-se com o segundo tipo, os elos externos, que consistem em duas placas externas unidas por pinos que atravessam as buchas dos elos internos. A corrente de rolos \"sem buchas\" \u00e9 semelhante em opera\u00e7\u00e3o, embora n\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o; em vez de buchas ou an\u00e9is separados que mant\u00eam as placas internas unidas, a placa possui um tubo estampado que se projeta do furo e serve ao mesmo prop\u00f3sito. Isso tem a vantagem de eliminar uma etapa na montagem da corrente.<\/p>\n
Se a corrente n\u00e3o for usada para uma aplica\u00e7\u00e3o de alto desgaste (por exemplo, se estiver apenas transmitindo o movimento de uma alavanca manual para um eixo de controle em uma m\u00e1quina ou uma porta deslizante em um forno), um dos tipos mais simples de corrente ainda pode ser usado. Por outro lado, quando se exige maior resist\u00eancia, mas tamb\u00e9m a suavidade de um passo menor, a corrente pode ser \"siamesada\". Em vez de apenas duas fileiras de placas nas laterais externas da corrente, pode haver tr\u00eas (\"duplex\"), quatro (\"triplex\") ou mais fileiras de placas paralelas, com buchas e roletes entre cada par adjacente, e o mesmo n\u00famero de fileiras de dentes paralelas nas rodas dentadas para corresponder. As correntes de distribui\u00e7\u00e3o em motores automotivos, por exemplo, normalmente t\u00eam v\u00e1rias fileiras de placas chamadas de cord\u00f5es.<\/p>\n
Correntes de rolos s\u00e3o usadas em transmiss\u00f5es de baixa a m\u00e9dia velocidade, em torno de 600 a 800 p\u00e9s por minuto; no entanto, em velocidades mais altas, em torno de 2.000 a 3.000 p\u00e9s por minuto, correias em V s\u00e3o normalmente usadas devido a problemas de desgaste e ru\u00eddo.
Uma corrente de bicicleta \u00e9 um tipo de corrente de rolos. As correntes de bicicleta podem ter um elo mestre ou podem exigir uma ferramenta espec\u00edfica para remo\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o. Uma corrente semelhante, por\u00e9m maior e, portanto, mais resistente, \u00e9 usada na maioria das motocicletas, embora \u00e0s vezes seja substitu\u00edda por uma correia dentada ou por um eixo de transmiss\u00e3o, que oferecem menor n\u00edvel de ru\u00eddo e menos necessidade de manuten\u00e7\u00e3o.
A grande maioria dos motores de autom\u00f3veis utiliza correntes de rolos para acionar o(s) eixo(s) de comando. Motores de alt\u00edssimo desempenho geralmente utilizam engrenagens, e, a partir do in\u00edcio da d\u00e9cada de 1960, correias dentadas foram utilizadas por alguns fabricantes.
Correntes s\u00e3o usadas em empilhadeiras que utilizam molas hidr\u00e1ulicas como polias para elevar e abaixar a plataforma; no entanto, essas correntes n\u00e3o s\u00e3o consideradas correntes de rolos, mas sim classificadas como correntes de eleva\u00e7\u00e3o ou correntes de l\u00e2minas.
As correntes de corte de motosserras se assemelham superficialmente \u00e0s correntes de rolos, mas s\u00e3o mais relacionadas \u00e0s correntes de l\u00e2minas. Elas s\u00e3o acionadas por elos de tra\u00e7\u00e3o salientes que tamb\u00e9m servem para posicionar a corrente na barra.<\/p>\n
Um uso talvez incomum de um par de correntes de motocicleta \u00e9 no Harrier JumpJet, onde uma transmiss\u00e3o por corrente de um motor de avi\u00e3o \u00e9 usada para girar os bicos m\u00f3veis do motor, permitindo que sejam apontados para baixo para voo pairado ou para tr\u00e1s para voo normal para frente, um sistema conhecido como Thrust.<\/p>\n
Para fins mnem\u00f4nicos, segue abaixo outra apresenta\u00e7\u00e3o das dimens\u00f5es principais do mesmo padr\u00e3o, expressas em fra\u00e7\u00f5es de polegada (o que fez parte do racioc\u00ednio por tr\u00e1s da escolha dos n\u00fameros preferenciais no padr\u00e3o ANSI):
\u00a0<\/h4>\n
\u00a0<\/p>\n
dois. M\u00e1quinas CNC de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o controladas por computador
3. Solu\u00e7\u00f5es personalizadas de especialistas altamente experientes\u00a0
4. Personaliza\u00e7\u00e3o e OEM dispon\u00edveis para aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas
cinco. Amplo estoque de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e acess\u00f3rios
seis. Rede de Marketing Mundial Bem Desenvolvida\u00a0
7. Sistema de servi\u00e7o p\u00f3s-venda eficiente<\/p>\nDiversos tipos de correntes de transmiss\u00e3o<\/h2>\n
![\"corrente\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain%20%281%29.jpg\")
<\/p>\nCorrente met\u00e1lica de engenharia<\/h2>\n
Atualmente, essas correntes s\u00e3o utilizadas em uma ampla variedade de aplica\u00e7\u00f5es, como em opera\u00e7\u00f5es desafiadoras de perfura\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e empilhadeiras. Elas oferecem resist\u00eancia excepcional e maior capacidade de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, sendo oferecidas em diversos materiais. S\u00e3o ideais para ambientes agressivos, como a perfura\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo. Sua constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o de alta resist\u00eancia permite que suportem condi\u00e7\u00f5es operacionais severas. A durabilidade \u00e9 uma caracter\u00edstica essencial de qualquer corrente, e a CZPT Chains oferece uma linha completa de correntes de a\u00e7o projetadas para atender \u00e0s suas especifica\u00e7\u00f5es exatas.
Uma corrente de transmiss\u00e3o feita de metal projetado consiste em diversos componentes: elos, juntas de pino e rodas dentadas. Isso permite que ela suporte cargas pesadas com extens\u00e3o nominal. Devido \u00e0 sua resist\u00eancia mec\u00e2nica interna, a corrente opera pr\u00f3xima \u00e0s rodas dentadas com efici\u00eancia pr\u00f3xima a 100%. Al\u00e9m disso, a corrente \u00e9 fabricada com um a\u00e7o especial que suporta condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Elas s\u00e3o oferecidas em diversas ligas e graus. Se tiver alguma d\u00favida, n\u00e3o hesite em nos contatar.
O desgaste das correntes de rolos \u00e9 um problema crucial para correntes transportadoras e de gera\u00e7\u00e3o de energia. Nesses casos, os rolos da corrente s\u00e3o mais propensos ao desgaste do que as buchas, portanto, a lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental. Muitas correntes s\u00e3o projetadas para operar com pouca ou nenhuma lubrifica\u00e7\u00e3o. Por fim, a variedade de materiais \u00e9 um fator cr\u00edtico no projeto de correntes transportadoras met\u00e1licas. Essas vari\u00e1veis \u200b\u200bajudam a garantir que a corrente permane\u00e7a em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\nCorrentes transportadoras com elos traseiros quadrados<\/h2>\n
Outro tipo de corrente \u00e9 a corrente met\u00e1lica destac\u00e1vel. Para cargas m\u00e9dias, esta \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o f\u00e1cil de instalar. A extremidade fechada da aba deve ficar em contato com a roda dentada. \u00c9 crucial manter o alinhamento da corrente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rodas dentadas. A corrente precisa ser ajustada para suportar a carga antes da instala\u00e7\u00e3o. \u00c9 importante manter a corrente lubrificada para prolongar sua vida \u00fatil.
As correntes de a\u00e7o oferecem uma gama mais ampla de materiais e tratamentos t\u00e9rmicos. Essa corrente tamb\u00e9m \u00e9 mais precisa do que as correntes com buchas met\u00e1licas. As correntes com buchas met\u00e1licas s\u00e3o consideravelmente mais baratas, mas exigem lubrifica\u00e7\u00e3o muito mais frequente. As correntes de rolos de a\u00e7o s\u00e3o frequentemente utilizadas em extensas linhas de transporte ou para cargas mais pesadas. No entanto, a necessidade de menor atrito exige correntes com menor resist\u00eancia. Isso significa que as correntes com elos quadrados s\u00e3o uma op\u00e7\u00e3o melhor para transportadores mais compactos. Mas esse design tem suas desvantagens.
As correntes com buchas s\u00e3o fabricadas em metal e representam uma excelente alternativa para aplica\u00e7\u00f5es de pequena escala. Os pinos s\u00e3o silenciosos e evitam danos aos dentes. As correntes de rolos com buchas tamb\u00e9m s\u00e3o utilizadas, em certa medida, como correntes transportadoras. No entanto, a principal vantagem da corrente de rolos com buchas \u00e9 que ela n\u00e3o produz nenhum ru\u00eddo. As correntes de rolos com buchas s\u00e3o fabricadas em liga met\u00e1lica e s\u00e3o adequadas para aplica\u00e7\u00f5es de baix\u00edssima velocidade.![\"corrente\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain%20%287%29.jpg\")
<\/p>\ncorrente dupla<\/h2>\n
Uma corrente simples \u00e9 feita para uma \u00fanica roda dentada, enquanto uma corrente dupla \u00e9 composta por duas correntes equivalentes conectadas lado a lado. As correntes duplas s\u00e3o mais robustas do que as correntes simples porque os roletes duplos incorporam rolamentos, pinos e outros componentes. As correntes de tra\u00e7\u00e3o simples suportam cargas mais elevadas, enquanto as correntes de deslocamento duplas s\u00e3o projetadas para aplica\u00e7\u00f5es de m\u00e9dia exig\u00eancia.<\/p>\ncorrente de folhas<\/h2>\n
A maioria das correntes de empilhamento atuais \u00e9 feita de elos de l\u00e2mina. Essas correntes s\u00e3o desenvolvidas para aumentar a resist\u00eancia da corrente. No entanto, elas s\u00e3o consideravelmente mais baratas do que outros tipos de correntes. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode adquirir correntes de l\u00e2mina especializadas para fins espec\u00edficos. A CZPT Chain tamb\u00e9m oferece correntes de l\u00e2mina personalizadas para atender \u00e0s suas necessidades exclusivas. As correntes de l\u00e2mina s\u00e3o comumente utilizadas em empilhadeiras, movimenta\u00e7\u00e3o de materiais e sistemas de eleva\u00e7\u00e3o. Elas s\u00e3o normalmente fabricadas com componentes de alta qualidade. A corrente de l\u00e2mina BL1688 possui 8 x 8 elos e \u00e9 comercializada em caixas de 3 metros ou bobinas de 7,5 a 30 metros. A corrente de l\u00e2mina pode ser cortada conforme necess\u00e1rio.
Ao escolher uma corrente de l\u00e2minas para um software espec\u00edfico, considere a resist\u00eancia m\u00ednima \u00e0 tra\u00e7\u00e3o da corrente. A resist\u00eancia m\u00ednima \u00e0 ruptura deve ser suficiente para proteger o operador ou o equipamento, al\u00e9m de estar em conformidade com as normas para o tipo de equipamento. A maioria das empresas divulga esse requisito m\u00ednimo de resist\u00eancia. Para fabricar a corrente de l\u00e2minas mais resistente, os engenheiros de projeto devem levar em considera\u00e7\u00e3o a norma ISO 4347 ao selecionar a corrente adequada. As empresas fabricantes de correntes de l\u00e2minas tendem a superar os padr\u00f5es internacionais em cerca de 20%.![\"corrente\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain-D%20%281%29.jpg\")
<\/p>\ncorrente de rolos<\/h2>\n
O desgaste dos componentes em uma corrente de rolos \u00e9 um elemento inevit\u00e1vel de sua opera\u00e7\u00e3o. O grau de alongamento depende de fatores como lubrifica\u00e7\u00e3o, carga e frequ\u00eancia de articula\u00e7\u00e3o entre o pino e a bucha. A gera\u00e7\u00e3o de \u00e1reas de desgaste cr\u00edticas exige aten\u00e7\u00e3o meticulosa aos detalhes. Mat\u00e9rias-primas, fabrica\u00e7\u00e3o e montagem adequadas s\u00e3o vitais para o desempenho e a longevidade do produto. Se essas pe\u00e7as n\u00e3o forem de alta qualidade, provavelmente n\u00e3o durar\u00e3o o tempo necess\u00e1rio para a corrente.
O setor recomenda medir o alongamento da corrente de rolos para determinar quando ela precisa ser substitu\u00edda. Procedimentos b\u00e1sicos de seguran\u00e7a adequados devem ser utilizados para medir a tens\u00e3o na corrente. O comprimento da corrente deve ser medido utilizando a carga de medi\u00e7\u00e3o especificada pela ANSI. Uma corrente de rolos com comprimento calculado com precis\u00e3o \u00e9 segura para uso. Para motocicletas, a corrente \u00e9 maior e muito melhor. Geralmente, as correias dentadas s\u00e3o substitu\u00eddas por transmiss\u00f5es por eixo, pois s\u00e3o consideravelmente menos ruidosas e exigem muito menos manuten\u00e7\u00e3o.
A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 a estrat\u00e9gia de medi\u00e7\u00e3o mais comumente usada para correntes de rolos. Essa medida indica a quantidade de carga que a corrente pode suportar antes de se romper. A resist\u00eancia \u00e0 fadiga \u00e9 outra medida de durabilidade. Ela indica por quanto tempo uma corrente de rolos pode suportar o uso prolongado antes de falhar. Essas duas medidas est\u00e3o intimamente relacionadas e podem ser iguais ou diferentes. Al\u00e9m da resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, a resist\u00eancia \u00e0 fadiga \u00e9 um fator importante a ser considerado na compra de uma corrente.<\/p>\n![\"Corrente](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/chain.jpg\")
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