Error:获取session失败，
| Usage: | Transmission Chain, Drag Chain, Conveyor Chain, Dedicated Special Chain |
|---|---|
| Material: | Alloy |
| Surface Treatment: | Polishing |
| Feature: | Rust-Resisting Material |
| Chain Size: | D3mm-D64mm |
| Structure: | Welded Chain |
| Samples: | US$ 150/Ton 1 Ton(Min.Order) | |
|---|
| Customization: | Available | Customized Request |
|---|
ข้อดีและข้อเสียของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่
โซ่ขับเคลื่อนใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรางเหล็กเลื่อน ในขณะที่โซ่แบบใช้สารละลายมักถูกใช้ แต่โซ่ลูกกลิ้งมีประสิทธิภาพมากกว่าในแง่ของขนาดและน้ำหนัก อย่างไรก็ตาม โซ่ขับเคลื่อนมักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานที่สกปรก ต่อไปนี้คือข้อดีและข้อเสียของโซ่ขับเคลื่อน เรียนรู้เพิ่มเติม! ปรับแต่งยานพาหนะของคุณให้เข้ากับสถานการณ์เฉพาะของคุณด้วยโซ่ขับเคลื่อน คุณจะดีใจที่ได้ทำ! อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม! อ่านต่อเพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับโซ่ขับเคลื่อนประเภทต่างๆ
โซ่ฟันกลับด้าน
โซ่ขับเพลาลูกเบี้ยวแบบฟันกลับด้านมีฟันบนข้อต่อและข้อต่อหมุนสองจุดที่ประกบกันเพื่อส่งกำลังการหมุนด้วยความเร็วปานกลางถึงสูง โซ่ขับประเภทนี้ยังรู้จักกันในชื่อโซ่ขับเงียบ ซึ่งมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการลดเสียงรบและแรงสั่นสะเทือน ฟันบนข้อต่อจะประกบเข้ากับฟันของเฟืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ การออกแบบฟันกลับด้านยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างข้อต่อโซ่กับฟันของเฟืองเป็นไปอย่างราบรื่น
การออกแบบรุ่นใหม่นี้มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการลดเสียงรบกวน ส้อมสปริง "ดรูอิด" ช่วยให้โซ่ปรับตัวได้โดยมีการเคลื่อนที่ของเพลาน้อยที่สุด เปิดตัวในงานแสดงสินค้าโอลิมเปียปี 1910 และขายได้มากกว่า 500 หน่วย โซ่ขับเคลื่อนยังเงียบ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้ฉนวนกันเสียงและส่วนประกอบลดเสียง ซึ่งส่งผลให้ลดน้ำหนักลง ดังนั้นจึงกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับกังหันลม
ข้อเสียหลักของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ได้แก่ ความเร็วต่ำและระยะการใช้งานจำกัด ต้นทุนการผลิตสูง และต้องติดตั้งอย่างแม่นยำ การบำรุงรักษาเป็นสิ่งจำเป็น รวมถึงการหล่อลื่นและการปรับความหย่อนของโซ่ ความเร็วจะผันผวนเมื่อโซ่ถูกยืดออก ซึ่งอาจทำให้โซ่ชำรุดในเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ยังมีปัญหาเรื่องการลื่นไถล และยังสึกหรอได้ง่ายอีกด้วย อย่างไรก็ตาม โชคดีที่มีโซ่ขับเคลื่อนแบบใหม่ๆ ที่ทนทานและเชื่อถือได้มากกว่าออกมาวางจำหน่ายแล้ว
โซ่คู่
โซ่ขับแบบดูเพล็กซ์มีสามประเภท ได้แก่ SC, RP และ Ramsey แต่ละประเภทมีข้อดีและคุณสมบัติเฉพาะตัว โซ่ดูเพล็กซ์ซีรีส์ Rampower มีกำลังรับน้ำหนักเป็นสองเท่าของโซ่ดูเพล็กซ์ SC มาตรฐาน มักใช้ในงานที่เพิ่งเริ่มต้น โซ่ดูเพล็กซ์ SC มีราคาถูกที่สุดและใช้ในงานที่ไม่ต้องการกำลังมากนัก โซ่ดูเพล็กซ์ SC มีกำลังรับน้ำหนักต่ำกว่าแต่มีน้ำหนักเบากว่า และไม่มีการรับประกันประสิทธิภาพ
โซ่ลูกกลิ้งหลายเส้น
ตลาดโซ่ลูกกลิ้งหลายเส้นสำหรับระบบขับเคลื่อนสามารถกำหนดได้จากปัจจัยที่ขับเคลื่อนการเติบโตในอุตสาหกรรมนี้ ปัจจัยที่ขัดขวางการเติบโตของตลาดสามารถทำความเข้าใจได้เพื่อที่จะหาแนวทางทางเลือกสำหรับโอกาสที่สร้างผลกำไร รายงานฉบับนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ปัจจุบันและผลกระทบของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมโดยรวม เราจะกล่าวถึงปัจจัยขับเคลื่อนและข้อจำกัดของตลาด และเราจะกล่าวถึงประเภทต่างๆ ของโซ่ลูกกลิ้งหลายเส้นสำหรับระบบขับเคลื่อนและขนาดตลาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ความแข็งแรงดึงขั้นต่ำของโซ่ลูกกลิ้งคือหนึ่งในหกหรือหนึ่งในเก้าของความแข็งแรงดึงของโซ่ขับแบบทั่วไป มาตรฐานเหล่านี้กำหนดขึ้นเพื่อป้องกันความล้าของแผ่นเชื่อมต่อ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการชำรุดก่อนกำหนด โซ่ที่ทำจากวัสดุนี้ถือเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานประสิทธิภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการรับน้ำหนักสูง หากคุณใช้โซ่ขับ โปรดเลือกโซ่ที่เหมาะสมตามประเภทของการใช้งาน โซ่แบบง่ายที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงก็เหมาะสำหรับการใช้งานแบบง่ายๆ เช่นกัน
แม้ว่าจะเป็นความจริงที่ว่าระบบขับเคลื่อนความเร็วสูงที่มีแรงดึงสูงต้องการกำลังไฟฟ้าสูงกว่าโซ่ความเร็วต่ำ แต่โซ่ลูกกลิ้งส่วนใหญ่มักใช้ในงานความเร็วต่ำถึงปานกลาง โซ่ลูกกลิ้งมีลักษณะคล้ายกับโซ่จักรยาน แต่บางครั้งอาจมีข้อต่อหลัก ในรถจักรยานยนต์ โซ่จะมีน้ำหนักมากกว่าและอาจต้องใช้เครื่องมือถอดโซ่ โซ่เหล่านี้มักถูกแทนที่ด้วยสายพานฟันเฟืองหรือการผสมผสานระหว่างทั้งสองอย่าง
โซ่แบบหัวแบน
สายพานลำเลียงแบบโซ่แบนเป็นสายพานลำเลียงอเนกประสงค์ที่ใช้ลำเลียงชิ้นงานขนาดกลางและขนาดใหญ่ ความสามารถในการโค้งงอทำให้เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนต่อเนื่องที่มีส่วนโค้ง นอกจากนี้ โซ่แบนยังมีให้เลือกใช้พร้อมแผ่นรองสึกหรอ PA บนชิ้นงาน โปรไฟล์เลื่อนเหล็กและพลาสติกของโซ่แบนรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 1.5 กก./ซม. โปรไฟล์ HD สามารถใช้งานร่วมกับโซ่แบนได้
โซ่เหล็กแบบแบนมีให้เลือกหลายประเภท ได้แก่ ซีรี่ส์ 815, 820 และ 881 โซ่เหล่านี้ผ่านการอบชุบความร้อนเพื่อให้มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับเฟืองต่างๆ ได้ รวมถึงเฟือง 820 โซ่เหล็กคุณภาพสูงนี้สามารถใช้ได้กับงานอุตสาหกรรมหลายประเภท อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาโซ่ที่ทนทานสำหรับงานอุตสาหกรรมของคุณ โซ่เหล็กสแตนเลสแบบแบนชุบแข็งของ iwis เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
โซ่ขับแบบแบนด้านบน TSplus ให้ความยืดหยุ่นสูงสุดเมื่อเทียบกับระบบลำเลียงแบบอื่นๆ สามารถเชื่อมต่อชุดขับเข้าด้วยกันเพื่อสร้างสายพานลำเลียงที่ยาวขึ้นได้ มีโซ่แบบแบนด้านบนที่งอได้ด้านข้างให้เลือกใช้เพื่อสร้างสายพานลำเลียงแบบคดเคี้ยว แบบตรง และแบบหมุน ชุดขับมีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐานและแบบสำหรับงานหนัก มีความอเนกประสงค์เพียงพอที่จะรองรับขนาดของภาชนะต่างๆ ได้ หากคุณต้องการระบบลำเลียงที่ซับซ้อนมากขึ้น คุณสามารถเลือกโซ่ขับแบบสำหรับงานหนักได้
โซ่แบบแบนของ Rexnord มีสองแบบหลักๆ คือ โซ่แบบ MatTop และโซ่แบบ TableTop โซ่แบบ TableTop ผลิตขึ้นตามขนาดความกว้างมาตรฐานตั้งแต่ 3.25 นิ้ว ถึง 12 นิ้ว โดยจะจัดส่งเป็นท่อนยาว 10 ฟุต แต่ก็มีโซ่แบบ MatTop ขนาดกว้าง 20 ฟุตให้เลือกด้วย คุณยังสามารถปรับแต่งโซ่แบบ MatTop ให้ตรงตามความต้องการของคุณได้อีกด้วย เหมาะสำหรับงานลำเลียงหลากหลายประเภท ตั้งแต่การลำเลียงทั่วไปจนถึงการล้างทำความสะอาด
โซ่ลำเลียง
โซ่ขับสำหรับสายพานลำเลียงมีหลายแบบ โซ่เหล่านี้มีระยะห่างของฟันเฟืองที่แตกต่างกัน ระยะห่างของฟันเฟืองขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของฟันเฟือง ความแข็งแกร่งโดยรวมของโซ่ และชนิดของมอเตอร์ขับ ระยะห่างของฟันเฟืองสูงสุดปกติจะถูกกำหนดโดยความกว้างของแผ่นเชื่อมต่อและมุมระหว่างมุมยึด คุณสามารถเพิ่มระยะห่างของฟันเฟืองได้โดยการเสริมความแข็งแรงของบูชระหว่างแผ่นเชื่อมต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างระหว่างฟันเฟืองและบูชมีระยะห่างประมาณหนึ่งในสี่นิ้ว
ระยะห่างและความตึงของโซ่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกโซ่ ระยะห่างขั้นต่ำกำหนดโดยความหนาของฟันบนล้อ และระยะห่างสูงสุดกำหนดโดยความแข็งแรงของแผ่นเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม ระยะห่างสูงสุดนี้อาจเกินได้หากมีบูชระหว่างแผ่นเชื่อมต่อหรือมีช่องว่างกับฟันล้อ โซ่คุณภาพดีจะมีพื้นผิวรับแรงที่หล่อลื่นเพื่อป้องกันการสึกหรอและการเกิดสนิมมากเกินไป น้ำมันแร่ที่มีความหนืดปานกลางเหมาะสมสำหรับสภาวะการใช้งานปกติ น้ำมัน SAE 20W-50 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานนี้ โซ่หล่อลื่นในตัวมีจำหน่ายจากผู้ผลิตโซ่หลายราย
โดยปกติแล้ว โซ่จะได้รับการหล่อลื่นโดยการหยดน้ำมันลงไประหว่างข้อต่อ การหล่อลื่นแบบนี้จำเป็นต้องมีการตรวจสอบโซ่ลำเลียงอย่างสม่ำเสมอ ปริมาณน้ำมันควรมีมากพอที่จะป้องกันไม่ให้ข้อต่อโซ่เปลี่ยนสีเป็นสีน้ำตาลแดง ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นทุกวันตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อให้โซ่ขับเคลื่อนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้หล่อลื่นโซ่เป็นประจำ
แก้ไขโดย CX 2023-04-11
