Kuvaus
Sivujousiketjujen kiinnikkeet
Sivuttaiskaarevat ketjut erottuvat edukseen harkituilla suunnittelutoleransseilla, jotka sallivat sivuttaissiirtymän paljon perinteisten rullaketjujen sietämää laajemmalle. Suurempi välys tapin ja holkin välillä – yhdistettynä huolellisesti kalibroituun välykseen sisä- ja ulkolenkkilevyjen välillä – antaa näille ketjuille tarvittavan joustavuuden, jotta ne voivat kulkea kaarevia reittejä pitkin ilman puristusta tai liiallista kulumista. Teollisuus käyttää niitä kaikkialla, missä kuljetusreitit vaativat sujuvaa suuntamuutosta: esimerkiksi serpentiinimäisissä rullkuljettimissa, sädeohjatuissa siirtolinjoissa tai suljetuissa vetojärjestelmissä, jotka pujottavat ahtaiden koneiden jalanjälkien läpi.
Hiiliteräksestä valmistetut versiot tarjoavat vankkaa taloudellisuutta yleiskäyttöisiin ympäristöihin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut versiot – usein 304- tai kestävämpi 316-laatu – kestävät aggressiivista korroosiota pesualueilla tai kemikaaleilla kuormitetuissa ilmakehissä. Ketjun pituudet mukautuvat helposti sovellusgeometriaan, ja kattavat kiinnityssarjat tehostavat kenttäintegraatiota niputtamalla kaikki tarvittavat komponentit.
SB-sarjan sivujousiketjujen tekniset tiedot
| Ketjun nro | Piki | Rullan halkaisija | Sisälevyjen välinen leveys | Tapin halkaisija | Tapin pituus | Sisälevyn syvyys | Levyn paksuus | Sivukeulan säde | Lopullinen vetolujuus | Keskimääräinen vetolujuus | Paino metriä kohden | |
| P | d1 maks | b1 min | d2 maks | L maks | Lc-maksimi | h2 maks | t/T maks | R | Q min | Q0 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg/m² | |
| 40SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13.8/3136 | 15.20 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12.0/2727 | 13.20 | 0.64 |
| 50SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20.6/4681 | 22.70 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15.7/3568 | 17.30 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12.5/2840 | 20.00 | 1.40 |
| 80SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40.9/9201 | 42.00 | 2.60 |
| #06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 8.0/1818 | 8.80 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14.0/3182 | 15.40 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1.6/1.2 | 400 | 12.8/2909 | 14.10 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15.6/3545 | 17.20 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20.5/4658 | 22.60 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3.7/3.0 | 500 | 55.6/12635 | 64.00 | 2.53 |
| #C2050SB | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 0.84 |
| #C2060SBF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 1.17 |
| #C2062F6SB | 38.100 | 22.23 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 29.0 | 23.0 | 2.42 | 1100 | 15.7/3568 | 17.30 | 2.27 |
#Suorat sivulevyt
Sivujousiketjun kiinnitysten tiedot
Kiinnitysosat muuttavat pohjapuolen kaariketjun tarkoitukseen rakennetuksi kuljetusväliaineeksi. Pidennettyihin tappeihin sopivat K- tai M-tyyliset korvakkeet hyötykuorman suoraa kiinnitystä varten. Taivutetut kielekkeet, litteät kantolevyt teknisistä polymeereistä tai erikoiskuljetinlenkkejä voidaan kiinnittää vaivattomasti. Ketjun luontainen sivuttaistaipuvuus pysyy tinkimättömänä kartiomaisten tappiprofiilien tai kaksoiskartioholkkien ansiosta tietyissä malleissa – ominaisuudet, jotka minimoivat jännityksen keskittymisen ahtaissa kohdissa.
Nämä lisäykset – olivatpa ne sitten yksinkertaisia taivutettuja kiinnikkeitä tai monimutkaisia sälekannattimia – hyödyntävät ketjun parannettua niveltymistä. Tuloksena on luotettava kuljetus kaarien ympäri, joihin jäykkälenkkiset ketjut tarttuisivat tai aiheuttaisivat rankkoja sivuttaiskuormia.
Ketjupyörät on suunniteltu ketjuyhteensopivuutta ja kestävyyttä ajatellen
Ketjupyörät ovat edelleen kriittinen liitoskohta kaikissa ketjukäyttöisissä osissa. sivujousiketjut vastaavat mitoiltaan ISO 606- tai ANSI B29.1 -standardeja, minkä ansiosta ne sopivat saumattomasti yhteen standardikokoisten rullaketjujen ketjupyörien kanssa. Välyksen suurennus on itse ketjussa; hammasgeometriaa ei useimmissa tapauksissa tarvitse muuttaa.
Materiaaliset näkökohdat rattaiden valinnassa
Ruostumattomasta teräksestä – pääasiassa AISI 304 – valmistetut hammaspyörät sopivat erinomaisesti korroosiota aiheuttaviin tai hygieenisiin ympäristöihin. Äärimmäiseen kemialliseen aggressioon tai merirasitukseen 316-laatu tarjoaa erinomaisen pistekorroosionkestävyyden. Hiiliteräksestä tai pintakarkaistusta metalliseoksesta valmistetut hammaspyörät riittävät, jos ympäristöuhkat pysyvät minimaalisina, mutta vääntömomentin siirto on korkea.
Integroiduilla kuulalaakereilla varustetut välirattaat vähentävät paluuketjujen kitkavastusta ja pidentäen järjestelmän käyttöikää paljon syklejä käytettäessä.
Standardit ja vaihdettavuusvivahteet
ISO-standardin mukaiset ketjupyörät ovat hallitsevia amerikkalaisissa, eurooppalaisissa ja aasialaisissa koneissa tarkan mittakontrollinsa ansiosta. Metriset vastineet tarjoavat suurempaa joustavuutta, erityisesti eurooppalaista alkuperää olevien ketjujen kanssa pareina käytettäessä. Vaihdettavuus on vallitsevaa useimmissa pareissa. Harvinaisia poikkeuksia ovat patentoidut hammasmuodot tai epästandardiset napakokoonpanot.
Suorituskykyä sanelevat geometriset parametrit
Ketjun jako ja rullan halkaisija määräävät ketjupyörän hammasluvun ja profiilin. Leveähampaiset mallit sopivat leveämmille ketjuille tai raskaita lisälaitteita käyttäville ketjuille. Kapeahampaiset mallit sopivat kompakteille ja nopeille käyttövoimalaitteille. Reiän halkaisijan on oltava täsmälleen linjassa vetoakselin kanssa – kiila-, ura- tai kartiolukituskiinnitys varmistaa samankeskisyyden ja vääntömomentin siirron ilman luistamista.
Pyörämäiset hammasrattaat, jotka on hammastettu kytkeytymään ketjurulliin, ylittävät pelkillä vaihteiden kytkennöillä saavuttamattomia etäisyyksiä. Niiden sukulaisuus polkupyörien voimansiirtoon on kiistaton: tarkka kytkeytyminen, minimaalinen välys ja tehokas voimansiirto pitkillä keskiöväleillä.
Ammattimaisena vaihteiston osien valmistajana ja toimittajana Kiinassa HZPT tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia käyttöketjut ja ketjupyörät myytävänäOta yhteyttä nyt!
