Mô tả
Bộ phận gắn dây xích cung bên
Xích con lăn bên hông nổi bật nhờ dung sai kỹ thuật được tính toán kỹ lưỡng, cho phép độ lệch ngang vượt xa khả năng chịu đựng của các loại xích con lăn thông thường. Khe hở lớn hơn giữa chốt và bạc lót—kết hợp với độ rơ được hiệu chỉnh tỉ mỉ giữa các tấm liên kết bên trong và bên ngoài—mang lại cho các loại xích này độ dẻo cần thiết để di chuyển theo các đường cong mà không bị kẹt hoặc mài mòn quá mức. Các ngành công nghiệp sử dụng chúng ở bất cứ nơi nào đường vận chuyển yêu cầu chuyển hướng mượt mà: ví dụ như băng tải con lăn uốn lượn, dây chuyền chuyển tải dẫn hướng bán kính hoặc hệ thống kéo kín luồn lách qua các không gian máy móc chật hẹp.
Các loại thép carbon mang lại hiệu quả kinh tế cao cho môi trường làm việc thông thường. Các loại thép không gỉ—thường là loại 304 hoặc loại 316 bền hơn—có khả năng chống ăn mòn mạnh trong khu vực rửa trôi hoặc môi trường chứa nhiều hóa chất. Chiều dài xích dễ dàng thích ứng với hình dạng ứng dụng, trong khi bộ dụng cụ lắp đặt toàn diện giúp đơn giản hóa việc tích hợp tại hiện trường bằng cách đóng gói tất cả các thành phần cần thiết.
Thông số kỹ thuật của xích cung bên SB Series
| Số chuỗi | Sân bóng đá | Đường kính con lăn | Khoảng cách giữa các tấm bên trong | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Độ sâu tấm bên trong | Độ dày tấm | Bán kính cong bên | Độ bền kéo tối đa | Độ bền kéo trung bình | Trọng lượng trên mỗi mét | |
| P | d1 tối đa | b1 phút | d2 tối đa | L tối đa | Lc tối đa | h2 tối đa | t/T tối đa | R | Q phút | Q0 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg/m | |
| 40SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13.8/3136 | 15.20 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12.0/2727 | 13.20 | 0.64 |
| 50SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20.6/4681 | 22.70 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15.7/3568 | 17.30 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12.5/2840 | 20.00 | 1.40 |
| 80SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40.9/9201 | 42.00 | 2.60 |
| #06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 8.0/1818 | 8.80 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14.0/3182 | 15.40 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1.6/1.2 | 400 | 12.8/2909 | 14.10 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15.6/3545 | 17.20 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20.5/4658 | 22.60 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3.7/3.0 | 500 | 55.6/12635 | 64.00 | 2.53 |
| #C2050SB | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 0.84 |
| #C2060SBF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 1.17 |
| #C2062F6SB | 38.100 | 22.23 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 29.0 | 23.0 | 2.42 | 1100 | 15.7/3568 | 17.30 | 2.27 |
Tấm ốp hông thẳng #
Chi tiết về các phụ kiện móc xích bên hông
Các phụ kiện biến xích cung bên hông cơ bản thành phương tiện vận chuyển chuyên dụng. Các chốt kéo dài chấp nhận các tai móc kiểu K hoặc kiểu M để cố định trực tiếp tải trọng. Các tai uốn cong, tấm đỡ phẳng bằng polyme kỹ thuật hoặc các cánh băng tải chuyên dụng được bắt vít dễ dàng. Khả năng uốn cong bên hông vốn có của xích vẫn không bị ảnh hưởng nhờ các cấu hình chốt hình nón hoặc các ống lót hình nón kép trong một số thiết kế nhất định - các tính năng giúp giảm thiểu sự tập trung ứng suất trong quá trình di chuyển ở bán kính hẹp.
Những cải tiến này—cho dù là các khớp nối uốn cong đơn giản hay các giá đỡ thanh phức tạp—đều khai thác khả năng khớp nối được tăng cường của xích. Kết quả: vận chuyển đáng tin cậy xung quanh các cung tròn nơi mà xích liên kết cứng sẽ bị kẹt hoặc gây ra tải trọng ngang khắc nghiệt.
Nhông xích được thiết kế để tương thích với xích và có độ bền cao.
Nhông xích vẫn là bộ phận giao tiếp quan trọng trong bất kỳ hệ thống truyền động xích nào. Hầu hết dây cung bên hông Chúng tuân thủ các tiêu chuẩn kích thước ISO 606 hoặc ANSI B29.1, cho phép chúng ăn khớp liền mạch với các đĩa xích con lăn tiêu chuẩn. Việc tăng khe hở nằm trong chính bản thân xích; hình dạng răng không cần sửa đổi trong hầu hết các trường hợp.
Các yếu tố vật liệu cần xem xét khi lựa chọn nhông xích
Nhông xích bằng thép không gỉ—chủ yếu là AISI 304—hoạt động tốt trong môi trường ăn mòn hoặc vệ sinh. Đối với sự ăn mòn hóa học cực độ hoặc tiếp xúc với môi trường biển, thép không gỉ loại 316 có khả năng chống rỗ vượt trội. Nhông xích bằng thép carbon hoặc hợp kim tôi cứng là đủ dùng trong trường hợp các mối đe dọa từ môi trường ở mức tối thiểu nhưng vẫn cần truyền mô-men xoắn cao.
Các bánh răng dẫn hướng được trang bị ổ bi tích hợp giúp giảm lực ma sát trên các sợi dẫn hồi, kéo dài tuổi thọ hệ thống trong điều kiện vận hành chu kỳ cao.
Các tiêu chuẩn và những điểm khác biệt về khả năng thay thế lẫn nhau
Nhông xích tiêu chuẩn ISO chiếm ưu thế trong hệ sinh thái máy móc của Mỹ, châu Âu và châu Á do yêu cầu kiểm soát kích thước nghiêm ngặt. Các loại nhông xích hệ mét tương đương mang lại sự linh hoạt hơn, đặc biệt khi kết hợp với xích có nguồn gốc từ châu Âu. Khả năng hoán đổi cho nhau khá phổ biến trong hầu hết các trường hợp ghép nối. Ngoại lệ hiếm hoi phát sinh từ các dạng răng độc quyền hoặc cấu hình trục không tiêu chuẩn.
Các thông số hình học quyết định hiệu suất
Bước răng xích và đường kính con lăn quyết định số răng và hình dạng của đĩa xích. Thiết kế răng rộng phù hợp với các loại xích rộng hơn hoặc những loại xích mang tải trọng nặng. Các biến thể răng hẹp phù hợp với các hệ thống truyền động nhỏ gọn, tốc độ cao. Đường kính lỗ trục phải thẳng hàng chính xác với trục truyền động—lắp đặt bằng then, răng khía hoặc khóa côn đảm bảo độ đồng tâm và truyền mô-men xoắn mà không bị trượt.
Các đĩa xích hình bánh xe, có răng để ăn khớp với các con lăn xích, giúp vượt qua những khoảng cách mà chỉ sử dụng các bánh răng ăn khớp thông thường không thể đạt được. Sự tương đồng của chúng với hệ thống truyền động xe đạp là không thể nhầm lẫn: ăn khớp chính xác, độ rơ tối thiểu, truyền tải năng lượng hiệu quả trên quãng đường tâm dài.
Là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hộp số chuyên nghiệp tại Trung Quốc, HZPT cung cấp nhiều loại phụ tùng chất lượng cao. xích truyền động Và bánh răng để bánLiên hệ ngay!
