Pilih Laman

Rantai Rol Atas Karet 16A-G1

Rantai rol 16A-G1 dengan bantalan karet di bagian atas mata rantainya. Hal ini menjadikannya pilihan yang baik untuk aplikasi di mana kebisingan dan getaran perlu diminimalkan, seperti di industri kayu, kaca, keramik, dan panel sintetis. Rantai rol 16A-G1 dengan bantalan karet adalah rantai tipe G1, yang berarti memiliki desain rol padat. Ini menjadikannya rantai yang kuat dan tahan lama yang dapat menahan beban berat. Rantai ini juga diberi perlakuan panas, yang semakin meningkatkan kekuatan dan daya tahannya. Bantalan karet di bagian atas mata rantai membantu menyerap kebisingan dan getaran. Hal ini membuat rantai rol dengan bantalan karet lebih senyap dan mengurangi keausan pada sprocket.

SKU: 311387 Kategori:

Deskripsi

ISO 606 · ANSI B29.1 · DIN 8187

Rantai Atas Karet 16A-G1

Jarak antar gigi 25,4 mm · Rol padat G1 · Bantalan karet NR/NBR terikat · Kekuatan tarik 42,0 kN · Pengangkutan kayu, kaca & keramik

25,4 mm
MELEMPAR
42,0 kN
KEKUATAN TARIK
3,97 kg/m
BERAT
NR / NBR
KUALITAS KARET

Rantai Rol Atas Karet 16A-G1Rantai Karet Atas 16A-G1 adalah rantai rol tugas berat yang dibuat sesuai standar ISO 606 / ANSI B29.1 / DIN 8187, dengan jarak antar mata rantai 25,4 mm dan bantalan karet vulkanisir yang direkatkan ke permukaan atas setiap mata rantai terluar. Ini adalah rantai pengangkut standar dalam pengolahan produk kayu, pembuatan kayu lapis, fabrikasi kaca, jalur ubin keramik, dan penanganan papan komposit — aplikasi apa pun di mana penandaan permukaan harus dihindari dan kebisingan jalur menjadi perhatian.

Penamaan G1 berarti rol padat satu bagian — bukan rakitan bushing dan rol. Rol tersebut dibuat dari baja paduan, dikeraskan permukaannya, digiling, dan diberi perlakuan panas. Pelat dalam dan luar dibuat dengan presisi dari baja paduan 45Mn atau 42CrMo, diberi perlakuan shot peening untuk mengurangi tegangan permukaan, dan diberi perlakuan panas untuk ketahanan terhadap kelelahan. Hasilnya adalah rantai yang tahan terhadap pemanjangan di bawah beban berkelanjutan dan mempertahankan jarak antar gigi yang akurat selama interval servis yang panjang.

Bantalan karet — tersedia dalam Karet Alam (NR) atau Karet Nitril (NBR), Shore A 65–75 atau 75–85 — diikat secara kimiawi ke pelat luar selama vulkanisasi, bukan dijepit secara mekanis. Metode pengikatan ini mencegah hilangnya bantalan akibat getaran atau guncangan dan menjaga integritas permukaan kontak sepanjang masa pakai rantai. Senyawa NBR tahan terhadap minyak, percikan bahan bakar, dan suhu hingga 100 °C; senyawa NR memaksimalkan daya cengkeram dan bantalan pada tali yang kering dan bersuhu lingkungan.

Spesifikasi Dimensi

Tabel Ukuran Rantai Ujung Karet 16A-G1

Nomor Rantai Melempar
P (mm)
Roller Ø
d1 maks (mm)
Lebar Bagian Dalam
b1 menit (mm)
Pin Ø
d2 maks (mm)
Panjang Pin
L maks (mm)
Tinggi Piring
h2 maks (mm)
Kekuatan Tarik
kN / lbf
Berat
kg/m
16A-G1 25.400 15.88 15.75 7.92 37.2 24.00 42.0 / 9,545 3.97

Dimensi Bantalan Karet & Lampiran
A (mm) B (mm) Hmm) T (mm)
27.50 46.00 20.0 2.42

Material & Konfigurasi

Nama Produk Rantai Rol Atas Karet 16A-G1
Bahan Rantai Baja Paduan: 45Mn, 42CrMo, 20CrMo | Baja Tahan Karat: SS304, SS316
Senyawa Karet Karet Alam (NR) | Karet Nitril (NBR)
Kekerasan Karet Kekerasan Shore A 65–75 (Standar)
Kekerasan Shore A 75–85 (Kelas Keras)
Perawatan Permukaan Shot Peening · Penghitaman · Pewarnaan Biru · Pelapisan Seng · Pelapisan Nikel · Pemolesan
Jenis Rol G1 — Roller satu bagian yang kokoh, dikeraskan dan digiling
Standar Desain ISO 606 / DIN 8187 / ANSI B29.1 | Gambar OEM diterima
Karakteristik Tahan minyak (NBR) · Tahan panas · Peredam suara · Pelindung permukaan
Aplikasi Umum Pabrik kayu/plywood · Jalur pengolahan kaca · Konveyor keramik · Penanganan papan komposit
Sertifikat ISO 9001:2015
Waktu Tunggu Sampel: 20 hari | Pesanan massal: 45 hari
Kemasan Peti kayu / kontainer & palet / kemasan khusus

Fitur Utama

⚙
Roller Padat G1
Konstruksi satu bagian menghilangkan antarmuka antara bushing dan roller, memaksimalkan kekuatan dan mengurangi titik awal keausan untuk interval servis yang lebih lama.
🔥
Komponen yang Diproses dengan Perlakuan Panas
Pelat, pin, dan rol dikeraskan permukaannya, digiling, dan ditempa untuk ketahanan lelah dan benturan yang unggul di bawah beban kerja terus menerus.
🔄
Ikatan Karet Vulkanisir
Bantalan diikat secara kimia selama proses vulkanisasi — bukan dijepit — sehingga mencegah delaminasi akibat beban kejut dan menjaga integritas kontak permukaan.
🔊
Peredaman Kebisingan & Getaran
Bantalan elastomer menyerap energi benturan, mengurangi kebisingan kontak yang merambat melalui udara sebesar 6–10 dB dibandingkan dengan rantai rol baja polos pada instalasi yang sama.
🛡
Perlindungan Permukaan
Permukaan karet menghilangkan kontak langsung antara logam dan produk, mencegah bekas dan goresan pada panel kaca, panel yang dipernis, dan ubin keramik.
☕
Penghalang Kontaminasi
Permukaan karet sel tertutup mengurangi masuknya debu, serpihan, dan partikel halus ke antarmuka pin dan bushing, sehingga memperpanjang interval pelumasan.

■ Senyawa NBR
  • Tahan terhadap kabut oli, cipratan bahan bakar, dan kontak dengan pelumas.
  • Suhu operasi hingga 100 °C
  • Ideal untuk bengkel mesin, jalur pengepresan, dan konveyor berminyak.
■ Senyawa NR
  • Cengkeraman maksimal dan peredaman benturan
  • Lingkungan kering dengan suhu sekitar
  • Ideal untuk saluran kayu, kaca, keramik, dan ubin.

16A-G1 vs 12B-G1 — Rantai Mana yang Harus Dipilih?

Kedua rantai ini memiliki roller padat G1 dan bantalan atas karet yang terikat. Perbedaannya terletak pada jarak antar mata rantai: 16A-G1 menggunakan jarak antar pin 25,4 mm. untuk kapasitas beban yang lebih tinggi dan sprocket yang lebih besar, sedangkan 12B-G1 menggunakan jarak antar pin sebesar 19,05 mm. untuk instalasi yang ringkas dan beban yang lebih ringan.

Fitur 16A-G1 ▲ 12B-G1
Melempar 25,4 mm 19,05 mm
Kekuatan Tarik 42,0 kN / 9.545 lbf 28,9 kN / 6.500 lbf
Kapasitas Muat Lebih tinggi Lebih rendah
Berat 3,97 kg/m Korek api
Kekompakan Standar Lebih ringkas
Terbaik untuk Saluran beban tinggi dan tugas berat. Ruang terbatas / beban lebih ringan
Rantai Atas Karet 16A-G1 Rantai Atas Karet 12B-G1
Rantai Atas Karet 16A-G1 Rantai Atas Karet 12B-G1

Sproket Penghubung untuk 16A-G1

Kami menyediakan sproket ISO 606 / ANSI B29.1 yang dikerjakan dengan profil gigi 16A (pitch 25,4 mm) dalam baja karbon, baja tahan karat, besi cor, dan polimer rekayasa — 9T hingga 114T. Diameter lubang, alur pasak, dan bidang sekrup pengunci dikerjakan sesuai gambar Anda. Tinggi bantalan karet (H = 20 mm) harus diperhitungkan dalam perhitungan jarak bebas rantai ke pelindung; hubungi tim teknik kami untuk pengecekan jarak bebas.

Mengapa memesan rantai 16A-G1 dari roller-chain-manufacturers.com?
Fleksibilitas OEM
Kekerasan karet, komposisi, geometri bantalan, dan panjang rantai yang dapat disesuaikan. ISO / DIN / ANSI atau gambar Anda.
Ketertelusuran Material
Sertifikat pabrik dan laporan uji material tersedia berdasarkan permintaan untuk setiap batch produksi.
Bersertifikasi ISO 9001:2015
Akurasi dimensi yang konsisten dan catatan uji tarik disertakan dalam setiap pengiriman.
Pasokan Sproket yang Sesuai
Rantai dan sproket harus dipasang bersamaan untuk memastikan kesesuaian bentuk gigi — tidak perlu menebak-nebak saat perakitan.
Waktu Tunggu Cepat
Waktu pengerjaan sampel 20 hari. Waktu produksi 45 hari untuk pesanan massal. Dokumen ekspor disertakan.
Pengalaman Ekspor Global
Pengiriman ke Eropa, Australia, Amerika Utara, dan Asia Tenggara dengan pengemasan dan dokumentasi yang tepat.
Untuk meminta penawaran harga atau lembar data teknis untuk Rantai Rol Atas Karet 16A-G1, hubungi kami dengan kebutuhan Anda. rantai Panjang (meter atau jumlah mata rantai), preferensi jenis karet, dan perlakuan permukaan. Kami akan merespon dalam satu hari kerja.
diedit oleh gzl