Deskripsi
Rantai Karet Atas / Rantai Rol Karet Atas 20B-G1
Rantai rol atas karet 20B-G1 adalah rantai rol kelas konveyor dengan bantalan karet vulkanisir yang terikat pada setiap pelat mata rantai. Rantai ini sesuai dengan standar ISO 606 / DIN 8187 untuk seri 20B, dengan jarak antar mata rantai 31,75 mm (1-1/4 inci) dan baris tunggal (G1) rol berdiameter 19,05 mm. Permukaan atas karet mencengkeram produk yang diangkut dengan kuat, menghilangkan selip pada jalur miring dan melindungi permukaan benda kerja yang sensitif dari bekas kontak logam.
Rantai ini banyak digunakan dalam jalur pengolahan makanan, mesin pengemasan, sistem konveyor pengolahan kayu, meja transfer lembaran kaca, dan pabrik produksi kayu lapis — di mana pun permukaan pengangkutan yang tidak merusak dan anti selip diperlukan. Bantalan karet tersedia dalam NBR (karet nitril butadiena, tahan minyak) atau NR (karet alami, daya cengkeram tinggi), dengan pilihan kekerasan Shore 65–75 atau 75–85 tergantung pada beban dan kebutuhan permukaan.
Rantai Karet Atas 20B-G1 — Dimensi
| Nomor Rantai | Melempar P (mm) |
Diameter Rol. d1 maks (mm) |
Lebar Bagian Dalam b1 menit (mm) |
Diameter Pin. d2 maks (mm) |
Panjang Pin L maks (mm) |
Tinggi Piring h2 maks (mm) |
Lebar Bantalan A (mm) |
Panjang Bantalan B (mm) |
Tinggi Bantalan Hmm) |
Ketebalan Pelat. T (mm) |
Kekuatan Tarik Q min (kN / lbf) |
Berat q (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20B-G1 | 31.750 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 48.0 | 26.40 | 36.00 | 57.00 | 27.0 | 3.50 | 85.0 / 19,318 | 6.19 |
Rantai Karet Atas 20B-G1 — Spesifikasi
| Nama Produk | Rantai Karet Atas 20B-G1 (Rantai Rol Karet Atas) |
| Standar | ISO 606 / DIN 8187 / Gambar Pelanggan |
| Bahan Rantai | Baja paduan (45Mn, 42CrMo, 20CrMo) · Baja tahan karat (SS304, SS316) |
| Bahan Karet | NBR (tahan minyak) · NR (karet alami, daya cengkeram tinggi) |
| Kekerasan Karet | Pantai A 65–75 · Pantai A 75–85 |
| Perawatan Permukaan | Shot peening · Penghitaman · Pewarnaan biru · Pelapisan seng · Pelapisan nikel |
| Karakteristik | Tahan minyak · Tahan panas · Tidak meninggalkan bekas · Anti selip |
| Ukuran yang Tersedia | 20B-G1 (simpleks) · 20B-G2 (dupleks) |
| Kemasan | Peti kayu / palet / kontainer — atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Sertifikat | ISO 9001:2015 |
| Waktu Tunggu | Pesanan sampel: ~20 hari · Pesanan standar: ~45 hari |
| OEM / Kustom | Diterima — diameter rol khusus, komposisi karet, tinggi bantalan, dan lubang pemasangan tersedia. |
Fitur Utama Rantai Atas Karet 20B-G1
- Permukaan karet yang tidak meninggalkan bekas. Bantalan karet vulkanisir memberikan permukaan kontak yang lembut dan bebas goresan. Panel kayu jadi, kaca apung, papan laminasi, dan bagian logam yang dipoles dapat melewatinya tanpa merusak permukaan — hal yang sangat penting dalam lini pengolahan kayu dan aplikasi transfer kaca.
- Pegangan anti selip yang tinggi. Kompon karet menjaga kontak yang kuat dengan beban yang diangkut, mencegah pergeseran produk pada jalur konveyor yang miring atau menurun hingga sekitar 30°. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan pemandu penahan tambahan pada banyak tata letak.
- Badan rantai baja paduan yang diberi perlakuan panas. Semua pelat dalam, pelat luar, rol, dan pin diproduksi dari baja paduan yang diberi perlakuan panas dengan kekerasan yang dikontrol hingga toleransi yang ketat. Kekuatan tarik minimum sebesar 85,0 kN (19.318 lbf) sesuai dengan spesifikasi standar ISO 20B.
- Tersedia dua pilihan kompon karet. NBR (karet nitril butadiena) dipilih untuk lingkungan dengan paparan kabut minyak atau pelumas. NR (karet alam) memberikan daya cengkeram permukaan yang lebih tinggi untuk pengangkutan produk kering. Kekerasan Shore ditentukan pada tahap pemesanan — 65–75 untuk aplikasi beban sedang, 75–85 untuk beban berat atau kecepatan tinggi.
- Kompatibel dengan sprocket standar 20B. Rantai ini dapat digunakan pada sprocket 20B yang sesuai dengan standar ISO. Sprocket berlapis karet (tipe poliuretan atau sisipan karet) direkomendasikan untuk mengurangi kebisingan dan getaran lebih lanjut serta memperpanjang umur pakai kampas rem.
- Geometri bantalan kustom dan opsi pemasangan. Lebar, panjang, dan tinggi bantalan dapat dimodifikasi sesuai gambar pelanggan. Pelat pemasangan (K1, K2, pelat dalam yang diperpanjang) dapat dipasang pada jarak tertentu untuk perlengkapan pendorong atau pembawa.
Aplikasi Umum
Konveyor Pengerjaan Kayu & Panel
Mengangkut kayu yang sudah dihaluskan, MDF, papan partikel, dan lembaran veneer antara gergaji, mesin penghalus, dan stasiun penyelesaian tanpa menggores permukaannya.
Jalur Transfer Kaca & Keramik
Mengangkut lembaran kaca apung, ubin keramik, dan panel arsitektur di mana kontak logam dengan permukaan apa pun dapat menyebabkan retak atau pecah yang tidak dapat diterima.
Mesin Pengemas
Bagian pemasukan dan pengeluaran pada mesin pengemasan karton, mesin penyegel kotak, dan terowongan pembungkus susut di mana produk harus diposisikan secara akurat tanpa tergelincir.
Jalur Pengolahan Makanan
Digunakan untuk mengangkut barang kemasan, nampan, dan wadah pada jalur produksi di mana daya cengkeram dan kebersihan sangat penting. Senyawa NBR dipilih karena ketahanannya terhadap minyak dan bahan pembersih yang aman untuk makanan.
Pabrik Kayu Lapis & Laminasi
Memindahkan panel laminasi yang direkatkan dan papan kayu lapis melalui jalur pengepresan, pemotong tepi, dan stasiun penumpukan tanpa meninggalkan bekas lekukan pada permukaan.
Jalur Pemesinan & Penggilingan
Mengangkut komponen logam yang digiling atau dipoles antar stasiun di mana kontak karet mencegah goresan mikro yang akan terlihat pada permukaan yang sudah dipoles.
Panduan Pemilihan Kompon Karet
| Jenis Karet | Kekerasan Shore | Lingkungan yang Direkomendasikan | Suhu Kontinu Maksimum |
|---|---|---|---|
| NBR | 65–75 atau 75–85 | Kabut minyak, paparan pelumas, minyak kelas makanan, cairan pendingin | +100 °C |
| NR | 65–75 atau 75–85 | Pengangkutan produk kering, daya cengkeram permukaan maksimal, serbaguna. | +80 °C |
Sproket yang Cocok untuk Rantai Atas Karet 20B-G1
Sproket standar ISO 20B (pitch 31,75 mm, diameter dudukan roller 19,05 mm) cocok langsung dengan rantai ini. Untuk instalasi yang sensitif terhadap kebisingan atau getaran, sproket dengan sisipan karet atau lapisan poliuretan direkomendasikan. Material elastis di antara gigi dan roller menyerap benturan saat kontak, mengurangi tegangan puncak pada bantalan karet dan sambungan rantai.
- Keausan berkurang: Sisipan karet pada gir meredam guncangan saat perpindahan gigi dan memperpanjang umur pakai rantai dan gir.
- Tingkat kebisingan lebih rendah: Cocok untuk pabrik makanan, ruang pengemasan, dan lingkungan lain yang memerlukan pengendalian akustik.
- Pertunangan tanpa ikatan pernikahan: Menghilangkan kontak langsung antara logam keras dan rol pada akar gigi, sesuai dengan fungsi bantalan atas karet yang tidak meninggalkan bekas.
- Pemesinan lubang dan alur pasak standar: Tersedia dalam jumlah gigi berapa pun mulai dari 9T hingga 76T dengan lubang pilot atau lubang jadi sesuai spesifikasi pelanggan.
Catatan Instalasi & Pemeliharaan
Rantai dengan bantalan karet membutuhkan pelumasan yang lebih sedikit daripada rantai rol standar karena bantalan karet bersentuhan dengan produk, bukan badan rantai. Namun, sambungan pin-bush dan rol tetap membutuhkan pelumasan berkala dengan minyak mineral ringan atau pelumas khusus rantai yang dioleskan ke area mata rantai bagian dalam. Hindari menyemprotkan pelumas ke permukaan karet — kontaminasi minyak akan merusak bantalan NR dan mengurangi daya cengkeram pada bantalan NBR.
Periksa kendur awal dan kencangkan kembali setelah 8–10 jam pertama pengoperasian di bawah beban, karena rantai baru akan mengendur selama masa penyesuaian. Ganti rantai ketika pemanjangan mencapai 2% dari panjang pitch nominal (untuk rantai 20B: pitch asli 31,75 mm → ganti ketika pitch per mata rantai yang diukur melebihi 32,38 mm pada rentang 10 mata rantai).
Periksa bantalan karet setiap bulan untuk melihat adanya retak, delaminasi, atau deformasi permanen akibat tekanan. Ganti bantalan yang aus sebelum menyebabkan masalah kualitas permukaan pada produk yang diangkut. Kami menyediakan sisipan bantalan karet pengganti dan sambungan penghubung sebagai suku cadang.
Mengapa memesan dari Roller-Chain-Manufacturers.com?
Kami memproduksi dan memasok 20B-G1 rantai atas karet Kepada pembeli di Inggris, Australia, Kanada, Jerman, Belanda, dan di seluruh Asia-Pasifik. Setiap batch diproduksi sesuai dengan dimensi ISO 606 / DIN 8187 dengan pengujian tarik selama proses produksi. Kami menawarkan:
- Pilihan material rantai — baja paduan karbon atau baja tahan karat (SS304 / SS316)
- Pilihan jenis karet — NBR atau NR, dua tingkat kekerasan.
- Dimensi bantalan khusus dan konfigurasi pelat pemasangan
- Pilihan perlakuan permukaan: penghitaman, penembakan butiran pasir, pelapisan seng, pelapisan nikel
- Harga pabrik yang kompetitif dengan manajemen mutu ISO 9001:2015 yang terdokumentasi.
- Sampel tersedia dalam waktu 20 hari; pesanan produksi dalam waktu 45 hari.
Untuk mendapatkan penawaran resmi, kirimkan panjang rantai yang Anda butuhkan, jarak antar mata rantai, jenis karet, dan dimensi khusus lainnya kepada tim penjualan kami. Kami akan mengkonfirmasi harga dan waktu pengiriman dalam satu hari kerja.
diedit oleh gzl
