Deskripsi
Standar Eropa ISO/BS · Jarak antar pin 19,05 mm
Rantai Atas Karet 12B-G1
Rantai rol presisi dengan jembatan karet vulkanisir yang terikat di setiap mata rantai — dirancang untuk sistem konveyor yang memindahkan barang yang sensitif terhadap goresan atau barang dengan permukaan yang sangat sensitif. Tidak ada kontak logam dengan produk. Kekuatan tarik penuh 29,0 kN tetap terjaga.
Pantai 65–85
Kekerasan Karet
Rantai Karet Atas 12B-G1 — juga disebut Rantai jembatan karet tipe G1 atau rantai konveyor tanpa bekas — menggabungkan integritas struktural rantai rol standar 12B-1 dengan bantalan karet yang direkatkan di pabrik yang terletak di atas pelat penghubung. Bantalan ini adalah satu-satunya elemen yang bersentuhan dengan produk yang diangkut, menjaga agar baja tetap jauh dari permukaan yang sudah jadi selama seluruh jalur konveyor.
Di roller-chain-manufacturers.com, kami memproduksi rantai 12B-G1 sesuai toleransi gambar ISO/DIN/BS dalam baja paduan dan baja tahan karat, dengan bantalan atas NBR atau karet alam (NR) dan pilihan kekerasan karet sesuai keinginan Anda. Setiap batch produksi dikirimkan dengan sertifikat material dan laporan inspeksi dimensi.
| Nomor Rantai |
Lapangan P
mm |
Roller Ø d1
mm |
Lebar Dalam b1
mm |
Pin Ø d2
mm |
Panjang Pin L
mm |
Tinggi pelat h2
mm |
Lebar Bantalan A
mm |
Panjang Bantalan B
mm |
Tinggi Total H
mm |
Pelat T
mm |
Tarik Q min
kN / lbf |
Berat
kg/m |
| 12B-G1 |
19.050 |
12.07 |
11.68 |
5.72 |
25.70 |
16.00 |
19.60 |
36.00 |
21.00 |
1.85 |
29.0 / 6,591 |
2.01 |
Gambaran Umum Spesifikasi Lengkap
Standar
ISO / BS / DIN — jarak antar pin 19,05 mm
Ukuran Terkait
12B-G1 · 12B-G2 (lemparan ganda)
Bahan Rantai
Baja paduan (45Mn, 42CrMo) · SS304 / SS316
Bahan Karet
NBR (nitril) · NR (karet alam)
Kekerasan Karet
Kekerasan Shore A 65–75 (standar) · 75–85 (tugas berat)
Perawatan Permukaan
Shot peening · Penghitaman · Pelapisan seng · Pelapisan nikel
Karakteristik
Tahan minyak · Tahan panas · Tahan api
Kriteria Desain
ISO · DIN · ANSI · Gambar OEM diterima
Waktu Tunggu Sampel
20 hari
Waktu Tunggu Produksi
45 hari untuk pesanan standar
Sertifikasi
ISO 9001:2015
Kemasan
Kotak kayu · Palet kontainer · Gulungan khusus
Perlindungan Permukaan — Nol Kontak Logam dengan Produk
Bantalan karet adalah satu-satunya elemen yang menyentuh produk yang diangkut. Untuk panel kayu jadi, kaca apung, dan papan yang dipernis, satu bekas rantai saja dapat menyebabkan penolakan. Bantalan G1 menghilangkan risiko tersebut di seluruh jalur konveyor, mengurangi biaya barang cacat dan pengerjaan ulang dalam kontrol kualitas hilir.
Bantalan Peredam Memperpanjang Masa Pakai Rantai 20–30%
Jembatan karet menyerap energi benturan di setiap titik kontak produk, mengurangi beban dinamis puncak yang ditransmisikan ke rol dan pin. Tegangan Hertzian yang lebih rendah pada antarmuka bushing–rol berarti rantai meregang lebih lambat. Pada lini pengolahan kayu, interval penggantian yang diamati biasanya 20–30% lebih lama daripada rantai logam polos dengan beban kerja yang setara.
Minimum 29,0 kN — Tidak Diperlukan Penurunan Daya
Penambahan lapisan karet di bagian atas tidak mengurangi kekuatan struktural rantai. Kekuatan tarik minimum sebesar 29,0 kN (6.591 lbf) identik dengan rantai standar 12B-1. Varian G1 dipasang pada sprocket yang sama dan sesuai dengan perhitungan penggerak yang sama — tidak perlu rekayasa ulang rangka konveyor atau komponen penggerak yang sudah ada.
Isolasi Getaran — Pengurangan Kebisingan yang Terukur
Bantalan karet berfungsi sebagai isolator getaran antara untaian rantai dan beban yang diangkut. Pada jalur pemrosesan panel yang beroperasi dengan kecepatan konstan, ini mengurangi kebisingan yang merambat melalui udara dan getaran yang merambat melalui struktur yang mencapai rangka mesin — meningkatkan lingkungan kerja tanpa penutup akustik tambahan atau dudukan peredam.
Bantalan Karet Melindungi Pelat Luar dari Kontak Abrasif
Pada jalur keramik dan kaca, kontak abrasif langsung adalah penyebab utama keausan pelat yang dipercepat. Bagian atas karet melindungi permukaan luar pelat, secara signifikan mengurangi keausan abrasif di antara siklus pelumasan. Interval pelumasan standar tetap 250–500 jam operasi, sama seperti rantai rol konvensional.
| Industri |
Material yang Disampaikan |
Mengapa Atap Karet Diperlukan? |
| Kayu |
MDF, kayu lapis, papan serat, OSB, laminasi |
Mencegah goresan permukaan dan bekas rantai pada papan yang sudah dilapisi sebelumnya. |
| Kaca |
Kaca float, kaca laminasi, kaca pengaman |
Mengisolasi rantai dari ujung yang tajam; menghilangkan risiko retak dan pecah kecil. |
| Keramik |
Ubin keramik tanpa glasir & berglasir |
Melindungi rantai dari debu keramik yang abrasif; mengurangi keausan pelat yang dipercepat. |
| Sintetis |
Panel PVC, papan komposit, papan busa |
Bahan NBR tahan terhadap lingkungan yang kaya akan plasticizer; tidak menyebabkan pembengkakan atau degradasi bantalan. |
| Cetak / Kemas |
Lembaran pra-cetak, karton kosong |
Tidak ada transfer tinta; mempertahankan registrasi cetak dan posisi konveyor. |
Kompatibilitas & Pemilihan Sproket
12B-G1 rubber top chain Beroperasi pada sproket standar 12B — bantalan karet berada di atas selubung gigi sproket dan tidak memengaruhi geometri pengaitan. Spesifikasi sproket mengikuti BS/ISO 12B: bentuk gigi sesuai ISO 606, lubang dan alur pasak sesuai gambar pelanggan atau rentang standar. Kami menyediakan sproket yang sesuai dalam baja C45 (sisi gigi yang dikeraskan dengan induksi, cocok untuk 60 HRC) atau besi cor untuk instalasi kecepatan rendah dan beban rendah.
⚠ Catatan penggantian: Selalu periksa keausan gir sebelum memasang rantai 12B-G1 yang baru. Gir yang aus mempercepat pemanjangan ulir rantai baru hingga 3 kali lipat, sehingga meniadakan masa pakai yang lebih lama yang diberikan oleh bantalan karet. Ganti gir jika keausan ulir terukur >2% dari nilai nominal.
Interval Pelumasan
Setiap 250–500 jam operasi
Sesuaikan ke batas bawah rentang pada lingkungan bersuhu tinggi atau berdebu.
Jenis Pelumas
Oli rantai sintetis ISO VG 100–220
Hindari penggunaan minyak bumi aromatik dengan bantalan NBR — dapat menyebabkan bantalan membengkak.
Metode Aplikasi
Celah pelat bagian dalam untai bawah
Bersihkan sisa-sisa yang berlebihan dari permukaan karet — mencegah kontaminasi produk.
Inspeksi Landasan
Setiap 100 jam dalam layanan abrasif
Ganti rantai jika bantalan menunjukkan retak, pecah, atau kehilangan kompresi ≥50%.
Pembersihan
Air hangat atau deterjen ringan
Jangan pernah mencuci rantai karet berujung runcing dengan pelarut — hal itu akan merusak perekat bantalan.
Penyimpanan
5–30 °C, gelap, kering, jauh dari ozon
Sinar UV dan ozon menyebabkan retak permukaan pada jenis NR dan NBR.
Apa yang perlu disediakan saat memesan?
1
Spesifikasi rantai: 12B-G1, standar (ISO 606 / BS 228)
2
Jenis karet: NBR (lingkungan minyak/kimia) atau NR (pengangkutan umum)
3
Kekerasan bantalan: Kekerasan Shore A 65–75 (daya cengkeram tinggi / lembut) atau Shore A 75–85 (lebih keras / kapasitas beban lebih tinggi)
4
Bahan rantai: Baja paduan · SS304 · SS316 (sebutkan jika lingkungan korosif atau berdekatan dengan makanan)
5
Kuantitas: Jumlah meter yang dibutuhkan dan kemasan yang disarankan (gulungan / peti kayu / palet kontainer)
6
Persyaratan khusus: Gambar OEM · perawatan permukaan · pasokan sproket yang sesuai
Permintaan Penawaran
Dapatkan Rantai Atas Karet 12B-G1 — Diproduksi Sesuai Spesifikasi Anda
Standar ISO/DIN/BS/ANSI. Gambar OEM diterima. Baja paduan dan baja tahan karat. Pesanan sampel dalam 20 hari — pesanan produksi dalam 45 hari. Sproket 12B yang sesuai tersedia. Hubungi tim teknis kami dengan data beban konveyor Anda untuk mendapatkan penawaran yang cepat dan akurat.
diedit oleh gzl
