Łańcuch rolkowy jest jednym z najtrwalszych elementów mechanicznych w historii przemysłu – pozornie prosty zespół ogniw wewnętrznych, płytek zewnętrznych, tulei, rolek i sworzni, który napędzał wszystko, od wiktoriańskich przędzalni tekstylnych po nowoczesne, zautomatyzowane komórki produkcyjne. Wystarczy przejść się po hali fabrycznej dowolnego zakładu w Birmingham lub Sheffield, a rytmiczne zazębianie się łańcucha z zębatką wyda się znajomym, uspokajającym dźwiękiem. To, co odróżnia precyzyjnie zaprojektowany łańcuch rolkowy od masowej alternatywy, nie zawsze jest oczywiste gołym okiem. Kryje się to w metalurgii sworznia i tulei, w profilu twardości powierzchni rolki, w tolerancji podziałki z dokładnością do ułamka milimetra w tysiącach ogniw. Niniejszy artykuł przebija się przez język marketingowy, aby zbadać prawdziwą inżynierię stojącą za projektowaniem, doborem i zastosowaniem łańcucha rolkowego – dając inżynierom ds. zaopatrzenia i kierownikom zakładów techniczne podstawy niezbędne do prawidłowej specyfikacji, ograniczenia nieplanowanych przestojów i uzyskania maksymalnej wartości z inwestycji w układ przeniesienia napędu.
Jak działa łańcuch rolkowy: wyjaśnienie mechanizmu kinematycznego
Pozytywne zaangażowanie
W przeciwieństwie do napędów pasowych zależnych od tarcia, łańcuch rolkowy przenosi moment obrotowy poprzez wymuszone sprzężenie mechaniczne między rolkami łańcucha a profilowanymi zębami koła napędowego i napędzanego. Każda rolka osadza się precyzyjnie w zagłębieniu zęba koła, a siła napędowa jest rozprowadzana jednocześnie na wiele zębów. Oznacza to – w przeciwieństwie do pasów klinowych – brak pełzania, poślizgu i utraty przełożenia pod obciążeniem. Sprawność mechaniczna prawidłowo konserwowanego napędu łańcuchowego rolkowego rutynowo przekracza 98%, co jest wartością, której nie dorównują pasy płaskie, a nawet synchroniczne pasy zębate, gdy uwzględni się zanieczyszczenie środowiska lub niewspółosiowość wałów.
Rozkład obciążenia i artykulacja
Gdy łańcuch przesuwa się wokół zębatki, każde połączenie sworznia z tuleją musi się poruszać przegubowo – obracając się względem sąsiedniego o kąt równy 360 stopni podzielonym przez liczbę zębów zębatki. To połączenie generuje lokalne naprężenie stykowe między sworzniem a tuleją. W dobrze zaprojektowanych łańcuchach rolkowych średnica sworznia i otwór tulei są dopasowane, aby utrzymać to naprężenie stykowe w granicach sprężystości wybranej stali stopowej, zapobiegając odkształceniom plastycznym w całym okresie użytkowania. Sama rolka toczy się swobodnie po tulei, więc w momencie kontaktu z zębem zębatki energia uderzenia jest pochłaniana poprzez kontakt toczny, a nie tarcie ślizgowe, co znacznie wydłuża żywotność zarówno łańcucha, jak i zębatki.
Efekt wielokąta jest nieodłączną cechą wszystkich napędów łańcuchowych i zasługuje na uwagę w zastosowaniach wysokoobrotowych. Ponieważ łańcuch owija się wokół koła zębatego jako seria prostych cięciw, a nie prawdziwy okrąg, efektywny promień podziałowy zmienia się nieznacznie przy każdym zazębieniu. Powoduje to okresowe wahania prędkości na wale napędzanym, których amplituda maleje wraz ze wzrostem liczby zębów koła zębatego. Inżynierowie specyfikujący napędy łańcuchowe rolkowe dla wrażliwych maszyn — centrów obróbczych CNC, przenośników spożywczych, linii pakujących produkty farmaceutyczne — zazwyczaj wybierają koła zębate o większej średnicy i większej liczbie zębów, aby zminimalizować to źródło drgań. Standardowy łańcuch rolkowy zgodny ze specyfikacją BS/ISO, pracujący na kole zębatym o 19 zębach lub większym przy umiarkowanej prędkości, wykazuje odchylenie wielokąta znacznie poniżej progu, który powoduje odczuwalne drgania lub hałas w większości środowisk przemysłowych.
Materiały rdzeniowe w produkcji łańcuchów rolkowych
Zakres pracy każdego łańcucha rolkowego jest ostatecznie determinowany przez jego materiały. Sworzeń i tuleja to elementy poddawane największym naprężeniom — podlegają one wielokrotnemu zginaniu, skręcaniu i zmęczeniu stykowemu przy każdym połączeniu ogniw. Standardowe łańcuchy rolkowe wykorzystują do tego celu stal średniowęglową, zazwyczaj odpowiadającą klasie C45 wg normy AISI 1045 lub BS EN 10083. Stal jest hartowana na wskroś lub nawęglana, aby uzyskać wytrzymałość rdzenia odporną na obciążenia udarowe, a utwardzona warstwa powierzchniowa — często osiągająca twardość 58–62 HRC — zapewnia odporność na zużycie. Do zastosowań w ciężkich warunkach i środowisku korozyjnym stosuje się stale stopowe chromowo-molibdenowe (analogiczne do AISI 4140), oferujące znacznie wyższą wytrzymałość na rozciąganie i lepszą hartowność przy większych przekrojach.
Płyty łączące
Wytłaczane z taśmy stalowej wysokowęglowej lub stopowej, blachy wewnętrzne i zewnętrzne są śrutowane i poddawane naprężeniu ściskającemu w celu zwiększenia trwałości zmęczeniowej. Zwężone profile blach (kształt ósemki) redukują koncentrację naprężeń w otworach sworzni i tulei.
Szpilki
Precyzyjnie szlifowane sworznie ze stali stopowej stanowią podstawę wytrzymałości na rozciąganie. Nawęglanie powierzchniowe do głębokości 0,3–0,8 mm pozwala uzyskać twardą warstwę zewnętrzną, niezbędną do ochrony przed zużyciem styku tulei z podłożem, przy jednoczesnym zachowaniu ciągliwego rdzenia, który absorbuje obciążenia udarowe.
Tuleje
Rura stalowa bez szwu ciągniona na zimno, hartowana powierzchniowo po uformowaniu, zapewnia powierzchnię nośną zarówno dla przegubu sworznia, jak i obrotu rolki. Dokładność wymiarowa ma kluczowe znaczenie — zmiana średnicy otworu nawet o 0,005 mm może zmienić rozkład obciążenia i przyspieszyć zużycie.
Rolki
Swobodnie obracająca się rolka styka się z zębami koła zębatego, przekształcając tarcie ślizgowe w toczne. Głęboko hartowane rolki są odporne na wgniecenia spowodowane wielokrotnymi uderzeniami. Do zastosowań w przenośnikach dostępne są rolki o dużych rozmiarach z kołnierzami, które prowadzą łańcuch na boki.
Stal nierdzewna i stopy specjalistyczne
Łańcuchy ze stali nierdzewnej klasy 304 i 316 są przeznaczone do zastosowań w przetwórstwie żywności, przemyśle farmaceutycznym i środowisku morskim, gdzie odporność na korozję jest ważniejsza niż niewielkie zmniejszenie wytrzymałości na rozciąganie. Wersje niklowane i ocynkowane wydłużają żywotność w warunkach zewnętrznych.
Specyfikacje techniczne i wydajnościowe łańcuchów rolkowych
Poniższa tabela przedstawia reprezentatywne dane dotyczące wydajności dla najczęściej stosowanych serii łańcuchów rolkowych BS/ISO typu simplex. Wszystkie podane obciążenia rozciągające są minimalnymi obciążeniami zrywającymi zgodnie z normą BS EN ISO 606. Maksymalne dopuszczalne obciążenia robocze są zazwyczaj obliczane na poziomie od jednej szóstej do jednej ósmej obciążenia zrywającego, z zastosowaniem odpowiednich współczynników obciążenia dla obciążeń udarowych i warunków smarowania.
| Numer łańcucha (BS/ISO) | Skok (mm) | Średnica rolki (mm) | Szerokość płyty wewnętrznej (mm) | Średnica sworznia (mm) | Min. obciążenie niszczące (kN) | Waga (kg/m) | Maksymalna prędkość (m/s) | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05B-1 | 8.00 | 5.00 | 3.00 | 2.31 | 4.4 | 0.18 | 8 | Lekkie instrumenty, małe przenośniki |
| 06B-1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.28 | 9.0 | 0.41 | 10 | Maszyny rolnicze, linie pakujące |
| 08B-1 | 12.70 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 17.8 | 0.69 | 12 | Maszyny ogólne, drukarstwo, obróbka drewna |
| 10B-1 | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 5.08 | 22.2 | 1.02 | 15 | Napędy przenośników, urządzenia o średniej wydajności |
| 12B-1 | 19.05 | 11.91 | 11.68 | 5.72 | 28.9 | 1.50 | 15 | Sprzęt górniczy, transport materiałów |
| 16B-1 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 60.0 | 2.71 | 12 | Ciężkie zakłady, kamieniołomy, huty stali |
| 20B-1 | 31.75 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 95.0 | 3.73 | 10 | Napędy o dużej wytrzymałości, dźwigi portowe |
| 24B-1 | 38.10 | 25.40 | 25.40 | 14.63 | 160.0 | 7.10 | 8 | Zakłady cementowe, wydobycie ciężkie |
Dane zgodnie z normą BS EN ISO 606. Współczynniki eksploatacyjne dla obciążenia udarowego (1,2 do 1,8) i słabego smarowania (1,3 do 1,7) należy stosować do dopuszczalnego obciążenia roboczego w obliczeniach projektowych.
Podstawowe zalety techniczne napędów łańcuchowych rolkowych
Inżynierowie, którzy wdrożyli zarówno napędy pasowe, jak i łańcuchowe w wielu brytyjskich zakładach produkcyjnych, konsekwentnie wskazują na ten sam zestaw korzyści, które sprawiają, że łańcuch rolkowy jest racjonalnym wyborem w wymagających zastosowaniach. Zalety te nie są abstrakcjami marketingowymi – wynikają one bezpośrednio z fizyki pozytywnego zaangażowania i opisanych powyżej właściwości materiałów.
⚙
Precyzyjne utrzymanie współczynnika prędkości
Charakterystyka antypoślizgowa gwarantuje dokładny i stały stosunek prędkości między wałem napędowym a napędzanym. W wielostopniowych przekładniach bocznikowych, przenośnikach indeksujących i maszynach napędzanych krzywkami, ta deterministyczna zależność jest nie tylko wygodna – jest to wymóg funkcjonalny, którego żaden napęd cierny nie jest w stanie niezawodnie spełnić w pełnym zakresie temperatur roboczych i obciążeń.
📈
Wysoka gęstość mocy
Wielorzędowe łańcuchy rolkowe – duplex, triplex i wyższe – umożliwiają zwielokrotnienie mocy proporcjonalnie do liczby łańcuchów bez zwiększania szerokości zębatki ponad dopuszczalny rozstaw łożysk wału. Łańcuch triplex 24B-3 przenosi obciążenie zrywające ponad 450 kN w obudowie węższej niż wiele podobnych przekładni sprzęganych wałem.
🕐
Długa żywotność w niesprzyjających warunkach
Przy prawidłowym doborze i smarowaniu, łańcuch rolkowy w zastosowaniach przemysłowych będzie miał od trzech do pięciu razy dłuższą żywotność niż alternatywny pas klinowy. Huta stali lub odlewnia w Sheffield, z unoszącymi się w powietrzu cząstkami stałymi i cyklami termicznymi, to właśnie tam, gdzie naturalna wytrzymałość hartowanego łańcucha stalowego wyróżnia się na tle alternatywnych rozwiązań polimerowych, które kruszą się w wysokiej temperaturze.
⚡
Duża elastyczność odległości środkowej
W przeciwieństwie do napędów zębatych, systemy łańcuchów rolkowych mogą obejmować rozstaw osi od zaledwie 30 podziałek do kilku metrów bez dodatkowych elementów pośrednich. Koła zębate napinające pozwalają na nieliniowe prowadzenie napędu – co stanowi istotną praktyczną zaletę podczas modernizacji układu przeniesienia napędu w istniejących konstrukcjach, w których nie można zmienić współosiowości wałów.
🔧
Łatwość instalacji i modyfikacji w terenie
Standardowe ogniwa łączące (z zaciskiem sprężynowym lub zawleczką) umożliwiają łączenie, rozłączanie i rozciąganie łańcuchów w terenie bez użycia specjalistycznych narzędzi. W brytyjskich zakładach produkcyjnych pracujących w systemie wielozmianowym, gdzie planowane przerwy konserwacyjne często trwają krócej niż dwie godziny, możliwość szybkiej wymiany przekłada się bezpośrednio na wyższą ogólną efektywność sprzętu.
🔮
Niskie wymagania dotyczące napięcia wstępnego
Napędy łańcuchowe wymagają jedynie niewielkiego ugięcia luźnego pasma – zazwyczaj 1 do 2 procent rozstawu osi – w porównaniu z wysokimi obciążeniami naprężenia wstępnego, jakie pasy klinowe wywierają na łożyska wału. Zmniejsza to dynamiczne obciążenie łożyska, wydłuża jego żywotność i umożliwia stosowanie wałów o lżejszym przekroju, zmniejszając całkowitą masę układu napędowego.
Scenariusze zastosowań przemysłowych dla łańcuchów rolkowych
Napędy łańcuchowe rolkowe są stosowane w szerszym zakresie branż w Wielkiej Brytanii niż jakikolwiek inny pojedynczy element przekładni mechanicznej. Poniższe scenariusze przedstawiają środowiska, w których napędy łańcuchowe zapewniają wydajność, której alternatywne rozwiązania nie są w stanie dorównać przy konkurencyjnej cenie.
🏭 Produkcja stali i metali — Sheffield i Rotherham
W korytarzu stalowym South Yorkshire w dużym stopniu wykorzystuje się łańcuchy rolkowe o dużej podziałce w prowadnicach wejściowych walcowni, stołach transferowych kęsisk płaskich i systemach przesuwu wózków kadziowych. Łańcuchy pracujące w temperaturach dochodzących do 150 stopni Celsjusza w pobliżu pieców wymagają smarów odpornych na wysoką temperaturę, a w niektórych przypadkach stopów wysokotemperaturowych. Połączenie wysokich obciążeń rozciągających, odporności na cykle uderzeniowe i zanieczyszczenia osadem sprawia, że jest to jedno z najbardziej wymagających zastosowań łańcuchów rolkowych w brytyjskim przemyśle.
🚗 Produkcja samochodów — Birmingham i Coventry
Przenośniki taśmowe w całym sektorze motoryzacyjnym West Midlands wykorzystują łańcuchy rolkowe jako główny element nośny i napędowy. Systemy przenośników podwieszanych z napędem i bez napędu – w których przenośniki mogą być gromadzone i zwalniane niezależnie – są budowane niemal wyłącznie w oparciu o wytrzymałe łańcuchy rolkowe pracujące w zamkniętych torach. Łańcuchy rozrządu silnika w samym pojeździe to precyzyjna wersja, wykorzystująca łańcuch z zębami odwróconymi lub konwencjonalny łańcuch cichy, bliski krewny standardowej koncepcji łańcucha rolkowego.
🌿 Przetwórstwo żywności i napojów — Yorkshire Dales i East Anglia
Higieniczne łańcuchy rolkowe ze stali nierdzewnej 304 lub 316 są standardem w brytyjskich zakładach przetwórstwa żywności, gdzie mycie żrącymi środkami czyszczącymi jest rutynowe. Plastikowy łańcuch z giętką krawędzią – ewolucja konwencjonalnej koncepcji łańcucha rolkowego – jest szeroko stosowany w zakrzywionych systemach przenośników do butelkowania i puszkowania. W środowiskach mleczarskich i piekarniczych z łańcuchem chłodniczym o temperaturze pokojowej coraz częściej preferowane są samosmarujące łańcuchy z tulejami spiekanymi, ponieważ eliminują one ryzyko zanieczyszczenia związane z tradycyjnym smarowaniem.
△ Górnictwo i wydobycie kamieniołomów — Walia i Derbyshire Peak District
Miejsca wydobycia kruszyw w północnej Walii i pasie wapiennym Derbyshire wykorzystują łańcuchy rolkowe o dużej podziałce do napędów kruszarek szczękowych, systemów przenośników w przesiewarkach oraz napędów przenośników kubełkowych podnoszących kruszony kamień wbrew grawitacji. Ścierny piasek i wilgoć w tych środowiskach przyspieszają zużycie poprzez mechanizm wypierania smaru – problem ten rozwiązano dzięki łańcuchom z uszczelnionymi złączami i pierścieniami uszczelniającymi, które zapewniają wewnętrzne smarowanie między zanieczyszczeniami zewnętrznymi a krytycznym stykiem sworznia-tulei.
🛒 Logistyka i dystrybucja — Midlands Distribution Parks
Nowoczesne, zautomatyzowane systemy sortowania w dużych centrach logistycznych w Coventry, Daventry i Lutterworth wykorzystują rozdzielacze z łańcuchem rolkowym, gdzie precyzyjne, czasowe kierowanie przesyłek odbywa się za pomocą wysuwanych, napędzanych łańcuchem jednostek rozdzielających. W aplikacjach o dużej przepustowości, pracujących 20 lub więcej godzin dziennie, możliwość szybkiej wymiany zużytego łańcucha rolkowego bez demontażu całej konstrukcji systemu jest istotną zaletą operacyjną, na którą aktywnie zwracają uwagę zespoły inżynierów utrzymania ruchu dużych brytyjskich firm kurierskich.
⚡ Wytwarzanie energii — morska energetyka wiatrowa i infrastruktura przybrzeżna
Zapory pływowe, statki do instalacji morskich turbin wiatrowych oraz napędy bram dokowych wzdłuż wschodniego wybrzeża Wielkiej Brytanii wykorzystują łańcuchy rolkowe o dużym skoku, klasy morskiej, w środowiskach, w których słone powietrze i rozpryski fal tworzą nieustanne warunki korozyjne. Standardowo dla tych narażonych na działanie czynników atmosferycznych łańcuchy są ocynkowane ogniowo i ze stali nierdzewnej, a okresy planowej wymiany konserwacyjnej są obliczane na podstawie pomiarów wydłużenia, a nie czasu kalendarzowego, ponieważ rzeczywista szybkość zużycia w dużym stopniu zależy od cykli zmian stanu morza.
Polecane produkty łańcuchów rolkowych
Gama łańcuchów rolkowych z gumową powłoką firmy Ever Power jest przeznaczona do zastosowań w przenośnikach, w których konwencjonalne powierzchnie łańcucha są niewystarczające — gdzie oprócz standardowej funkcji napędu mechanicznego wymagany jest kontakt z produktem, przyczepność lub amortyzacja. Poniżej przedstawiono szczegółowo dwa główne modele z tej serii.
10B-G1 Łańcuch rolkowy gumowy górny
Zbudowany na bazie 10B-1 simplex (rozstaw 15,875 mm), wariant G1 posiada jednostronną, wulkanizowaną gumową nakładkę na każdą zewnętrzną płytę łączącą. Ta konfiguracja jest szeroko stosowana w pochyłych sekcjach przenośników, gdzie delikatny chwyt produktu zapobiega poślizgowi bez pozostawiania śladów na powierzchni – doskonale sprawdza się w liniach rozlewniczych, transporcie wyrobów piekarniczych i systemach lekkiego montażu. Mieszanka gumowa spełnia normy FDA i UE dotyczące kontaktu z żywnością.
10B-G2 Gumowy łańcuch rolkowy górny
Wariant G2 oferuje dwustronną gumową nakładkę – gumę połączoną z obiema powierzchniami zewnętrznej płytki ogniwa – zapewniającą przyczepność i amortyzację niezależnie od tego, czy łańcuch jest używany w swoim pierwotnym kierunku, czy w odwróconym kierunku akumulacji. Symetryczny profil ułatwia montaż i eliminuje ryzyko błędów montażowych związanych z łańcuchami jednostronnymi. Nadaje się do systemów składania kartonów, napełniania tacek i orientacji w brytyjskich zakładach pakowania.
Ever Power: Produkcja i personalizacja precyzyjnych łańcuchów rolkowych
Ever Power zajmuje pozycję w globalnym łańcuchu dostaw łańcuchów rolkowych, wykraczającą daleko poza dystrybucję katalogową. Zakłady produkcyjne firmy wykorzystują wielostopniowe linie obróbki cieplnej – piece do nawęglania, wanny hartownicze i piece do odpuszczania – umożliwiające obróbkę sworzni, tulei i płytek łącznikowych do dokładnego profilu twardości określonego dla każdego zastosowania. Kontrola wymiarowa odbywa się w trybie inline z wykorzystaniem stanowisk pomiarowych stykowych i komparatorów optycznych, a dane statystyczne z kontroli procesu są przechowywane dla każdej partii produkcyjnej, co pozwala na spełnienie wymagań klienta w zakresie identyfikowalności.
Możliwości personalizacji w Ever Power są naprawdę szerokie. Klienci z Wielkiej Brytanii określili niestandardowe kombinacje podziałek do zastosowań modernizacyjnych, w których nie można wymienić istniejących kół zębatych; rozszerzone warianty sworzni do płyt mocujących i zgarniaczy w łańcuchach przenośników; niklowanie i cynkowanie określonych komponentów w celu spełnienia mieszanych wymagań dotyczących odporności na korozję i przewodności; a także niestandardowe łańcuchy z powłoką polimerową do zastosowań w transporcie farmaceutycznym. Każda niestandardowa konfiguracja jest prototypowana, testowana pod kątem obciążenia w 150% zgodnie ze specyfikacją i dokumentowana przed rozpoczęciem produkcji seryjnej.
Niezawodność łańcucha dostaw jest stałym priorytetem dla brytyjskich inżynierów utrzymania ruchu, którzy zarządzają ograniczonymi zapasami części w ramach produkcji just-in-time. Strategia magazynowania Ever Power zapewnia utrzymanie zapasów pełnego asortymentu BS/ISO w konfiguracjach simplex, duplex i triplex, z dedykowaną wysyłką następnego dnia do Wielkiej Brytanii. Zamówienia niestandardowe są wyceniane w ciągu 24 godzin, a terminy realizacji produkcji dla pozycji spoza katalogu są podawane w momencie składania zamówienia, a nie w dniu wysyłki.
Możliwości Ever Power
Zakres wysokości dźwięku
Od 4 mm do 76,2 mm — pełne pokrycie serii BS/ISO i ANSI
Obróbka powierzchni
Niklowanie, cynkowanie, oksydowanie na czarno, powłoka PTFE, nakładanie polimerów
Przybory
Stal węglowa, stal stopowa Cr-Mo, stal nierdzewna 304/316, spiek samosmarujący
Orzecznictwo
System jakości ISO 9001:2015; raporty z badań i MTC na żądanie
Historia sukcesu klienta: Modernizacja przenośnika taśmowego do blach grubych w zakładzie przetwórstwa stali w Rotherham
Średniej wielkości zakład przetwórstwa stali w Rotherham eksploatował przenośnik do transportu blach, wykorzystując importowany łańcuch rolkowy 16B-3 triplex, który wykazywał przedwczesne wydłużenie w ciągu 14 miesięcy od instalacji – znacznie poniżej 36-miesięcznego okresu eksploatacji podanego przez producenta oryginalnego sprzętu. Przenośnik transportuje blachy walcowane na gorąco o wadze do 4,2 tony na jednostkę i pracuje w systemie czterozmianowym z dwugodzinnym cotygodniowym oknem konserwacyjnym. Nieplanowane awarie łańcucha spowodowały dwa przestoje linii w ciągu ostatnich 12 miesięcy, z których każdy kosztował około 6 godzin czasu produkcyjnego we wszystkich dalszych procesach.
Zespół inżynierów mechaników zakładu skontaktował się z Ever Power w celu przeglądu specyfikacji zamiennej. Inżynierowie aplikacji Ever Power przeprowadzili wizytę w zakładzie, aby zmierzyć rzeczywiste cykle obciążenia za pomocą liniowego miernika naprężenia zamontowanego podczas normalnego cyklu produkcyjnego. Odkryli, że szczytowe obciążenia dynamiczne podczas przenoszenia płyt sięgały 94% maksymalnego dopuszczalnego obciążenia roboczego oryginalnego łańcucha – znacznie powyżej progu 70% zalecanego przez standardowe wytyczne projektowe dla długotrwałej pracy w trudnych warunkach. Zmierzona temperatura robocza na poziomie łańcucha wyniosła również 68 stopni Celsjusza, co przyspieszało utlenianie standardowego smaru łańcuchowego na bazie ropy naftowej, stosowanego podczas cotygodniowej konserwacji.
Firma Ever Power zaleciła zastosowanie ulepszonego łańcucha 20B-3 triplex ze stali stopowej Cr-Mo o twardości powierzchniowej 61 HRC na sworzniach i tulejach, w połączeniu z syntetycznym smarem do łańcuchów odpornym na wysokie temperatury do 150 stopni Celsjusza. Podziałka 20B była kompatybilna z istniejącymi średnicami otworów zębatek po reprofilacji, co pozwoliło uniknąć konieczności wymiany zespołów zębatek – co przełożyło się na znaczną oszczędność kosztów. Firma Ever Power dostarczyła kompletne zestawy łańcuchów, ogniwa łączące i wskazany środek smarny w ciągu 8 dni roboczych od złożenia zamówienia, co umożliwiło przeprowadzenie wymiany w ciągu jednego zaplanowanego weekendu serwisowego.
Osiemnaście miesięcy po instalacji pomiar wydłużenia łańcucha wykazał wydłużenie pasm napędowych na poziomie 0,8% – mieszcząc się w limicie wydłużenia 1%, który zgodnie ze zmienionym protokołem konserwacji zakładu kwalifikuje do profilaktycznej wymiany. W tym okresie w zakładzie nie odnotowano żadnych nieplanowanych przestojów związanych z łańcuchami. Roczne koszty konserwacji napędu przenośnika spadły o około 34% w porównaniu z 24 miesiącami przed modernizacją Ever Power.
Co mówią nasi klienci z Wielkiej Brytanii
⭐
„Traciliśmy jedną planowaną serię produkcyjną co sześć tygodni z powodu awarii łańcuchów na naszej linii transferowej płyt głównych. Modernizacja Ever Power 20B działa już półtora roku bez ani jednej przerwy. Profil twardości tych sworzni jest zauważalnie lepszy — widać to po wartościach wydłużenia”.
Inżynier ds. utrzymania ruchu, Zakład przetwórstwa stali, Rotherham
⭐
„Ever Power dostarczył łańcuch mocujący o niestandardowym skoku do naszego przenośnika kubełkowego w ciągu 10 dni od zatwierdzenia rysunku. Każdy wymiar był idealny, wykończenie powierzchni przedłużonych sworzni było doskonałe, a cena była naprawdę konkurencyjna w porównaniu z produktami, które pozyskaliśmy od brytyjskich dystrybutorów. Będą oni naszym pierwszym wyborem przy kolejnym projekcie”.
Inżynier Główny, Operacje Kamieniołomowe, Derbyshire
⭐
„Stal nierdzewna łańcuch rolkowy Ever Power, który został dostarczony do naszego systemu przenośników taśmowych do mycia, wyjątkowo dobrze zniósł codzienne czyszczenie pod wysokim ciśnieniem środkami żrącymi. Osiemnaście miesięcy później wydłużenie skoku nadal występuje w naszym nowym spuście. Samosmarujące tuleje eliminują ryzyko zanieczyszczenia — to był kluczowy wymóg naszego zespołu ds. bezpieczeństwa żywności i został on konsekwentnie spełniony.
Kierownik operacyjny, zakład przetwórstwa spożywczego, Yorkshire
Najczęściej zadawane pytania dotyczące łańcuchów rolkowych w Wielkiej Brytanii
Chcesz określić specyfikację swojego łańcucha rolkowego?
Podaj firmie Ever Power informacje na temat swojego zapotrzebowania materiałowego, liczby włókien, wymagań materiałowych i ilości, a w ciągu 24 godzin otrzymasz szczegółową wycenę, MTC i harmonogram dostaw.
[email protected] · Rozwiązania Ever Power w zakresie przekładni przemysłowych
edytuj przez gzl
