Beskrivning
Sidobågskedjor
Sidobågskedjor utmärker sig genom avsiktliga tekniska toleranser som tillåter sidoavböjning långt utöver vad konventionella rullkedjor tolererar. Ett större spel mellan stift och bussning – i kombination med noggrant kalibrerat glapp mellan inre och yttre länkplattor – ger dessa kedjor den nödvändiga smidigheten att hantera kurviga banor utan att fastna eller slitas för mycket. Industrier använder dem överallt där transportbanor kräver smidiga riktningsövergångar: tänk serpentinformade rulltransportörer, radiestyrda överföringslinjer eller slutna dragsystem som tränger igenom begränsade maskinytor.
Kolstålsvarianter ger robust ekonomi för allmänna miljöer. Rostfria stålutföranden – ofta 304 eller de mer motståndskraftiga 316-kvaliteterna – motstår aggressiv korrosion i spolzoner eller kemiskt belastade atmosfärer. Kedjelängderna anpassar sig enkelt till applikationsgeometrin, medan omfattande tillbehörssatser effektiviserar fältintegrationen genom att bunta ihop alla nödvändiga komponenter.
Specifikationer för SB-seriens sidokedjor
| Kedja nr. | Tonhöjd | Rulldiameter | Bredd mellan innerplattorna | Stiftdiameter | Stiftlängd | Innerplattans djup | Platttjocklek | Sidobågens radie | Ultimat draghållfasthet | Genomsnittlig draghållfasthet | Vikt per meter | |
| P | d1 max | b1 min | d2 max | L max | Lc max | h2 max | t/T max | R | Q min | Q0 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg/m² | |
| 40SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13.8/3136 | 15.20 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12.0/2727 | 13.20 | 0.64 |
| 50SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20.6/4681 | 22.70 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15.7/3568 | 17.30 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12.5/2840 | 20.00 | 1.40 |
| 80SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40.9/9201 | 42.00 | 2.60 |
| #06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 8.0/1818 | 8.80 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14.0/3182 | 15.40 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1.6/1.2 | 400 | 12.8/2909 | 14.10 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15.6/3545 | 17.20 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20.5/4658 | 22.60 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3.7/3.0 | 500 | 55.6/12635 | 64.00 | 2.53 |
| #C2050SB | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 0.84 |
| #C2060SBF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 1.17 |
| #C2062F6SB | 38.100 | 22.23 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 29.0 | 23.0 | 2.42 | 1100 | 15.7/3568 | 17.30 | 2.27 |
#S Raka sidoplattor
Detaljer om sidokedjefästen
Fästen förvandlar den nedre bågkedjan till ett specialbyggt transportmedium. Förlängda stift accepterar K- eller M-formade klackar för direkt nyttolastsäkring. Böjda flikar, platta bärplattor i konstruerade polymerer eller specialiserade transportörsvingar bultas enkelt på. Kedjans inneboende sidoflexibilitet förblir kompromisslös tack vare koniska stiftprofiler eller bikoniska bussningar i utvalda utföranden – funktioner som minimerar spänningskoncentrationen vid förflyttning i snäva radier.
Dessa förstärkningar – oavsett om det gäller enkla böjda fästen eller komplexa lamellbärare – utnyttjar kedjans förbättrade artikulation. Resultatet: pålitlig transport runt bågar där stela länkkedjor skulle fastna eller utsättas för hårda sidobelastningar.
Kedjehjul konstruerade för kedjekompatibilitet och uthållighet
Kedjehjulen är fortfarande det kritiska gränssnittet i alla kedjedrifter. sidokedjor överensstämmer dimensionellt med ISO 606- eller ANSI B29.1-standarderna, vilket gör att de kan sömlöst passa in i vanliga rullkedjedrev. Spelet ökar i själva kedjan; kugggeometrin behöver i de flesta fall inte modifieras.
Materialöverväganden vid val av kedjehjul
Kedjehjul i rostfritt stål – huvudsakligen AISI 304 – utmärker sig i korrosiva eller sanitära miljöer. Vid extrem kemisk aggression eller marin exponering erbjuder 316-kvalitet överlägsen motståndskraft mot punktfrätning. Kedjehjul i kolstål eller sätthärdade legeringar räcker till där miljöhoten förblir minimala men hög vridmomentöverföring råder.
Löphjul utrustade med integrerade kullager minskar friktionsmotståndet på returtrådarna, vilket förlänger systemets livslängd vid högcykler.
Standarder och utbytbarhetsnyanser
ISO-drev dominerar i amerikanska, europeiska och asiatiska maskinindustrin tack vare deras rigorösa dimensionskontroll. Metriska motsvarigheter ger större flexibilitet, särskilt vid parning med kedjor av europeiskt ursprung. Utbytbarhet råder i de flesta parningar. Sällsynta undantag uppstår vid proprietära tandformer eller icke-standardiserade navkonfigurationer.
Geometriska parametrar som dikterar prestanda
Kedjestigning och rulldiameter avgör kedjehjulets kuggantal och profil. Bredkuggade konstruktioner passar bredare kedjor eller kedjor som bär tunga redskap. Smala kuggar passar kompakta höghastighetsdrev. Borrdiametern måste vara exakt i linje med drivaxeln – kilmontering, splinesmontering eller konisk låsning säkerställer koncentricitet och momentöverföring utan slirning.
Hjulliknande kedjehjul, tandade för att gripa in kedjehjulen, överbryggar avstånd som inte kan uppnås enbart genom att växla i ingrepp. Deras släktskap med cykeldrivlinor är omisskännlig: precisionsingrepp, minimalt glapp, effektiv kraftöverföring över längre centrumavstånd.
Som professionell tillverkare och leverantör av transmissionsdelar i Kina erbjuder HZPT en mängd olika högkvalitativa drivkedjor och kedjehjul till saluKontakta nu!
