Описание
Крепления для боковых цепей лука
Боковые роликовые цепи отличаются продуманными инженерными допусками, позволяющими боковое отклонение значительно превышать допустимое для обычных роликовых цепей. Увеличенный зазор между штифтом и втулкой в сочетании с тщательно откалиброванным люфтом между внутренними и внешними звеньями обеспечивает этим цепям необходимую гибкость для прохождения криволинейных траекторий без заеданий и чрезмерного износа. В промышленности их используют везде, где требуются плавные переходы направления движения: например, в серпантинных роликовых конвейерах, линиях транспортировки с радиусными направляющими или закрытых ленточных системах, проходящих через ограниченные пространства оборудования.
Варианты из углеродистой стали обеспечивают высокую экономичность в условиях общей эксплуатации. Варианты из нержавеющей стали — часто марки 304 или более прочной 316 — устойчивы к агрессивной коррозии в зонах промывки или в химически насыщенных средах. Длина цепи легко адаптируется к геометрии применения, а комплексные комплекты для крепления упрощают интеграцию в полевых условиях, объединяя все необходимые компоненты.
Технические характеристики цепей для боковых дуг серии SB
| Номер цепи. | Подача | Диаметр ролика | Ширина между внутренними пластинами | диаметр штифта | Длина штифта | Глубина внутренней пластины | Толщина пластины | Боковой радиус носа | Предел прочности на растяжение | Средняя прочность на растяжение | Вес на метр | |
| П | д1 макс | б1 мин | д2 макс | Л макс | LC макс | час2 макс | т/Т макс | Р | В мин | В0 | q | |
| мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | кН/фунт | кН | кг/м | |
| 40SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13.8/3136 | 15.20 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12.0/2727 | 13.20 | 0.64 |
| 50SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20.6/4681 | 22.70 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15.7/3568 | 17.30 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12.5/2840 | 20.00 | 1.40 |
| 80SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40.9/9201 | 42.00 | 2.60 |
| #06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 8.0/1818 | 8.80 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14.0/3182 | 15.40 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1.6/1.2 | 400 | 12.8/2909 | 14.10 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15.6/3545 | 17.20 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20.5/4658 | 22.60 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3.7/3.0 | 500 | 55.6/12635 | 64.00 | 2.53 |
| #C2050SB | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 0.84 |
| #C2060SBF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 1.17 |
| #C2062F6SB | 38.100 | 22.23 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 29.0 | 23.0 | 2.42 | 1100 | 15.7/3568 | 17.30 | 2.27 |
#S Прямые боковые пластины
Подробности о креплениях цепи к боковой части лука.
Дополнительные приспособления превращают базовую боковую цепь в специально разработанное транспортное средство. Удлинённые штифты позволяют использовать проушины K-образного или M-образного типа для непосредственного крепления груза. Изогнутые выступы, плоские несущие пластины из инженерных полимеров или специальные конвейерные лопасти легко прикручиваются болтами. Присущая цепи способность к боковой гибкости остаётся неизменной благодаря коническим профилям штифтов или биконическим втулкам в некоторых конструкциях — особенностям, которые минимизируют концентрацию напряжений при движении с малым радиусом.
Эти усовершенствования — будь то простые изогнутые крепления или сложные реечные держатели — используют расширенную подвижность цепи. Результат: надежная транспортировка по дугам, где цепи с жесткими звеньями заклинивали бы или создавали бы чрезмерные боковые нагрузки.
Звездочки, разработанные для совместимости с цепями и обеспечения долговечности.
Звездочки остаются важнейшим элементом любой цепной передачи. В большинстве случаев боковые цепи лука Они соответствуют размерам стандартам ISO 606 или ANSI B29.1, что позволяет им идеально сочетаться со стандартными звездочками роликовых цепей. Увеличение зазора происходит за счет самой цепи; в большинстве случаев геометрия зубьев не требует модификации.
Выбор материала для звездочки.
Звездочки из нержавеющей стали — преимущественно AISI 304 — отлично подходят для работы в агрессивных или санитарных средах. Для экстремальной химической агрессивности или воздействия морской среды лучше всего подходит сталь марки 316, обладающая превосходной стойкостью к точечной коррозии. Звездочки из углеродистой стали или закаленных сплавов достаточны там, где воздействие окружающей среды минимально, но при этом необходима передача высокого крутящего момента.
Натяжные звездочки, оснащенные встроенными шарикоподшипниками, снижают трение на возвратных нитях, продлевая срок службы системы при интенсивной эксплуатации.
Нюансы стандартов и взаимозаменяемости
В американской, европейской и азиатской машиностроительной отрасли преобладают звездочки стандарта ISO благодаря строгому контролю размеров. Метрические эквиваленты обеспечивают большую гибкость, особенно при сопряжении с цепями европейского производства. В большинстве случаев совместимость гарантирована. Редкие исключения возникают из-за нестандартных форм зубьев или конфигураций ступиц.
Геометрические параметры, определяющие производительность
Шаг цепи и диаметр роликов определяют количество зубьев и профиль звездочки. Широкозубые конструкции подходят для более широких цепей или цепей с тяжелыми навесными устройствами. Узкозубые варианты подходят для компактных высокоскоростных приводов. Диаметр отверстия должен точно совпадать с диаметром приводного вала — шпоночное, шлицевое или коническое крепление обеспечивает соосность и передачу крутящего момента без проскальзывания.
Зубчатые колеса, соединенные с роликами цепи, позволяют преодолевать расстояния, недостижимые при использовании только зубчатых передач. Их сходство с велосипедными трансмиссиями неоспоримо: точное зацепление, минимальный люфт, эффективная передача мощности на больших межосевых расстояниях.
Компания HZPT, являясь профессиональным производителем и поставщиком деталей трансмиссии в Китае, предлагает широкий ассортимент высококачественной продукции. приводные цепи и звездочки на продажуСвяжитесь с нами сейчас.!
