Mô tả
Khám phá hệ thống xích con lăn bên hông cầu tàu: Được thiết kế cho khả năng chuyển động linh hoạt theo chiều ngang.
Xích uốn cong bên hông là một biến thể chuyên biệt trong dòng xích con lăn, nổi bật bởi khả năng uốn cong ngang đáng kể. Không giống như các loại xích con lăn thông thường ưu tiên độ cứng tuyến tính, các loại xích này tích hợp các khe hở được tính toán kỹ lưỡng và hình dạng được sửa đổi để cho phép di chuyển trơn tru trên các đường cong. Các ngành công nghiệp phụ thuộc vào các tuyến vận chuyển hình zigzag—chẳng hạn như dây chuyền chế biến thực phẩm, hoạt động đóng chai và các hệ thống lắp ráp phức tạp—thường sử dụng xích uốn cong bên hông để duy trì chuyển động liên tục mà không cần chuyển đổi đột ngột hoặc các cơ cấu truyền tải phụ trợ.
Điểm đột phá cốt lõi nằm ở việc tăng dung sai giữa các chốt và bạc lót, kết hợp với các tấm liên kết bên trong được thu hẹp. Cấu hình này cho phép khớp nối một phần theo phương ngang trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn của khớp nối theo phương thẳng đứng. Các loại xích trong dòng SB, bao gồm các mẫu từ 40SB đến 80SB, cùng với một số phiên bản tiêu chuẩn Anh, là minh chứng cho triết lý thiết kế này.
Nguyên tắc thiết kế cơ bản
Các kỹ sư đạt được chức năng cung bên thông qua hai phương pháp chính. Phương pháp đầu tiên sử dụng cấu hình chốt hình nón, được vát nhẹ để tạo điều kiện thuận lợi cho sự dịch chuyển góc bên trong lỗ ống lót. Biến thể này hướng đến tính kinh tế nhưng lại có một số hạn chế nhỏ về độ chính xác bước ren và độ bền lâu dài dưới chu kỳ hoạt động tốc độ cao liên tục. Cấu hình thay thế dựa trên việc cố ý nới lỏng dung sai giữa các chốt hình trụ và ống lót. Độ bền vượt trội xuất hiện ở đây, đi kèm với khả năng chống mỏi được nâng cao và đặc tính giãn dài xích ổn định hơn - những đặc tính đặc biệt có giá trị trong môi trường đòi hỏi khắt khe và tốc độ cao.
Việc chế tạo theo yêu cầu giúp mở rộng hơn nữa khả năng ứng dụng. Các nhà sản xuất có thể tích hợp các lớp phủ chuyên dụng, cấu trúc thép không gỉ cho môi trường ăn mòn, hoặc các chân cắm kéo dài để phù hợp với cánh nhựa và các phụ kiện dạng mô-đun. Khả năng thích ứng này đảm bảo tính tương thích trong nhiều phạm vi hoạt động khác nhau.
Thông số kỹ thuật của xích cung bên SB Series
| Số chuỗi | Sân bóng đá | Đường kính con lăn | Khoảng cách giữa các tấm bên trong | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Độ sâu tấm bên trong | Độ dày tấm | Bán kính cong bên | Độ bền kéo tối đa | Độ bền kéo trung bình | Trọng lượng trên mỗi mét | |
| P | d1 tối đa | b1 phút | d2 tối đa | L tối đa | Lc tối đa | h2 tối đa | t/T tối đa | R | Q phút | Q0 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg/m | |
| 40SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13.8/3136 | 15.20 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12.0/2727 | 13.20 | 0.64 |
| 50SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20.6/4681 | 22.70 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15.7/3568 | 17.30 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12.5/2840 | 20.00 | 1.40 |
| 80SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40.9/9201 | 42.00 | 2.60 |
| #06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 8.0/1818 | 8.80 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14.0/3182 | 15.40 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1.6/1.2 | 400 | 12.8/2909 | 14.10 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15.6/3545 | 17.20 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20.5/4658 | 22.60 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3.7/3.0 | 500 | 55.6/12635 | 64.00 | 2.53 |
| #C2050SB | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 0.84 |
| #C2060SBF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21.8/4954 | 24.00 | 1.17 |
| #C2062F6SB | 38.100 | 22.23 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 29.0 | 23.0 | 2.42 | 1100 | 15.7/3568 | 17.30 | 2.27 |
Tấm ốp hông thẳng #
Những hiểu biết về hình học so sánh
Hãy quan sát cách chiều rộng của các tấm bên trong vẫn nhỏ hơn so với các loại xích con lăn tiêu chuẩn tương đương, giúp giảm sự cản trở khi uốn cong. Thông số bán kính cong bên định lượng mức độ uốn cong cho phép; bán kính nhỏ hơn đòi hỏi khe hở bên trong lớn hơn tương ứng, ảnh hưởng đến động lực tổng thể của xích và sự phân bố mài mòn.
Ưu điểm vượt trội so với xích con lăn thông thường
Xích cung bên hông vượt trội trong các ứng dụng yêu cầu chuyển động cong liên tục. Độ nhô ra ở tâm được giảm thiểu – nhờ các mắt xích bên trong có rãnh ở giữa – cho phép trục xoay lún sâu hơn trong quá trình chuyển đổi, mang lại độ ổn định ngang vượt trội ngay cả ở tốc độ xích cao. Chi phí vận hành thường thấp hơn so với các giải pháp băng tải phân đoạn sử dụng nhiều điểm chuyển tiếp hoặc bánh răng bán kính chuyên dụng.
Tính linh hoạt hai chiều là một đặc điểm nổi bật khác. Các dây xích dễ dàng uốn cong sang trái hoặc sang phải mà không cần định hướng ưu tiên, giúp đơn giản hóa thiết kế bố trí trong các tình huống định tuyến phức tạp. Đối với các chế độ nhiệt độ cao hoặc môi trường ăn mòn nhẹ, các biến thể bằng thép không gỉ hoặc các phương pháp xử lý bề mặt độc quyền giúp kéo dài đáng kể thời gian sử dụng.
Đặc tính chịu mài mòn được cải thiện nhờ công nghệ luyện kim tiên tiến và các quy trình căng trước. Lực căng trước cao giúp giảm thiểu độ giãn dài ban đầu, trong khi khả năng chịu mỏi được nâng cao giúp chịu được tải trọng chu kỳ vốn có trong các quỹ đạo cong. Nhìn chung, những đặc tính này giúp xích cầu bên trở thành một giải pháp mạnh mẽ và linh hoạt cho những thách thức vận chuyển hiện đại.
Các loại nhông xích tương thích và tích hợp hệ thống
Hầu hết các xích cung bên đều tương thích hoàn hảo với các bánh răng tiêu chuẩn tuân thủ các thông số kỹ thuật ISO hoặc ANSI. Hình dạng răng vẫn không thay đổi, loại bỏ nhu cầu về hình dạng bánh răng riêng biệt trong phần lớn các trường hợp lắp đặt. Vật liệu được lựa chọn bao gồm thép carbon cho các ứng dụng thông thường đến thép không gỉ loại 304 hoặc 316 cho môi trường vệ sinh hoặc ăn mòn. Bánh răng dẫn hướng tích hợp vòng bi giúp tăng cường khả năng quản lý lực căng trong các đoạn cong dài.
Việc lựa chọn nhông xích phù hợp phụ thuộc vào sự khớp chính xác giữa bước xích, đường kính con lăn và yêu cầu về lỗ trục. Cấu hình răng rộng phù hợp với tải trọng nặng hơn, trong khi cấu hình răng hẹp hơn tối ưu hóa cho các nhiệm vụ tốc độ cao, trọng lượng nhẹ. Kích thước lỗ trục phải phù hợp với dung sai của trục để tránh mài mòn do lệch trục.
Là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hộp số chuyên nghiệp tại Trung Quốc, HZPT cung cấp nhiều loại phụ tùng chất lượng cao. xích truyền động Và bánh răng để bánLiên hệ ngay!
